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上汽大通G10原車后排座椅有很多亮點(diǎn)。目前全系標(biāo)配7座布局，第三排座椅靠背能向后放倒，坐墊和靠背均為5/5獨(dú)立式，這種設(shè)計(jì)可分開放倒或收起，放倒靠背后能與坐墊平齊。 在操作上，座椅兩側(cè)有尼龍帶拉環(huán)，拉起后就能輕松把靠背放平；安全帶卡座后有硬 閱讀全文>>
上汽大通 D90 的運(yùn)動(dòng)座椅面料有多種，其中一種比較有特色的是源于意大利的 Alcantara 面料。 Alcantara 面料質(zhì)感柔和，摸起來很舒服，色澤飽滿，能突顯車內(nèi)豪華感，提升內(nèi)飾格調(diào)。而且這種面料經(jīng)過復(fù)雜嚴(yán)謹(jǐn)工藝流程制作，耐用性比 閱讀全文>>
上汽大通v80輔助座椅可以改裝。 改裝時(shí)要明確目的和需求，要是追求舒適，可更換柔軟且支撐性佳的座椅墊或者加裝腰部支撐裝置；要是想增加功能，比如改成側(cè)折疊座椅，得選好折疊機(jī)構(gòu)和優(yōu)質(zhì)配件，保證質(zhì)量可靠、安裝牢固、操作順暢。 座椅材質(zhì)方面，皮 閱讀全文>>
上汽大通G50座椅包墊挺不錯(cuò)。它有多種類型，各有亮點(diǎn)。 亞麻四季通用座套是個(gè)好選擇。它透氣性超棒，能始終保持座椅干爽，即使在炎熱天氣也不會(huì)覺得悶熱。吸濕性也強(qiáng)，能有效吸收汗水。柔軟度剛剛好，紋理自然，摸起來很舒服，而且耐用耐磨，能用很長時(shí)間 閱讀全文>>
上汽大通G20座椅采用的是埃爾法同款座椅。 這款座椅功能強(qiáng)大得很。有多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，像座椅的前后位置、靠背角度，還有腿托都能調(diào)節(jié)，讓你輕松就能找到最舒服的坐姿。不管是開車還是坐車，都能舒舒服服的。 通風(fēng)加熱功能超實(shí)用，夏天天氣熱，座椅通風(fēng) 閱讀全文>>
上汽大通g10改航空座椅的價(jià)格受多種因素影響。 批量購買時(shí)，比如2個(gè)起批，價(jià)格大概在4800元左右。5到9個(gè)單個(gè)價(jià)格約9900元，10個(gè)及以上單價(jià)可能低至8800元。 在濟(jì)南，單個(gè)大通G10改航空座椅價(jià)格不低于7500元。 像華譽(yù)房車 閱讀全文>>
上汽大通g10航空座椅改裝價(jià)格不是固定的，受多種因素影響。 批量購買比如2個(gè)起批，價(jià)格大概在4800元左右。購買數(shù)量在5 - 9個(gè)，單個(gè)價(jià)格約9900元，10個(gè)及以上單價(jià)可能低至8800元。 在濟(jì)南單個(gè)大通G10改航空座椅的價(jià)格不低于7 閱讀全文>>
要將上汽大通 G10 座椅變床，可以這樣做。 先磨掉原車座椅的限位，操作時(shí)拆下座椅護(hù)板，撬下圓蓋，卸掉螺絲，拆掉兩側(cè)蓋板后背下部螺釘，從側(cè)面積壓塑料件并上提使掛鉤脫離鐵絲架，然后扳彎限位卡子，兩側(cè)護(hù)板都要處理。 改裝通軌想放平第三排座椅 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的座椅功能豐富且實(shí)用。 駕駛員和副駕駛員座椅手動(dòng)調(diào)整時(shí)，前后滑動(dòng)需拉起手柄，滑移到位松開并確認(rèn)鎖定，靠背調(diào)整前傾拉起調(diào)節(jié)手柄，座墊高度調(diào)整同樣拉起調(diào)節(jié)手柄操作。電動(dòng)調(diào)整則通過撥動(dòng)按鈕實(shí)現(xiàn)前后滑動(dòng)、靠背和座墊高度調(diào)整。 閱讀全文>>
如果您想對上汽大通 eq5 座椅進(jìn)行全包，這里有不少實(shí)用建議。 先準(zhǔn)備好工具，像網(wǎng)上買 13 號套筒，配“棘輪快速扳手”，分大飛、中飛、小飛，還有 13 號套筒頭。 拆座椅螺絲護(hù)板要按順序，座椅和滑軌相連的螺絲用 13mm 棘輪開口扳手。 閱讀全文>>
