上汽大通有三元催化器。 像 G10 2.4、V80 等車型都配備了。三元催化器在汽車排氣系統(tǒng)中極其重要，能把尾氣中的有害物質(zhì)變成無害的，減少對環(huán)境的污染。 上汽大通 G10 2.4 的三元催化器品質(zhì)不錯，轉(zhuǎn)化率高，產(chǎn)地有南京等地，配套多是原 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

三元催化清洗的方法主要有以下這些。 第一種是啟動發(fā)動機(jī)，待水溫正常后熄滅，把兌水草酸溶液倒入專用設(shè)備，與真空管連接。發(fā)動機(jī)啟動，轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右，打開流量控制閥，讓草酸溶液緩慢滴入進(jìn)氣道 30 分鐘，清洗完保持轉(zhuǎn)速 3 - 5 分鐘 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

鐵駱駝蓄電池修復(fù)效果整體來說是不錯的。 對于硫化的電瓶，它能取得較好的修復(fù)成果。不過要清楚，能修復(fù)好的電瓶類型不是涵蓋所有，而是有限的。 鐵駱駝的修復(fù)不是只靠機(jī)器，而是手工與機(jī)器綜合進(jìn)行。經(jīng)過長期的研究實踐，它攻克了修復(fù)對電瓶極板損傷的難題 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

方程豹弗迪磷酸鐵鋰電池挺不錯的。 以方程豹豹 3 為例，它搭載的是襄陽弗迪的磷酸鐵鋰電池，容量為 78.72 千瓦時，CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 510 公里，能滿足日常城市出行和短途出游。這種電池安全性高，經(jīng)過嚴(yán)格測試，像針刺短路試驗都不 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

馬自達(dá)三元催化器清洗的頻率不是固定的，取決于多種因素。 如果車況正常作為保養(yǎng)需求，8 萬公里清洗一次較合適。 車輛常在城市行駛，建議每隔兩年或 10 萬公里清洗一次。 經(jīng)常高速行駛，清洗時間可適當(dāng)延長。 昂克賽拉通常每行駛 20000 至 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

磷酸鐵鋰電池南方冬天可以用。 南方冬季氣溫相對較高，對其影響較小。使用時要注意及時充電，隨用隨充，別等電量過低。充電環(huán)境溫度別低于 0 度，別在溫度過低的室外充，別遠(yuǎn)距離和長時間充。 像比亞迪唐電動汽車就用的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航約 8 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

磷酸鐵鋰電池的充電速度是比較快的。 比如韓國最大的電池制造商 SK on 展示的適用于寒帶氣候的磷酸鐵鋰電池，充電容量提升 16%，放電容量提高 10%。 極氪智能科技發(fā)布的金磚電池是全球量產(chǎn)充電速度最快的磷酸鐵鋰電池，在 10% - 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

磷酸鐵鋰電池的使用壽命受多種因素影響。 在實驗室條件下，1C 循環(huán)壽命超過 3500 次，有的甚至達(dá) 5000 次以上。 正常使用中，如果每天充電一次，可用五年以上；三天一充，能使用八年左右。在南方地區(qū)，其壽命相對更長。 在不同用途中 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

三元催化器的作用不能直接降低油耗。 它主要是把發(fā)動機(jī)尾氣中的有害氣體，像 HC、CO 等，通過高溫下載體表面稀有金屬的催化作用，轉(zhuǎn)化為無害的水、氮氣和二氧化碳，減少環(huán)境污染。 影響油耗的主要是前氧傳感器，前后氧傳感器對比后反饋給 ECU 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

三元催化清洗的費用沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。 一般來說，清洗三元催化器的費用在 200 元左右，價格區(qū)間大概在 200 - 1000 元。 市面上清理三元催化的項目價格通常在 200 - 800 元之間，要是更換的話普遍在 1200 元以上。4S 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

