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上汽大通 V80 2.0T 的機油濾芯總體來說是比較可靠的。對于國六車，如果準備網購機油濾芯并找修理店保養(yǎng)，平原濾清器是個不錯的選擇。平原濾清器是國產品牌頭部企業(yè)，質量靠譜。其型號為 CJLX-116，價格十幾塊錢。要注意的是，某寶上所謂的 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS V80 B 型房車總體來說還是相當不錯的�？臻g方面，它的內部設計相對合理，能滿足全家外出自駕的需求，空間比較寬敞。駕駛感受上，原廠配置使得駕駛舒適度較好，操控起來也比較精準，重心低，車輛穩(wěn)定性不錯，前置前驅在冰雪路面能 閱讀全文>>
上汽大通 2.0T 油耗一公里的花費，會因車型、駕駛情況和油價等因素有所不同。像上汽大通 MAXUS G20 的 2.0T 汽油自動尊雅版，加 92#燃油，平均油耗 12.55L/100km，以廣州 7.76 元/L 的油價算，每公里油費約 閱讀全文>>
上汽大通 D90 儀表盤出現黃色感嘆號可能是以下幾種情況：三角形中間帶有黃色感嘆號，這是常規(guī)故障顯示燈。常見原因有駐車傳感器故障、發(fā)動機油壓力傳感器故障、外部車燈故障等。雖然可能不會立刻影響行駛，但不及時修復可能會引發(fā)更嚴重的問題。括號圓圈 閱讀全文>>
上汽大通 G10 柴油版發(fā)動機動力強勁，油耗較低。動力方面，不少車主反饋其動力表現出色，上山爬坡動力杠杠的，在滿載情況下也能有較好的動力輸出。但要注意的是，柴油發(fā)動機在沒電的情況下仍能工作。油耗方面，實際使用中，其油耗相對較低，比如表顯油耗 閱讀全文>>
上汽大通 V80 搭載的是全新上汽 π2.0T 柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機有不少出色的特點。首先，在燃油經濟性方面表現優(yōu)秀，百公里綜合油耗僅 7.5L，而且保養(yǎng)間隔能達到 10000km，這能為車主節(jié)省不少后期使用成本。動力性能也不錯，額定功率 閱讀全文>>
上汽大通 V80 搭載的發(fā)動機是由上海柴油機廠生產的，引進了意大利 VM 公司的技術和生產線。其發(fā)動機的特點如下：1. 動力表現：配備 2.5T 渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動機，最大功率為 100kW，峰值扭矩為 330Nm，最大馬力可達 13 閱讀全文>>
上汽大通 G10 柴油發(fā)動機是由上汽集團自主研發(fā)的。上汽大通 G10 的柴油發(fā)動機具有一些顯著特點。它采用了最新一代的渦輪增壓技術，增壓壓強達到 2.4 個大氣壓，使得功率和扭矩都有較大提升。同時，這還是一款高壓缸內直噴發(fā)動機，燃油效率高。 閱讀全文>>
上汽大通 D50 用的是 1.5T 四缸發(fā)動機，該發(fā)動機品牌是 VM Motori。這是一家意大利發(fā)動機制造商，成立于 1947 年，擁有豐富經驗。2010 年，上汽集團收購了 VM Motori 的部分股權，開始合作研發(fā)和生產發(fā)動機。上汽 閱讀全文>>
上汽大通 D60 和哈弗 H7F 各有特點。上汽大通 D60 優(yōu)點不少�？臻g方面，它車身長 4720mm、寬 1860mm、高 1736mm，軸距 2760mm，尺寸越級，能帶來舒適駕駛體驗和更多隨行物品存放空間，還提供 2+3/2+2+2 閱讀全文>>
上汽大通 T60 的發(fā)動機有柴油版和汽油版。柴油版搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機，采用 VGT 變截面渦輪增壓技術和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術，最大功率 150 馬力（110kW），峰值扭矩 360 牛·米。傳動系統(tǒng) 閱讀全文>>
上汽大通 G20 的發(fā)動機是國產的。它采用的是上汽藍芯的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機具有一些優(yōu)勢，比如采用了缸內直噴技術，能夠支持 92#汽油，燃油適應性更強。相比一些競品，在參數方面也有不錯的表現。上汽大通 G20 搭載的變速箱 閱讀全文>>
上汽大通 maxus 發(fā)動機號的位置主要有兩個常見的地方。一是在副駕駛座門口的黑色裝飾條上面，有個長條狀的密封條，揭開后能看到。二是在發(fā)動機前端，靠近散熱器的位置。如果您在這兩個位置還沒有找到發(fā)動機號，那可能需要更仔細地查找或者尋求專業(yè)人士 閱讀全文>>
上汽大通 T60 的發(fā)動機號在發(fā)動機與變速箱的連接處。對于這款車，發(fā)動機號是發(fā)動機生產企業(yè)為一批相同產品編制的識別代碼，能反映發(fā)動機的多方面信息，像生產企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產品批次等。發(fā)動機號的組成包括首部、中部、后部和尾部 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS G20 小毛病是存在一些的。比如發(fā)動機在 30 - 40 碼時會有噠噠的大聲響，且原因不明。電腦屏有時會出現部分分屏黑屏，不過關閉車輛電源重啟后能恢復正常。電動后尾門打開時間長了按鍵會失靈，得手動強行關閉再重啟才正常。 閱讀全文>>
上汽大通 G10 發(fā)動機的壓縮比在不同型號和配置中會有所差異。其中，常見的 2.0T 發(fā)動機壓縮比主要有 10:1 和 9.8:1 兩種。壓縮比是衡量發(fā)動機性能的一個重要指標。對于上汽大通 G10 的 2.0T 發(fā)動機來說，這樣的壓縮比意味 閱讀全文>>
上汽大通 2.5T 柴油發(fā)動機性能出色。比如在大通房車 RV80 上，這臺發(fā)動機動力強勁，峰值扭矩達到 330 �！っ�，起步有推背感，高速巡航超車時甚至無需降擋，車速也能迅速提升。而且得益于 6AMT 自動變速箱，它能適應多種路況，包括高強 閱讀全文>>
上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動機表現如下：優(yōu)點方面：1. 隔音好：與一些高端車型相比，隔音效果出色，甚至比一些老款車型還要優(yōu)秀，是國內柴油車中噪音控制較好的。2. 空間大：第三排空間實用，不是擺設。缺點方面：1. 動力表現：雖然標榜 閱讀全文>>
上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動機是上汽π 2.0T Bi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機的性能優(yōu)勢明顯：1. 強大扭矩：在 1500 - 2400 轉時可爆發(fā)出 480N·m 的扭矩，最大功率達 160kW，動力強勁。2. 閱讀全文>>
上汽大通 G20 發(fā)動機鋼印號在以下幾個位置：一是在發(fā)動機缸體右側下方，靠近蓄電池的位置。二是在副駕駛座門口的黑色裝飾條上面，有個長條狀的密封條里面，揭開以后可以看到。如果到實車上找，發(fā)動機前端（靠近散熱器的位置）也有可能。發(fā)動機號的組成比 閱讀全文>>
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