電動汽車用充電樁充電時，根據(jù)充電樁的充電功率、充電時間、輸出電流類型，可分為快充和慢充兩種充電方式。慢充和快充有什么區(qū)別？1.充電時間不同慢充使用小功率交流電充電，相應的充電時間會比較慢。一般汽車充滿電需要6-8小時；而快充使用 閱讀全文>>

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• 2023-06-20

一洛陽老城區(qū)哪里有電動車快速充電站 急需解答 謝謝各位 九龍頂有修電動車的地方和報攤二哪里有電動車快速充電的 1電動車快充站在電動車維修店、超市、報攤等場所比較常見，在快充站充電10分鐘相當于普通充電40分鐘。2、充 閱讀全文>>

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• 2023-06-19

比亞迪新能源汽車充電樁大眾Taos 的售價比Tiguan 低2,250 美元。在比亞迪汽車西安廠車試車的同時，恒大汽車還組織媒體實地考察了上�；�地。在基于工業(yè)4.0標準打造的上海松江恒大汽車上海2022理想一號改造基地，近千臺智能機器 閱讀全文>>

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• 2023-06-13

現(xiàn)在越來越多的汽車愛好者開始購買新能源電動汽車，現(xiàn)在很多汽車主機廠也不再經(jīng)銷家用充電樁了。車主需要自己購買充電樁。比如特斯拉、聞捷、吉氪、小鵬、奔馳不再贈送家用充電樁。然而，電動汽車充電樁行業(yè)是一個新興行業(yè)。大多數(shù)品牌剛進入這個行業(yè)， 閱讀全文>>

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• 2023-06-08

如果新能源汽車在充電過程中總是自動斷開，可能是車輛用電設備有問題，或者充電樁有問題，或者車輛在充電過程中受到干擾。汽車在充電過程中，如果電壓不穩(wěn)定或者接地線沒有接好，當充電樁檢測到這種情況時，會自動停止充電。另外，如果充電過程中電池溫 閱讀全文>>

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• 2023-05-30

目前，大部分新能源車型在購車時都會配備免費的家用充電樁。如果沒有，解決辦法是自費購買。除了選擇原裝充電樁外，還可以選擇其他品牌的充電樁。具體安裝過程如下：1、咨詢物業(yè)同意：買車后，憑購車單和車輛行駛證到小區(qū)物業(yè)領(lǐng)取充電樁安裝許可證。如 閱讀全文>>

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• 2023-05-29

長安歐拉新能源車性能如何 作為跨界車型，歐拉iQ整體更具科技感。車頭設計非常前衛(wèi)。前大燈與黑色裝飾條的組合，形成了一種科幻的風格。封閉式進氣格柵很有層次感，車身采用了溜背設計。遠看更像是轎跑，但超高的離地間隙更凸顯了SUV的優(yōu)勢。歐拉 閱讀全文>>

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• 2023-05-26

汽車的充電電壓在14.2-14.8V范圍內(nèi)是正常的。如果電壓高于15V，會損壞電池，容易使電池報廢。國家規(guī)定的標準汽車發(fā)電機電壓為14.25-14.75V。比如好一點的車充充到14.4，它會等電壓降下來，然后再保護汽車電瓶，以免電壓過高損壞 閱讀全文>>

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• 2023-05-22

目前市場上的車載充電樁主要分為慢充充電樁、家用充電樁和快充充電樁三種，不同充電樁的充電功率也會有所不同。其中，快充樁電流可達150-300A，充電功率一般可達40KW以上；而慢速充電樁的電流基本在1-50A級別，所以像純電動汽車這樣的 閱讀全文>>

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• 2023-05-22

小鵬充電樁可以為其他汽車充電。目前主流的新能源汽車都有自己的充電樁（比亞迪、蔚來、特斯拉）。其中，除特斯拉外，其他車型的充電樁都是通用的。至于特斯拉不兼容，那是因為特斯拉會在充電過程中識別車輛。如果檢測到您的車輛不是特斯拉，充電樁會自 閱讀全文>>

