上汽大通 G50 1.5T 車(chē)型適合使用的機(jī)油如下：如果您的車(chē)輛是 2022 年起交付的，建議使用 0W－20 低灰分機(jī)油，因?yàn)檐?chē)輛可能配備了顆粒捕捉器。像常見(jiàn)的品牌，如美孚、嘉實(shí)多、殼牌等的 0W－20 低灰分全合成機(jī)油都是不錯(cuò)的選擇。但 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G10MRXUS 暢達(dá)房車(chē)挺不錯(cuò)的。它的機(jī)動(dòng)性和靈活性很強(qiáng)。底盤(pán)通過(guò)性比一般轎車(chē)好，駕駛靈活性也優(yōu)于很多大尺寸房車(chē)，采用后多連桿懸架，搭配 2.0TGI 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能輸出 165 千瓦功率和 345 牛米扭矩，連切 3 個(gè) 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G50 適用的機(jī)油和機(jī)油濾芯型號(hào)如下：機(jī)油方面，2023 款大通 G50 PLUS 的發(fā)動(dòng)機(jī)是 NF1 1.5T，說(shuō)明書(shū)明確要求使用 0W－20 的機(jī)油。國(guó)六 B 車(chē)型最好用灰度低的機(jī)油，因?yàn)橛蓄w粒捕捉器。像金美孚一號(hào)、嘉實(shí)多極護(hù) 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通售后專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)油 5W30 總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。對(duì)于上汽大通的車(chē)型，5W30 機(jī)油具有一些明顯的優(yōu)點(diǎn)。首先，它在低溫條件下的黏度表現(xiàn)較好，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)性，減少冷啟動(dòng)造成的磨損。其次，5W30 的機(jī)油配方通常較為優(yōu) 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 T60 2.4L 汽油版的油耗表現(xiàn)會(huì)因多種因素而有所不同。在混合工況下，其百公里油耗基本在 8.6 升左右。如果在市區(qū)內(nèi)行駛，或者路況不好，百公里油耗可能在 11 升左右。動(dòng)力方面，搭載的 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 10 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G10 柴油版冒黑煙加速無(wú)力，可能有以下這些原因：1. 廢氣再循環(huán)閥故障：比如卡在全開(kāi)位置無(wú)法完全關(guān)閉，就會(huì)出現(xiàn)冒黑煙、加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、油耗增加、動(dòng)力不足等情況。2. 噴油嘴問(wèn)題：噴油嘴噴油霧化不好，導(dǎo)致噴油量過(guò)大，或者高壓油 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通柴油 T60 型 4 驅(qū)皮卡還是相當(dāng)不錯(cuò)的。它搭載的是 2.0T 的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，比如 VGT 可變截面渦輪增壓、博世第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴、電控 EGR 等，最大功率能達(dá)到 150kW，最大扭矩為 36 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G50 機(jī)油保養(yǎng)燈歸零方法如下：先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，一只手按住“復(fù)位按鈕”，另一只手把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉。接著保持按住“復(fù)位按鈕”不松手，一直到儀表上的時(shí)鐘和里程數(shù)完全不顯示，也就是儀表黑屏了，這時(shí)再松開(kāi)按鈕。隨后，還是用剛才那只手再次按住 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

要拆下上汽大通 G10 的機(jī)油泵齒輪盤(pán)，您可以按照以下步驟進(jìn)行操作：首先，準(zhǔn)備好所需工具，比如 27 號(hào)和 15 號(hào)套筒。接下來(lái)，重力放油。找到放油口螺絲，這個(gè)螺絲有個(gè)墊片，千萬(wàn)別弄丟了。然后拆除加油口蓋子。使用 27 號(hào)套筒拆除機(jī)濾。需要 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G50 保養(yǎng)時(shí)，機(jī)油的選擇要根據(jù)車(chē)輛的具體情況和使用環(huán)境來(lái)決定。如果您所在的地區(qū)氣溫非常低（-30℃以下），建議使用適用冬季的專(zhuān)用機(jī)油，具體可咨詢(xún)授權(quán)服務(wù)商。對(duì)于 NGC 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)、SGE 1.5T、SGE 1.5T Pl 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 5w30 柴機(jī)油的更換周期不是固定不變的，要根據(jù)具體情況來(lái)決定。一般來(lái)說(shuō)，如果使用的是礦物油，通常在 5000 到 7000 公里之間更換。半合成機(jī)油中品質(zhì)稍差的可能 8000 公里就需要更換，品質(zhì)好一些的可以 9000 到 10 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