三元催化器是用于凈化汽車尾氣的重要裝置，其組成材料多樣。 首先是外殼，通常由雙層不銹薄鋼板制成筒形結(jié)構(gòu)。中間夾層里裝有石棉纖維氈等絕熱材料，能起到保溫作用。 內(nèi)部的凈化劑是關(guān)鍵部分，由載體和催化劑組成。載體常見的是氧化鋁，形狀有球形、多 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

三元催化清洗劑的使用頻率沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，但通常每 2 - 3 萬公里或每年清洗一次比較合適。車跑三萬公里時可拆下檢查并保養(yǎng)。正常情況下，每 4 - 5 萬公里清洗一次較為適中。 因為隨著汽車使用，廢氣中的積碳等物質(zhì)會附著在三元催化的多孔陶瓷載 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

柴油抗凝劑在低溫環(huán)境下效果顯著。 加油前或加油中添加能確�；旌暇鶆颍�油箱、管路和濾芯無積蠟時效果更佳。 抗凝劑若渾濁或粘稠，需溫水預(yù)熱到 15 攝氏度以上。 添加比例一般為國標(biāo)柴油 1:1000，0 號柴油在 4 攝氏度左右添加最佳。 車輛 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

柴油添加劑在低溫環(huán)境下效果不錯。 柴油在低溫時含蠟易凝固，影響車輛啟動與運行。柴油添加劑能改變蠟結(jié)晶形態(tài)和大小，防粘連，降冷濾點和凝點，增流動性。 像愛動品牌的，化學(xué)配方先進(jìn)，高效降凝，助車輛極寒啟動，還能護(hù)發(fā)動機(jī)減磨損延壽命，環(huán)保無害適用 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

鐵駱駝蓄電池修復(fù)需要專業(yè)培訓(xùn)。培訓(xùn)時長通常一星期左右，快的 3 - 7 天，慢的 10 - 15 天，學(xué)會為止且不限制學(xué)習(xí)時間。招生年齡在 18 歲到 70 歲之間。培訓(xùn)時間為全天，上午 8：30 - 12：00，下午 14:00 - 18 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

極氪001使用三元鋰的成本高嗎？答案是相對較高。 但進(jìn)入 2024 年，其成本有所下降。 三元鋰電池性能出色，能讓極氪 001 有更長續(xù)航里程和更快充電速度。像新款極氪 001 上的 100 度電池包成本就下降了，還推出限時價格權(quán)益政策 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

劣質(zhì)三元催化清洗劑是會損害汽車的。 三元催化器作為汽車排氣系統(tǒng)中的重要凈化裝置，能把有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，要是用了劣質(zhì)的清洗劑，可能就會出問題。 比如會造成汽車動力下降，因為清洗劑可能沒能有效清理化學(xué)絡(luò)合物的堵塞，影響了尾氣排放，進(jìn)而導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

判斷三元催化器的作用是否正常，可以通過以下方法。 一是查看三元催化器的前后氧傳感器電壓，不一致則正常。 二是把手放排氣管處，感覺不到氣流可能堵塞。 三是摘下空濾原地急踩油門，從空濾處冒黑煙意味著堵塞。 四是感受前后溫差，溫差大可能堵塞。 五 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

環(huán)保潤滑油在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)那是相當(dāng)不錯。 它的低溫流動性特別好，傾點低，能在低溫時迅速到達(dá)潤滑部位，減少機(jī)械磨損。 粘度指數(shù)也高，能隨溫度變化保持穩(wěn)定粘度，高溫有足夠黏度成膜，低溫黏度較小。 抗氧化性能出色，低溫下氧化慢，能延長使用 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

嘉實多機(jī)油在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色。 像嘉實多極護(hù)系列，流動迅速，冷啟動性能強(qiáng)，能保證機(jī)油瞬間到達(dá)潤滑部件表面，為發(fā)動機(jī)提供及時保護(hù)。 智 E 版悅行潤滑油 0W-20 SP 配方，在低溫下流動性出色，解決冷啟動問題，讓車輛在寒冷清晨迅速喚醒。 閱讀全文>>

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• 2025-01-18