上汽大通 D90 柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)點(diǎn)也有不足。優(yōu)點(diǎn)方面，它的隔音做得很不錯(cuò)，甚至比一些老款車型還好，在國(guó)內(nèi)柴油車中噪音控制屬于上乘。空間大，第三排不是擺設(shè)，具有實(shí)用性。缺點(diǎn)也比較明顯。雖然標(biāo)榜 160kw、480 牛的數(shù)據(jù)，但實(shí)際駕駛起來動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G10 柴油版適合使用 C3 標(biāo)準(zhǔn)的 5W-30 機(jī)油。對(duì)于上汽大通 G10 柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇合適的機(jī)油至關(guān)重要。C3 標(biāo)準(zhǔn)是 ACEA 歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于汽車用潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)要求上高于美國(guó) API 標(biāo)準(zhǔn)。這種標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 T60 皮卡的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是環(huán)保的。上汽大通 T60 皮卡汽油版提供 2.0T 和 2.4L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)融合了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)三項(xiàng)技術(shù)，在提高動(dòng)力輸出的同時(shí)，也有助于降低油耗和排放。2. 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通發(fā)動(dòng)機(jī) SC20M150Q6 整體表現(xiàn)不錯(cuò)。它是一款 2.0T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為 150ps/rpm，最大扭矩為 375n·m/rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了不少主流技術(shù)。比如具備兩級(jí)渦輪增壓器，能解決渦輪遲滯問題，增加發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 T70 皮卡汽油版的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。它搭載的 2.0T 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 157kW（214Ps），峰值扭矩為 350Nm。這樣的動(dòng)力參數(shù)意味著在日常使用中，無論是起步加速還是高速超車，都能有較為出色的表 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 T60 2.4L 汽油版的油耗表現(xiàn)會(huì)因多種因素而有所不同。在混合工況下，其百公里油耗基本在 8.6 升左右。如果在市區(qū)內(nèi)行駛，或者路況不好，百公里油耗可能在 11 升左右。動(dòng)力方面，搭載的 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 10 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G10 發(fā)動(dòng)機(jī)抱死可能有以下原因：一是機(jī)油問題，如果機(jī)油長(zhǎng)期未更換或者使用了劣質(zhì)機(jī)油，無法提供足夠的潤(rùn)滑，就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，最終抱死。二是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，比如水箱故障、水泵損壞等，使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，部件膨脹卡住。三是零部 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G20 搭載的是一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，具有 224 馬力和 350 牛米的最大扭矩。它采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的燃油噴射，提升燃燒效率。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體，有助于減輕整體重量， 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 maxus 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置主要有兩個(gè)常見的地方。一是在副駕駛座門口的黑色裝飾條上面，有個(gè)長(zhǎng)條狀的密封條，揭開后能看到。二是在發(fā)動(dòng)機(jī)前端，靠近散熱器的位置。如果您在這兩個(gè)位置還沒有找到發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，那可能需要更仔細(xì)地查找或者尋求專業(yè)人士 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G10 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有多種配置。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，主要有 2.0T 排量（由上汽內(nèi)燃機(jī)、德國(guó)、意大利三家公司聯(lián)合研發(fā)，是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴、DVVT、第二代渦輪增壓技術(shù)）和三菱 2.4 排量。變速箱方面，常見的有 ZF（德國(guó)采 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是否值得買，得綜合多方面來看。先說優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，大通 G10 柴油版動(dòng)力強(qiáng)勁，比如上山時(shí)表現(xiàn)出色。低扭充足，加速輕松，能很好地拖動(dòng)車輛。油耗方面，相比汽油版，柴油版較為省油。像有的車主反映，80 公里時(shí)速是最省 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通T60 2.4L的油耗因行駛路況、駕駛習(xí)慣等因素會(huì)有所不同。綜合來看，其百公里混合工況油耗基本在8.6升左右。如果在市區(qū)內(nèi)行駛或者路況不好的地方，百公里油耗大概在11升左右。要是在高速或者路況較好的道路上行駛，油耗相對(duì)較低。比如在整 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通皮卡 T70 的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。上汽大通 T70 搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括 2.0T 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4L 自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等。比如 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它來自業(yè)內(nèi)聞名的上汽π發(fā)動(dòng)機(jī)家族， 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通皮卡 T60 選汽油好還是柴油好，這得看您的具體需求。如果您主要在城市里使用，注重車輛的加速性能和駕駛舒適性，汽油版可能更適合您。汽油版的上汽大通 T60 搭載 2.0T 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 224 馬力，最大扭矩為 3 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 D90 柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)點(diǎn)也有不足。優(yōu)點(diǎn)方面，它的隔音做得很不錯(cuò)，甚至比一些老款車型還好，在國(guó)內(nèi)柴油車中噪音控制屬于上乘�？臻g大，第三排不是擺設(shè)，具有實(shí)用性。缺點(diǎn)也比較明顯。雖然標(biāo)榜 160kw、480 牛的數(shù)據(jù)，但實(shí)際駕駛起來動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 T70 皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。從動(dòng)力方面來看，其柴油版扭矩能達(dá)到 400NM，動(dòng)力較為強(qiáng)勁，在滿載和爬坡時(shí)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過，也有部分車主反映了一些問題。比如，有車主在行駛 4000 公里以后出現(xiàn)了各種故障燈亮起、跑 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 V80 2.5T 柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色。它的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，峰值扭矩達(dá)到 330 牛·米，起步時(shí)有推背感，高速巡航超車也輕松，甚至無需降擋。6AMT 自動(dòng)變速箱不僅適應(yīng)高速，還能手動(dòng)控制適應(yīng)爬坡等復(fù)雜路況。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在抑震方面做得很 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G50 和榮威 RX5 主要有以下區(qū)別：售價(jià)方面，上汽大通 G50 售價(jià)區(qū)間為 8.68 萬到 14.98 萬，榮威 RX5 新能源售價(jià)區(qū)間為 15.28 萬到 16.59 萬，G50 相對(duì)更親民。銷量上，以 11 月份為例，G5 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G10 配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中主力的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，聯(lián)合了德國(guó)、意大利三家公司共同完成。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì)，采用了缸內(nèi)直噴、DVVT 雙可變氣門正時(shí)技術(shù)以及第二代渦輪增壓技術(shù)，最大功率為 224 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G20 不用搖號(hào)直接上京牌不是真的那么簡(jiǎn)單。首先，所謂的不用搖號(hào)上京牌，實(shí)際上這類車屬于“輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車”，并非普通家用小客車的京牌。此京牌有諸多限制，不能等同于正常的家用小客車京牌。其次，這類車存在風(fēng)險(xiǎn)。比如，雖然聲稱可以 閱讀全文>>

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• 2024-08-30