掛p檔踩剎車檔位有咔噠的聲音,掛p檔踩剎車檔位有咔噠十代思域正常的嗎這是變速器鎖止機(jī)構(gòu)在換擋時(shí)產(chǎn)生的正常聲音。每輛自動(dòng)變速器汽車都設(shè)有 P 擋，也就是停車擋，用于停車熄火。在停車熄火之前，必須掛入 P 擋，不然車輛將無法正常熄火。掛入 P 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-05

十代思域緊急剎車抖動(dòng)的原因是：剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了問題；車輪與剎車系統(tǒng)產(chǎn)生的摩擦；剎車盤和剎車片之間產(chǎn)生鐵銹，鐵銹摩擦造成的抖動(dòng)。思域制動(dòng)抖動(dòng)的原因是輪胎動(dòng)平衡不準(zhǔn)、車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障和制動(dòng)盤偏磨。具體原因及解決方法如下：輪胎動(dòng)平衡偏差：輪胎動(dòng)平 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-01

1、十代思域1800轉(zhuǎn)左右不升檔的原因：自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速很高不升檔的原因是變速箱油過臟或不足，導(dǎo)致變速箱工作不正常，需要及時(shí)檢查。變速器油低檢查變速器油的液位，液位過低或過高，請(qǐng)進(jìn)行調(diào)整。2、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-22

本田思域是一款具有網(wǎng)紅屬性的車。第十代思域的成功讓這款車家喻戶曉。您必須有擁有思域的朋友和家人。全新一代思域雖然飽受爭(zhēng)議，但不可否認(rèn)的是，它仍然是一臺(tái)相當(dāng)均衡的合資車。換代后，改進(jìn)了上一代的幾個(gè)明顯缺點(diǎn)。還是盲選不踩的車。01 “精神 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-24

思域S檔是運(yùn)動(dòng)模式，可以在行駛過程中任意切換，因?yàn)樽兯傧淇梢詫?shí)現(xiàn)自由換擋，不足的一點(diǎn)就是換檔會(huì)有一定的延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-01-30

10擋思域L擋是低速前進(jìn)擋。下坡或者下長(zhǎng)途坡的時(shí)候，可以把檔位掛在這里，可以自動(dòng)把車的檔位限制在只有低檔。它可以使汽車在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，駕駛員不需要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。它在嚴(yán)重的交通堵塞和陡坡上使用時(shí)效果最佳。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-06

時(shí)代思域最近成了國內(nèi)最火的車，本田CR-V也火了，因?yàn)樗�陷入了機(jī)油門事件(傳送門:機(jī)油異常增加，近百名本田CRV車主堵4S店拉橫幅維權(quán))。大眾對(duì)本田的關(guān)注度瞬間飆升。說到第十代思域，話題來自本田車主對(duì)思域超過七秒鐘的談?wù)摚瑥牡诙�阿特茲，AT 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-27

十代思域可以用S擋起步，十代思域d擋換s擋的方法是，1、踩下汽車的剎車踏板，使車輛減速；2、從D擋位置向右搬動(dòng)變擋桿即可從D擋換到S擋位；3、此時(shí)踩下油門踏板即可向前行駛。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-22

踩油門車子一頓一頓的是因?yàn)槠�車的半軸在長(zhǎng)期的扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力的作用下，容易出現(xiàn)彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障，從而導(dǎo)致汽車在行駛到某一個(gè)速度區(qū)間再加速時(shí)，車頭會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的抖動(dòng)，松開油門后抖動(dòng)消失或者減輕的情況。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-08

十代思域的s檔可以長(zhǎng)時(shí)間使用，s擋屬于運(yùn)動(dòng)模式，也叫超車檔，切換到此擋位時(shí)，車輛就進(jìn)入了“運(yùn)動(dòng)模式”。在運(yùn)動(dòng)模式下變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-27