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手動擋1.5t思域百公里平均油耗大約是7.0升，自動擋1.5t思域百公里平均油耗大約是7.7升。思域是本田旗下的一款緊湊型轎車，這款車上市之后就受到了不少年輕消費者的歡迎，因為這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計是非常符合年輕消費者的審美的，并且操控和動力是 閱讀全文>>
最近幾天有不少網(wǎng)友在關(guān)注思域和型格，但是在實際購買哪款車型的時候，許多人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比，對比的車型分別是思域 2023款 240TURBO CVT勁勢版和型格 2023款 240TURBO 手動專屬版。 閱讀全文>>
最近幾天有很多網(wǎng)友在關(guān)注思域和型格，但是在真正購買哪款車型的時候，許多人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比，對比的車型分別是思域 2023款 240TURBO CVT勁控?C位客特別版和型格 2023款 240TURBO CVT智享版。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購置一輛緊湊型車的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是思域和型格。 閱讀全文>>
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品，無論是平日代步還是全家出游，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活，所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型，它們就是思域和凌派。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一輛緊湊型車的話，可以了解一下今天介紹的這兩款車型，它們分別是思域和享域。 閱讀全文>>
第九代思域選用了米其林205/50R17PilotSport3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的PilotExalto與PilotSport2系列。整體選用更環(huán)保的橡膠材料，加入了有助于減少行車中輪胎發(fā)熱的硅顆粒，同時也選用了獨特的胎紋能來提高排 閱讀全文>>
思域 2022款 240TURBO CVT勁騁版的官方指導價目前為139900元。落地價不同地區(qū)有差別。以杭州為例，目前可優(yōu)惠28000元，如果全款購買的話，最終落地價為158794元。其中包含購置稅9903元，上牌費用500元，車船使用稅30 閱讀全文>>
落地價方面，思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版的官方指導價目前為163900元，以杭州為例，目前的優(yōu)惠可以到達28000元，如果全款購買的話，最終落地價為185397元。其中包含購置稅12027元，上牌費用500元，車船使用稅30 閱讀全文>>
1、傳動方面，匹配的是一臺成本便宜、耐操省心的CVT無級變速箱，CVT變速箱的缺點就是在駕駛感受方面沒有A速箱更干脆利落。2、變速箱思域是本田使用的CVT無級變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風格。從穩(wěn)速方面來說，是公民 閱讀全文>>
落地價方面，思域 2022款 240TURBO CVT勁動版的官方指導價目前為142900元，以杭州為例，目前可優(yōu)惠28000元，如果全款購買的話，最終落地價為162119元。其中包含購置稅10168元，上牌費用500元，車船使用稅300元，交 閱讀全文>>
T動力沖足，我見意同級別車肯定買排量大的，5自然太弱了買了就等著后悔。油門很敏感，踩多點油門，有時候會有明顯的推背感，動力應(yīng)該挺好。動力應(yīng)該說寶來4T優(yōu)于思域8。雖然思域8的車身更輕發(fā)動機功率更大，但是渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩來 閱讀全文>>
1、轉(zhuǎn)向手感上比思域要重一些，不過邁銳寶XL的車身很隨性極好，讓你有一種車沒有很大的感覺，底盤也比較運動，支撐非常到位，相對的，舒適型上就會稍差一些。2、思域和邁銳寶xl雖然價位大體接近，但是不是一個級別車型，個人認為總體來說可比性不大， 閱讀全文>>
T動力沖足，我見意同級別車肯定買排量大的，5自然太弱了買了就等著后悔。油門很敏感，踩多點油門，有時候會有明顯的推背感，動力應(yīng)該挺好。動力應(yīng)該說寶來4T優(yōu)于思域8。雖然思域8的車身更輕發(fā)動機功率更大，但是渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩來 閱讀全文>>
T動力沖足，我見意同級別車肯定買排量大的，5自然太弱了買了就等著后悔。油門很敏感，踩多點油門，有時候會有明顯的推背感，動力應(yīng)該挺好。動力應(yīng)該說寶來4T優(yōu)于思域8。雖然思域8的車身更輕發(fā)動機功率更大，但是渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩來 閱讀全文>>
全新速騰搭載4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配七速動力換擋，全新思域搭載5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩226Nm，匹配CVT無級變速箱。兩者都有高功率和高扭矩。要看實際需求，因為兩 閱讀全文>>
高爾夫7，4自舒和新思域5t自豪相比個人認為還是新思域5t自豪好一些，車子動力性，維修保養(yǎng)成本，質(zhì)量可靠性方面思域相對更有優(yōu)勢。一直和本田思域廝殺的性能小鋼炮大眾高爾夫，也即將推出第八代車型，大眾高爾夫一直是“大眾迷”倍受關(guān)注的 閱讀全文>>
1、T動力沖足，我見意同級別車肯定買排量大的，5自然太弱了買了就等著后悔。油門很敏感，踩多點油門，有時候會有明顯的推背感，動力應(yīng)該挺好。2、動力應(yīng)該說寶來4T優(yōu)于思域8。雖然思域8的車身更輕發(fā)動機功率更大，但是渦輪增壓發(fā)動機的最 閱讀全文>>
而帶L的發(fā)動機在動力上會比帶T的發(fā)動機差一些，所以帶T的車子售價會相對要高一些。但是判斷好壞不能只看動力，我們還要看第二點。第二點就是動力輸出的平穩(wěn)度。速騰整體穩(wěn)重適中，用料不錯，隔音效果也不錯。雖然沒有思域那么強大，但是還不錯 閱讀全文>>
高爾夫gti加速能和三菱evo、gtr比肩，而思域就算了吧，思域只能和10萬左右的家用轎車比比加速。一直和本田思域廝殺的性能小鋼炮大眾高爾夫，也即將推出第八代車型，大眾高爾夫一直是“大眾迷”倍受關(guān)注的車型，每一次的改款換代都有著 閱讀全文>>
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