上汽大通第三排座椅改裝方式多樣。 比如可改裝成充氣床，價(jià)格約 150 元，能在休息時(shí)提供舒適空間。 還能將座椅放平，得拆掉外面塑料件，不好銼孔的地方用電動(dòng)旋轉(zhuǎn)銼刀，改好后平放睡覺時(shí)可加小凳子保護(hù)限位器里的齒輪。 也能改裝航空座椅，單個(gè)約 3 閱讀全文>>
上海上汽大通 g10 座椅改裝可以從多方面入手。 前排座椅可將儀表臺(tái)配合整車重新包覆，內(nèi)飾選藍(lán)白為主色調(diào)，木紋換為冷色調(diào)更有質(zhì)感的，門板裝飾條和覆蓋件換成藍(lán)白雙色面板，門檻條換為大通 MAXUS 一體式鋁合金的，再加入電動(dòng)調(diào)節(jié)。 后排座 閱讀全文>>
上汽大通 V80 改裝威霆座椅好處不少，比如更舒服、增加后備箱空間、不影響載人數(shù)量和行李裝載。 改裝要注意這幾點(diǎn)：一是選質(zhì)量可靠的威霆座椅，舒適、包裹和支撐性要好，外觀精美大氣，能提整車品質(zhì)格調(diào)。二要關(guān)注座椅功能，像電動(dòng)旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)、靠背調(diào) 閱讀全文>>
上汽大通 g10 改裝航空座椅好處多多。 它的空間足夠大，長寬高為 5168mm×1980mm×1928mm，軸距達(dá) 3198mm，這為改裝航空座椅提供了良好條件。 改裝后的航空座椅功能豐富，有加熱、按摩、360 度旋轉(zhuǎn)、電動(dòng)腿托、電動(dòng) 閱讀全文>>
上汽大通 T90 皮卡的電動(dòng)座椅是一大特色。 駕駛位電動(dòng)座椅調(diào)整方式多樣，前后滑動(dòng)撥動(dòng)按鈕，座椅可前后移動(dòng)，前移達(dá) 182 毫米，后移 48 毫米。 靠背調(diào)整扭動(dòng)按鈕，前向調(diào)整角度 32±2 度，后向調(diào)整角度 52±2 度。 座墊高度調(diào)整上 閱讀全文>>
上汽大通 V80 后排座椅改裝方式多樣。 常見的有將后排獨(dú)立座椅改到一邊，在后尾箱座椅下方找到按鈕，通過黑色背帶操作即可實(shí)現(xiàn)折疊。 拆卸后排座椅，可用 27 號套筒扣掉座椅面板，看到 6 個(gè)固定螺栓向左旋轉(zhuǎn)卸掉，或用扳手?jǐn)Q掉座下四個(gè)螺絲，拉 閱讀全文>>
上汽大通 G50 拆座椅的費(fèi)用不是固定的。 單純拆裝普通座椅，工時(shí)費(fèi)一般在 30 到 50 元。要是拆卸全部座椅，費(fèi)用可能在 100 到 200 元，具體得看車型復(fù)雜程度。 如果改裝成航空座椅，價(jià)格在 2000 元到 8000 元，因?yàn)樽? 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS 座椅拆裝其實(shí)不難，但要做好準(zhǔn)備和掌握方法。 首先工具得備好，13 號套筒、大飛中飛小飛的棘輪快速扳手配上 13 號套筒頭，還得有 13mm 棘輪開口扳手。 以 G50 為例，自己拆裝時(shí)可用兒子的爬爬墊保護(hù)座椅，裝完效果 閱讀全文>>
要拆卸上汽大通 g10 座椅滑道，得先準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手這些工具。 前排座椅滑道，把它滑到最前端，卸掉前面?zhèn)z螺絲，再滑到最后端，卸掉后面?zhèn)z螺絲，別忘了拆氣囊線和保險(xiǎn)帶報(bào)警線。 后排座椅先往上提坐墊，卸掉兩個(gè)卡扣，一邊往后壓一邊往上提就能拆掉 閱讀全文>>
如果您想改裝上汽大通 G10 駕駛員座椅，以下是一些實(shí)用的辦法。 可以把前排座椅儀表臺(tái)配合整車重新包覆內(nèi)飾，用藍(lán)白為主色調(diào)，木紋換成冷色調(diào)，更有質(zhì)感。門板裝飾條和覆蓋件換成藍(lán)白雙色面板，門檻條換為大通 MAXUS 一體式鋁合金門檻條，并給 閱讀全文>>
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