電芯指的是電池內(nèi)部的核心部件，簡(jiǎn)單的理解就是電芯電池內(nèi)部的電池組成部分，根據(jù)電池的結(jié)構(gòu)來(lái)看，電池包由外殼、電控單元、以及電芯等部件做組成。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)電沒(méi)充滿能拔，首先，關(guān)掉充電槍?zhuān)�一些充電槍�?huì)通過(guò)刷卡、掃描條形碼、輸入密碼、拔掉電源等方式來(lái)進(jìn)行斷電，斷電后，請(qǐng)稍等片刻然后再將充電槍從車(chē)的插孔內(nèi)拔出來(lái)。為了避免安全事故的發(fā)生，在新能源汽車(chē)未充滿電要拔掉時(shí)，一定要注意安全，不可斷電之后直接拔出來(lái)，要先等待片刻。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

新能源汽車(chē)零下10度充不進(jìn)電，充不進(jìn)去電的原因是：1、電車(chē)的充電器損壞，可以借一個(gè)同類(lèi)型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬(wàn)用表測(cè)試一下，電瓶的電阻是不是無(wú)限大；3、電池組損壞，可以拆開(kāi)電池盒子，測(cè)量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

最少的可以跑150公里，最多的可以跑400公里，看它們后面表的數(shù)字，比如150或200，等等。如果汽車(chē)電瓶處于充電不足狀態(tài)下，車(chē)子以轉(zhuǎn)速2000以上速度并保持恒速行駛，大約30分鐘左右能充滿電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

插電混動(dòng)汽車(chē)屬于新能源汽車(chē)，這種汽車(chē)是可以使用綠色新能源牌照的。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，插電式混合動(dòng)力車(chē)占比23%。由此可以看出，插電式混動(dòng)汽車(chē)仍然是新能源市場(chǎng)中非常重要的組成部分。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

新能源汽車(chē)充電用三相電，使用額定電流不超過(guò)16A的標(biāo)準(zhǔn)插頭插座，直接在家中充電，約8-10小時(shí)可以充滿。家庭用戶使用的三眼插座有10A和16A兩種規(guī)格，16A插頭與插座的尺寸會(huì)更大一些。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

新能源汽車(chē)換電模式是指通過(guò)集中型充電站對(duì)大量電池集中存儲(chǔ)、集中充電、統(tǒng)一配送，并在電池配送站內(nèi)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行電池更換服務(wù)或者集電池充電、物流調(diào)配、以及換電服務(wù)于一體。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)電芯是鋰離子電池，鋰離子電池由正極（含鋁箔、正極材料、導(dǎo)電劑和粘結(jié)劑），負(fù)極（含銅箔、負(fù)極材料、導(dǎo)電劑和粘結(jié)劑）、隔膜和電解液，再經(jīng)封裝組成。正極一般有磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰（三元材料）、錳酸鋰和鈷酸鋰等，前兩者一般用于NEV汽車(chē)上，后兩者用于數(shù)碼電池或電動(dòng)工具，負(fù)極一般為人造石墨材料。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

利用三眼插座，使用充電線進(jìn)行充電：使用額定電流不超過(guò)16A的標(biāo)準(zhǔn)插頭插座，直接在家中充電，約8-10小時(shí)可以充滿。家庭用戶使用的三眼插座有10A和16A兩種規(guī)格，16A插頭與插座的尺寸會(huì)更大一些。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車(chē)可以搭電，隨著充電技術(shù)的發(fā)展，新的充電技術(shù)不斷出現(xiàn)，新能源車(chē)充電會(huì)變得越來(lái)越快，越來(lái)越方便，為新能源車(chē)實(shí)現(xiàn)便利性提供有力保障。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

將在購(gòu)置、充電設(shè)施建設(shè)、充電費(fèi)用、加氫站建設(shè)四個(gè)方面進(jìn)行補(bǔ)貼，政策重點(diǎn)從“補(bǔ)車(chē)”改為“補(bǔ)電”，并加強(qiáng)了對(duì)充電樁、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持。需要對(duì)動(dòng)力電池保持一定電量以上，智能補(bǔ)電功能才會(huì)啟動(dòng)的（SOC50%到80%為宜）。并且動(dòng)力電池電量低于某個(gè)值（30%），小電瓶智能補(bǔ)電就不會(huì)啟動(dòng)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

新能源汽車(chē)電池電芯組包括電池單體、電池管理控制器以及其他電氣機(jī)械裝置。電池的結(jié)構(gòu)可以概括為12個(gè)電芯組裝成1個(gè)模組，16個(gè)模組組裝成一個(gè)動(dòng)力電池組，動(dòng)力電池組運(yùn)輸?shù)秸��?chē)廠進(jìn)行裝車(chē)工序。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

二者的主要區(qū)別就是油電混合是自給自足的供電方式，而插電混合需要外部電源投食。油電混合可以選擇發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)任意一個(gè)來(lái)驅(qū)動(dòng)，也可以讓二者結(jié)合來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。而插電混合可以純電行駛，而且續(xù)航較長(zhǎng)，沒(méi)電時(shí)通過(guò)混合模式來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

電動(dòng)車(chē)突然不走了不過(guò)有電的解決方法：1、可能是電池連接線或電池插頭出問(wèn)題，可試著用手拉動(dòng)導(dǎo)線或插頭，逐個(gè)固定；2、空氣開(kāi)關(guān)跳閘，推上去空氣開(kāi)關(guān)即可。開(kāi)關(guān)跳閘的原因有：劇烈振動(dòng)開(kāi)脫扣跳閘或瞬時(shí)電流過(guò)大跳閘。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車(chē)電附件指DC/DC轉(zhuǎn)換器、PTC（直流加熱器）、高壓配電盒。新能源電動(dòng)汽車(chē)的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車(chē)前面電瓶沒(méi)有電的表現(xiàn)癥狀就是打不著火，在此之前還有可能出現(xiàn)車(chē)輛照明燈光變?nèi)�、喇叭聲音無(wú)力、啟動(dòng)拖泥帶水、儀表板中的電池故障燈亮起等癥狀。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

電芯是指單個(gè)含有正、負(fù)極的電化學(xué)電芯，一般不直接使用。區(qū)別于電池含有保護(hù)電路和外殼，可以直接使用。電池包主要采用的是磷酸鐵鋰電芯，因?yàn)榱姿徼F鋰電池相比起其他電池在安全、環(huán)保、體積、重量等方面更勝一籌。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)。插電混動(dòng)汽車(chē)與普通的油電混動(dòng)汽車(chē)是不同的。采用混合動(dòng)力后可按平均需用的功率來(lái)確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較小（downsize），此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車(chē)一樣。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車(chē)新電池有虛電。電動(dòng)汽車(chē)的電池充電時(shí)，電表顯示的充電電量未必就是實(shí)際充電量，極可能存在“虛電”虛充的狀況。新能源汽車(chē)的車(chē)主記得保持充電插頭的清潔和干燥，因?yàn)槎�季一冷一熱的狀況下，霜會(huì)化成水，有可能會(huì)滲透到插頭里面，進(jìn)而對(duì)充電車(chē)輛的電池造成影響。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車(chē)電池電壓低的原因是：1、電車(chē)的充電器損壞，可以借一個(gè)同類(lèi)型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬(wàn)用表測(cè)試一下，電瓶的電阻是不是無(wú)限大；3、電池組損壞，可以拆開(kāi)電池盒子，測(cè)量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19