上汽大通和別克 gl8 發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。先看上汽大通，以大通 G90 為例，它配備的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 172kW，最大扭矩 360N·m，傳動(dòng)部分匹配的是 8 擋手自一體變速箱。再看別克 GL8，新款別克 GL8 全系搭 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 5w30 柴機(jī)油的更換周期不是固定不變的，要根據(jù)具體情況來(lái)決定。一般來(lái)說(shuō)，如果使用的是礦物油，通常在 5000 到 7000 公里之間更換。半合成機(jī)油中品質(zhì)稍差的可能 8000 公里就需要更換，品質(zhì)好一些的可以 9000 到 10 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 V80 自動(dòng)擋變速箱整體表現(xiàn)有優(yōu)點(diǎn)也有不足。優(yōu)點(diǎn)方面，它用的是第 4 代馬瑞利 amt 變速箱，與新世代全順 Pro 是一個(gè)牌子，和 F1 賽車變速箱來(lái)自相同的供應(yīng)商，駕駛感受不錯(cuò)，能帶來(lái)一定的賽車級(jí)別體驗(yàn)。其具備智能離合和自動(dòng)換 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 T70 的變速箱有手動(dòng)和自動(dòng)兩種選擇，自動(dòng)變速箱主要是邦奇 6AT 型號(hào) GM6L50。上汽變速器在不同車型中的表現(xiàn)各有特點(diǎn)。就拿邦奇 6AT 來(lái)說(shuō)，它支持自動(dòng)啟停，原產(chǎn)地法國(guó)進(jìn)口。前身是通用的法國(guó)工廠，后來(lái)被賣給德國(guó)采埃孚的子公 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G10 的 6AT 變速箱整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。優(yōu)點(diǎn)方面，它換擋響應(yīng)相對(duì)較快，爬坡及起步能力較強(qiáng)，最高變矩比達(dá) 1.81，加速動(dòng)力較為充足。而且綿密的齒速比使得其平順性、傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性都有一定提升。然而，它也存在一些問(wèn)題。比如， 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G10 變速箱加油口在變速箱下面。具體來(lái)說(shuō)，在變速箱最上面殼體上有個(gè) 22 的塑料螺絲，拆下來(lái)就是加油口，不過(guò)需要做個(gè)漏斗，同時(shí)拆開(kāi)進(jìn)氣管能更容易找到。需要注意的是，變速箱油不能隨便用，每款自動(dòng)變速箱都有不同的技術(shù)要求，即使同一型 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 7 座商務(wù)車 G20 配備了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是上汽 2.0TGI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油機(jī)和上汽π 2.0T 渦輪增壓柴油機(jī)。上汽 2.0TGI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油機(jī)，最大功率達(dá) 192kW，最大扭矩為 410N.m，匹配的是 Z 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G10 的自動(dòng)變速箱油一般建議十萬(wàn)公里更換一次，同時(shí)更換變速箱油底殼。這是因?yàn)?G10 所使用的 ZF6AT 自動(dòng)變速箱，其液壓油的過(guò)濾器集成在變速箱油底殼內(nèi)，無(wú)法單獨(dú)更換過(guò)濾器濾芯。如果采用重力換油的方法，只能換出自動(dòng)變速箱全系 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 T70 的大雙排和小雙排主要有以下區(qū)別：車身尺寸方面，兩驅(qū)大雙排的長(zhǎng)/寬/高分別為 5680*1900*1809mm，軸距為 3470mm；兩驅(qū)小雙排的長(zhǎng)/寬/高分別為 5365*1900*1809mm，軸距為 3155mm。四驅(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G50 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其動(dòng)力對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)基本夠用，比如 1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速平穩(wěn)有力，能滿足一般家庭出行的需求。在油耗方面，平均油耗在 7-9L 左右，具體油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣和路況有所差異。但像 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G50 分別搭載了 1.5T 和 1.3T 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 15E4E，是由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，產(chǎn)自上汽集團(tuán)的臨港工廠。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在上汽榮威、名爵的一些車型上也有使用，最大功率 169 馬力/5600rpm，最大 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 T60 的發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)擋變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，T60 有柴油版和汽油版可供選擇。柴油版搭載的是 2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率 150 馬力（110 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80 的報(bào)價(jià)范圍比較廣泛，其官方指導(dǎo)價(jià)在 9.58 萬(wàn)至 25.06 萬(wàn)元之間。具體來(lái)說(shuō)，2024 款柴油 2.0T 渦輪增壓 127 馬力的車型，不同配置版本價(jià)格有所不同。比如，經(jīng)典傲運(yùn)通版本，起售價(jià) 118,800 元；手動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80 換車身電腦是需要匹配的。具體操作如下：首先，要用大通專檢設(shè)備連接車輛。然后進(jìn)入特殊功能，選擇匹配鑰匙。這一步需要廠家給的 PIN 碼才能完成匹配。具體的匹配步驟為：1. 使用診斷設(shè)備 H6 連接車輛，進(jìn)入車身系統(tǒng)讀取故障碼 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80Plus 的 6AMT 變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)。首先，它能省油。相較于 MT 手動(dòng)擋能省油 5%，較 AT 自動(dòng)擋能省油 20%，百公里工況油耗僅為 7.8L，能幫您節(jié)省不少油費(fèi)。其次，換擋平順。在駕駛過(guò)程中幾乎沒(méi)有頓挫感，能帶來(lái)較 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 2.4 變速箱異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是軸承、銅套磨損，這是常見(jiàn)現(xiàn)象。此款變速箱本應(yīng)只用在商務(wù)車上，但在大通 G10 上使用，很多車主用其拉貨，貨物太多太重，導(dǎo)致軸承承受的扭矩過(guò)大。二是行星架里卡了碎片，固定行星架的套 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80 的變速箱加油口有兩個(gè)。對(duì)于這款車的變速箱，需要注意它并非真正意義上的自動(dòng)變速箱，而是手動(dòng)變速箱加了個(gè)自動(dòng)變速器，也就是 AMT 變速箱。在尋找加油口時(shí)，位置如下圖所示。AMT 變速箱在某些方面有其特點(diǎn)，比如油耗低、維修費(fèi)用 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 D60 的保險(xiǎn)盒有三個(gè)位置，分別是：1. 駕駛艙保險(xiǎn)絲盒：位于駕駛員側(cè)下儲(chǔ)物盒的后方。駕駛艙保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲可通過(guò)駕駛員側(cè)下儲(chǔ)物盒蓋背面標(biāo)簽加以識(shí)別。其規(guī)格和功能多樣，比如 FS01 是 5A 的，用于 EPS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向）和 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 的手動(dòng)變速箱型號(hào)是 WIA（韓國(guó)）6 速手動(dòng)變速箱。上汽大通 G10 作為一款中大型 MPV，其變速箱的選擇對(duì)于車輛的性能和駕駛體驗(yàn)有著重要影響。WIA 6 速手動(dòng)變速箱具有一些顯著的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。首先，6 個(gè)擋位的設(shè)計(jì)能夠 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 T60 手動(dòng)擋 6 速變速箱挺不錯(cuò)的。它采用的是軟操式換擋機(jī)構(gòu)，通過(guò)選換擋拉索連接到變速箱，能隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，讓換擋桿不再抖動(dòng)，提升了換擋品質(zhì)，在皮卡車上實(shí)現(xiàn)了轎車級(jí)別的換擋體驗(yàn)。這款 6 速變速箱的前進(jìn)擋位布置邏輯與常見(jiàn)的 5 閱讀全文>>

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• 2024-09-02