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榮威i6自動(dòng)變速箱是7速干式雙離合變速箱,綜合來(lái)看這款發(fā)動(dòng)機(jī)在各方面的表現(xiàn)都比較平順。 閱讀全文>>
榮威350變速箱油4S店建議在車(chē)輛行駛了50000公里后進(jìn)行更換,而榮威350自動(dòng)變速箱必須采用AW-1認(rèn)證的變速箱油,AW-1:是符合愛(ài)信華納變速箱要求的變速油認(rèn)證,最大特點(diǎn)是低粘度、流動(dòng)性好,阻力小。 閱讀全文>>
榮威550變速箱油幾升?榮威550自動(dòng)變速箱升數(shù)為8L,用戶(hù)手冊(cè)上標(biāo)明可以注入4.9升。 閱讀全文>>
榮威i5這臺(tái)7速雙離合變速箱是干式的,并不是濕式的,大多數(shù)駕駛的情況下,駕駛榮威i5不緊不慢的開(kāi),這臺(tái)7速雙離合變速箱表現(xiàn)很流暢、平穩(wěn)。 閱讀全文>>
榮威i5與這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱可選了,CVT變速箱可以模擬8個(gè)檔位,帶來(lái)了更低成本與更加優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)性了。 閱讀全文>>
榮威360PLUS的這臺(tái)7速雙離合變速箱整體表現(xiàn)比較滿(mǎn)意,7DCT在各轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出很順暢,在絕大多數(shù)時(shí)候,這臺(tái)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合不錯(cuò),默契的換擋速度令人滿(mǎn)意。 閱讀全文>>
榮威360 PLUS配備的手動(dòng)擋駕駛起來(lái),這臺(tái)手動(dòng)變速箱比較容易上手,駕駛感受較好,該車(chē)手動(dòng)離合器結(jié)點(diǎn)比較高,半聯(lián)動(dòng)的行程長(zhǎng),較容易上手,換擋時(shí)的手感非常好。 閱讀全文>>
榮威360PLUS的4擋手自一體變速箱表現(xiàn)的非常平順,4AT搭配小排量發(fā)動(dòng)機(jī)很是搶眼,升降擋的頻率就會(huì)低很多,動(dòng)力輸出也更為順暢,使用起來(lái)感覺(jué)很棒。 閱讀全文>>
傳動(dòng)方面,2018全新榮威360 PLUS的1.4T車(chē)型匹配的是7速雙離合變速箱,1.5L車(chē)型是4速自動(dòng)擋變速箱和5速手動(dòng)變速箱可以選擇,在平順性和燃油方面有著不錯(cuò)的性能。 閱讀全文>>
榮威RX8動(dòng)力搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),而傳動(dòng)部分,和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)來(lái)自日本愛(ài)信品牌的6速手自一體變速箱,相信大家對(duì)這個(gè)品牌并不陌生,在行業(yè)里面有著多年的良好表現(xiàn),口碑一直都不錯(cuò)。 閱讀全文>>
榮威RX8使用的6速手自一體變速箱來(lái)自于日本愛(ài)信精機(jī),縱置的布局很明顯采用了普拉多同款的機(jī)器。換擋的數(shù)量和換擋的速度不是這一類(lèi)車(chē)型所追求的,但是論起可靠性方面,愛(ài)信品牌真的是難逢敵手了,市面上大家也非常喜愛(ài)這品牌。 閱讀全文>>
在試駕榮威RX3自動(dòng)擋時(shí),我想給這臺(tái)愛(ài)信6AT變速箱一個(gè)大大的贊,無(wú)論是換擋速度,邏輯以及平順性表現(xiàn)都很棒的,和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得相當(dāng)不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
榮威RX3在變速箱方面,自動(dòng)擋變速箱將全部是由日本愛(ài)信變速箱提供,1.3T車(chē)型搭載6AT,而1.6L車(chē)型則搭載CVT和一臺(tái)手動(dòng)擋變速箱,愛(ài)信變速箱想必不用過(guò)多的介紹,這幾年在市場(chǎng)的表現(xiàn)是非常的出色。 閱讀全文>>
榮威eRX5基于上汽SSA+平臺(tái)打造,該平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于可全面支持插電混動(dòng)、純電動(dòng)以及傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型,一起來(lái)了解下榮威erx5這款車(chē)的變速箱怎么樣。 閱讀全文>>
上汽大通 V80 收音機(jī)連接藍(lán)牙的方法如下:短按 SRC 按鍵切換到藍(lán)牙界面,顯示屏?xí)@示兩秒的 PHONE,接著顯示 BT LINK 字樣。此時(shí)將您的手機(jī)設(shè)置在搜索方式,找到藍(lán)牙名稱(chēng)為“MAXUS CAR BT xxxxx”(后四位或四位 閱讀全文>>
要拆卸上汽大通 Maxus 手動(dòng)擋變速箱,這可不是個(gè)簡(jiǎn)單的活兒,得小心謹(jǐn)慎操作。以下是具體步驟:首先,確保車(chē)輛處于安全停放狀態(tài),拉起手剎并放置好警示標(biāo)志。然后,升起車(chē)輛,拆下底盤(pán)護(hù)板,以便能夠清晰地看到變速箱。接下來(lái),拆卸與變速箱相連的各類(lèi) 閱讀全文>>
如果上汽大通 G50 的變速箱同步器壞了,別慌,咱們來(lái)看看該怎么處理。同步器壞了的原因常見(jiàn)的有兩個(gè):一是變速撥叉位置不對(duì),讓錐盤(pán)和錐環(huán)高速摩擦然后燒毀;二是潤(rùn)滑油質(zhì)量不行,里頭有結(jié)膠和污物,把同步器摩擦錐環(huán)的齒紋溝槽都填滿(mǎn)了,摩擦系數(shù)降低, 閱讀全文>>