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• 2023-05-19

家用的充電樁大部分是220v的，路邊的公用充電樁大部分都是380v的，380v充電樁的充電速度是更快的。充電樁是給純電動汽車和插電混動汽車使用的，純電動汽車和插電混動汽車都屬于新能源汽車。純電動汽車是依靠電動機來提供動力的，這種汽車不需要消 閱讀全文>>

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• 2023-05-18

小鵬汽車不會隨車配送充電樁。 2022年5月9日，小鵬取消免費超充額度和免費充電樁福利。目前，小鵬二代家用充電器7kW版包機價格為5000元，11kW版包機價格為7000元。 此前，小鵬為車主贈送的充電樁并不是快充，而是慢充，并且無法 閱讀全文>>

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• 2023-05-18

小鵬汽車不會隨車配送充電樁。 2022年5月9日，小鵬取消免費超充額度和免費充電樁福利。目前，小鵬二代家用充電器7kW版包機價格為5000元，11kW版包機價格為7000元。此前，小鵬為車主贈送的充電樁并不是快充，而是慢充，并且無法支 閱讀全文>>

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• 2023-05-18

小鵬充電樁可以為其他汽車充電。目前主流的新能源汽車都有自己的充電樁（比亞迪、蔚來、特斯拉）。其中，除特斯拉外，其他車型的充電樁都是通用的。 至于特斯拉不兼容，那是因為特斯拉會在充電過程中識別車輛。如果檢測到您的車輛不是特斯拉，充電樁會 閱讀全文>>

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• 2023-05-15

截至2021年底，我國充電樁保有量261.7萬個，其中私人充電樁147.01萬個，公共充電樁114.7萬個。在公共充電樁中，直流充電樁和交流充電樁的數(shù)量分別為47萬個和67.7萬個。從省級行政區(qū)域分布來看，廣東省公共充電樁數(shù)量最多，超過18 閱讀全文>>

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• 2023-05-11

關(guān)于新能源汽車充電樁的充電標準，其實不同的地區(qū)和城市，不同品牌下的充電樁也會有不同的充電標準。以廣州這樣的一線城市為例，城市里的公共充電樁大部分都是日充。充電標準為1.2-1.5元/千瓦時，一般車輛充電一次可免停車兩小時。部分地區(qū)的公 閱讀全文>>

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• 2023-05-05

電動汽車發(fā)展的基礎(chǔ)是要有充電的地方。沒有電動車就沒有辦法充電，也就意味著燃油車沒有辦法加油，自然也就沒有辦法行駛。因此，電動汽車發(fā)展的基礎(chǔ)是充電樁充電。很多消費者和廠商自然看中這個行業(yè)的發(fā)展，把重點放在充電樁的生產(chǎn)上。那么，新能源汽車的充電 閱讀全文>>

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• 2023-04-21

新能源汽車充電樁廠家有：江蘇銀河電子股份有限公司，深圳市科陸電子科技股份有限公司，北京和信瑞通電力技術(shù)股份有限公司，深圳市金宏威技術(shù)有限責任公司，南京能瑞電力科技有限公司，深圳市思特克電子技術(shù)開發(fā)有限公司，上海追日電氣有限公司，能科節(jié)能技術(shù) 閱讀全文>>

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• 2023-04-17

對于朋友來說，新能源汽車充電樁還是一個比較陌生的產(chǎn)品，它的安裝更讓人摸不著頭腦。在各種政策力量的推動下，新能源汽車的銷量自然在上升。如此火熱的市場也催生了一批新的造車勢力，有爭奪中原的潛力。目前我國新能源政策補貼的關(guān)鍵是純電動汽車和插電式混 閱讀全文>>

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• 2023-04-13

如今，越來越多的家庭想買一輛電動車。在了解了很多電動車之后，另一個問題自然浮現(xiàn)出來，那就是如何補充電動車的電量。有人會說，就是拉個線而已。負責人告訴你，飛行絕不是長本事，麻煩，不安全。事實上，充電樁是補充電動汽車的專用工具。如果家里沒有條件 閱讀全文>>

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• 2023-04-12