要消除上汽大通 Maxus 混動(dòng)的保養(yǎng)燈，可以按照以下方法操作：方法一（高配車(chē)型）：1. 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)。2. 按 MENU 鍵，與上下鍵，切換到保養(yǎng)里程的界面。3. 3 秒內(nèi)快速輕按 SET/CLR 鍵 5 次，剩余保養(yǎng)復(fù)位。方法二：1. 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 V80 機(jī)油格的價(jià)格會(huì)因品牌、渠道等因素有所不同。一般來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上常見(jiàn)的上汽大通 V80 機(jī)油格價(jià)格在幾十元到一百多元不等。如果您的上汽大通 V80 發(fā)動(dòng)機(jī)為 SC25R136.1Q5 和 SC25R136Q5 的國(guó)五車(chē)型，推薦使 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G50 機(jī)油濾芯跟榮威 RX5 1.5T 機(jī)頭的部分型號(hào)通用。在某寶上馬勒的機(jī)油濾芯型號(hào)是 OC1377，這個(gè)型號(hào)經(jīng)過(guò)不少車(chē)主驗(yàn)證是可以放心使用的。如果您想換曼牌的機(jī)油濾芯，但客服不清楚型號(hào)的話(huà)，您可以在途虎上進(jìn)行匹配查詢(xún)。另外， 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

對(duì)于上汽大通 T60 皮卡的首保，機(jī)油的選擇至關(guān)重要。汽油版的上汽大通 T60，5 萬(wàn)公里以?xún)?nèi)，建議使用 5w-30 的全合成機(jī)油，10000 公里更換一次。柴油版的上汽大通 T60，應(yīng)根據(jù)機(jī)械負(fù)荷，選用 CB-CD 級(jí)柴油機(jī)機(jī)油。如果您所 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)適合使用 ACEA C3 標(biāo)準(zhǔn)的 5W-30 機(jī)油。對(duì)于上汽大通 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油選擇，需要考慮多個(gè)因素。首先，ACEA C3 標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油是專(zhuān)門(mén)為高性能汽油和輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的，尤其是那些采用了先進(jìn)后處 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通柴油 T70 能穿越青藏線。青藏線是進(jìn)藏線路中路況較好的一條，但海拔較高，氣候惡劣。上汽大通柴油 T70 作為一款皮卡車(chē)型，具備一定的穿越能力，但也需要注意一些問(wèn)題。動(dòng)力方面，柴油車(chē)在海拔 3500 米以下基本正常，超過(guò) 3500 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G50 機(jī)油濾芯跟榮威 RX5 1.5T 機(jī)頭的部分型號(hào)通用。在某寶上馬勒的機(jī)油濾芯型號(hào)是 OC1377，這個(gè)型號(hào)經(jīng)過(guò)不少車(chē)主驗(yàn)證是可以放心使用的。如果您想換曼牌的機(jī)油濾芯，但客服不清楚型號(hào)的話(huà)，您可以在途虎上進(jìn)行匹配查詢(xún)。另外， 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 2.5T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是型號(hào)為 SC25TA 的機(jī)器，由上海新動(dòng)力汽車(chē)科技股份有限公司生產(chǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 165 千瓦。相比此前上汽大通星際車(chē)型中主要搭載的 3 款 2.0T 柴油動(dòng)力，其功率更大。從相關(guān)車(chē)型來(lái)看，如星際 X 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 MAXUS G50 機(jī)油增多可能有以下原因：一是汽油或水分混入機(jī)油。比如缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫冷啟時(shí)，燃油霧化水平差，觸碰到冰冷缸壁后液化，順著活塞環(huán)、缸壁縫隙流入曲軸箱。若長(zhǎng)期短途行車(chē)，機(jī)油溫度升不上來(lái)，無(wú)法氣化排出這些混入物，就 閱讀全文>>

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• 2024-08-29