自適應(yīng)巡航則是基于定速巡航對(duì)于速度的控制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)于距離的把握。簡(jiǎn)單講，定速巡航要做的只有一件事，那就是達(dá)到駕駛員預(yù)設(shè)的時(shí)速要求，而自適應(yīng)巡航除了達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)速外，它還肩負(fù)著保持預(yù)設(shè)跟車距離以及隨著車距變化自動(dòng)加速與減速的任務(wù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

汽車可加自適應(yīng)巡航，需要去4s店加裝，售后有保障。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級(jí)版本。自適應(yīng)巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級(jí)版本。自適應(yīng)巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

ACC系統(tǒng)是在定速巡航裝置的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，區(qū)別在于定速巡航只能限定速度，方向盤和剎車還需要駕駛員控制，而ACC能夠較好的幫助駕駛員協(xié)調(diào)方向盤和剎車。定速巡航算是L1級(jí)別的自動(dòng)駕駛，而ACC則可以算是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航則是基于定速巡航對(duì)于速度的控制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)于距離的把握。簡(jiǎn)單講，定速巡航要做的只有一件事，那就是達(dá)到駕駛員預(yù)設(shè)的時(shí)速要求，而自適應(yīng)巡航除了達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)速外，它還肩負(fù)著保持預(yù)設(shè)跟車距離以及隨著車距變化自動(dòng)加速與減速的任務(wù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航是輔助駕駛員行車，緩解疲勞。自適應(yīng)巡航技術(shù)是建立在主動(dòng)安全配置基礎(chǔ)上的，其需要通過雷達(dá)、超聲波和紅外傳感器以感知前方的障礙、行人、車輛等，必須具備自動(dòng)剎車的功能才能保證精確的車距控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

汽車的自適應(yīng)巡航功能按鍵車主可以在車輛的方向盤上操作控制。不過全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航都只是屬于汽車輔助駕駛系統(tǒng)中功能，即便再怎么智能，駕駛員也不能完全依賴于汽車輔助駕駛系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

從功能上講，兩者最大的區(qū)別是定速巡航不能跟隨汽車，系統(tǒng)不能自動(dòng)決定是剎車還是加速，而只能設(shè)定一定的速度。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以跟隨前面的車輛。當(dāng)前方有目標(biāo)車輛時(shí)，具有自適應(yīng)巡航的車輛將跟隨前方車輛并保持一定距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級(jí)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“停車/起步”功能，以應(yīng)對(duì)在城市中行駛時(shí)頻繁的停車和起步情況。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級(jí)版本。自適應(yīng)巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

不是自動(dòng)駕駛，是汽車自動(dòng)檢測(cè)道路前方車輛，自動(dòng)控制速度，保持與前方車輛的距離。方向還是需要人工控制的。自適應(yīng)巡航控制(ACC)是允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的巡航，傳統(tǒng)的巡航只是控制車輛的速度不變。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

定速巡航是設(shè)定了一定的速度，汽車會(huì)按照這個(gè)速度一直跑下去。自適應(yīng)巡航控制（ACC），自適應(yīng)巡航是定速巡航的功能升級(jí)版，而全速自適應(yīng)巡航就是在自適應(yīng)巡航基礎(chǔ)上增加了啟/停和全速度范圍內(nèi)的智能控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級(jí)版本。自適應(yīng)巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，是通過毫米波識(shí)別與前方車輛的速度差和行車距離、自動(dòng)控制行駛速度的系統(tǒng)。駕駛者即使不操作油門踏板和制動(dòng)踏板，MRCC系統(tǒng)也會(huì)在設(shè)定車速內(nèi)自動(dòng)調(diào)整保持行車距離，從而減輕長(zhǎng)距離駕駛的負(fù)擔(dān)。為了使與前方車輛的車間距離數(shù)字化，還安裝輔助駕駛者識(shí)別的DRSS（DistanceRecognitionSupportSystem）行車距離認(rèn)知支援系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級(jí)版本。自適應(yīng)巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

可以自己加裝的，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

汽車定速巡航可以改為自適應(yīng)巡航，定速巡航和自適應(yīng)巡航相比，自適應(yīng)巡航更能在一定程度上減輕駕駛員的疲勞程度，也更加智能化，自適應(yīng)巡航好一些。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

汽車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是無人駕駛，自適應(yīng)巡航是對(duì)定速巡航的功能完善，在定速的基礎(chǔ)上加入了雷達(dá)監(jiān)測(cè)、車距判斷、主動(dòng)剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預(yù)警等輔助安全配置，大大提高了駕駛智能性和便利性。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

acc自適應(yīng)巡航還是有必要的，目前很多車?yán)锒加羞@個(gè)功能了，可以有車道偏移預(yù)警和防撞系統(tǒng)都是比較不錯(cuò)的。在實(shí)際駕駛中還是用得到的。ACC是英文Adaptive Cruise Control的縮寫，是基于車輛定速巡航控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，在車輛前方增加直接向前方投射雷達(dá)波的電子控制系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-15