皇冠自適應(yīng)巡航是全速的，配置有全速自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-09-21

逸動(dòng)全速自適應(yīng)巡航有用。該系統(tǒng)能夠使車子在0到150Km/h車速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡航行駛，也就是說(shuō)開啟后只需要控制好方向盤，車速會(huì)由車輛控制系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)控制。這個(gè)功能在擁堵路段跟車和高速公路長(zhǎng)途行駛時(shí)特別方便，可以有效降低駕駛疲勞感。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-09-21

阿特茲有全速自適應(yīng)巡航，配置有全速自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-15

雷克薩斯自適應(yīng)巡航是全速，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-12

XC40是全速自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，在定速巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。除了可以依照駕駛者所設(shè)定速度行駛外，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)保持預(yù)設(shè)的跟車距離以及隨著車距的變化進(jìn)行自動(dòng)加速與減速的功能。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-12

名爵hs是全速自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動(dòng)巡航，種智能化自動(dòng)控制系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機(jī)控制車速，避免頻繁取消設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板移開，只要關(guān)注于方向盤即可，能幅降途駕駛所帶來(lái)疲勞，為駕駛者提供種輕松駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-11

本田CRV是全速自適應(yīng)巡航，配置有全速自適應(yīng)的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速，還可以實(shí)現(xiàn)保持預(yù)設(shè)跟車距離以及隨著車距變化自動(dòng)加速與減速的功能。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-11

XTS的自適應(yīng)巡航不是全速。凱迪拉克XTS的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是在車速達(dá)到25km/h即可開啟，并可保持在全速域都能維持與前車的跟隨狀態(tài)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-11

大眾邁騰是全速自適應(yīng)巡航，配置有全速自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-10

標(biāo)致508的自適應(yīng)巡航是全速的，配置有全速自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-10

寶馬5系的自適應(yīng)巡航是全速的，配置有全速自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-09

朗逸的自適應(yīng)巡航是全速的，配置有全速自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-09

昂科旗是全速自適應(yīng)巡航，配置有全速自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-05

urv沒有全速自適應(yīng)巡航，全速自適應(yīng)巡航是車輛可以提供全時(shí)速范圍內(nèi)的自適應(yīng)巡航功能，其實(shí)它是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的延伸。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-03

雷克薩斯沒有全速自適應(yīng)巡航。雷克薩斯LSS+智能安全系統(tǒng)升級(jí)還原就實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)跟車，自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，車道保持，預(yù)碰撞剎停這些行車安全輔助功能。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-02

19款雷凌是全速自適應(yīng)巡航，按下自適應(yīng)巡航開關(guān)鍵，把車輛速度控制在想要巡航的速度，接著按下SET鍵，松開油門踏板即可實(shí)現(xiàn)巡航，可以通過(guò)“+”“-”按鍵能調(diào)整定速速度，輕踩剎車和油門即可結(jié)束巡航狀態(tài)，按下RES即可恢復(fù)巡航，另外，可以通過(guò)左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)跟車距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-02

全速自適應(yīng)巡航剎車有異響的原因：1、沙粒進(jìn)到片和盤的中間，導(dǎo)致產(chǎn)生異響；2、剎車盤出現(xiàn)氧化，缺少潤(rùn)滑油導(dǎo)致剎車片不光滑發(fā)澀，剎車會(huì)有摩擦噪音。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-07-29