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起亞k3音響音質調整，首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態(tài)，然后將高、中、低音全部置中，當然左右平衡也一樣；將功放的音量全部設置在低的位置；濾波器設定設置在OFF；CROSSOVER設置在低；低音炮功放同樣是這樣處理。 閱讀全文>>
掛入S擋就是運動模式，sport模式簡寫“S擋”，即是運動模式。如果想體驗駕駛樂趣就可以用它，隨時可以用的，在正常市區(qū)開車不需要S擋，一般在高速、超車等情況下用，雪地模式就是在山地情況下爬坡用的模式。 閱讀全文>>
首先打開發(fā)動機蓋，在大燈燈座位置，找到調節(jié)大燈角度的調節(jié)按鈕，通常都采用塑料六角形設計，使用對應口徑的六角扳手就可以調節(jié)了，也有些車型是用十字或一字螺絲刀調節(jié)。 閱讀全文>>
首先打開發(fā)動機蓋，在大燈燈座位置，找到調節(jié)大燈角度的調節(jié)按鈕，通常都采用塑料六角形設計，使用對應口徑的六角扳手就可以調節(jié)了，也有些車型是用十字或一字螺絲刀調節(jié)。 閱讀全文>>
要把座椅旁邊的手扶箱拆了，手扶箱下面有手剎調整螺絲，然后進行調節(jié)即可。手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。 閱讀全文>>
起亞k3油門重能調，電子油門控制系統(tǒng)主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU（電控單元）、數(shù)據(jù)總線、伺服電動機和節(jié)氣門執(zhí)行機構組成。位移傳感器安裝在油門踏板內部，隨時監(jiān)測油門踏板的位置。 閱讀全文>>
調節(jié)燈光位置是通過調節(jié)大燈背后相應位置的調節(jié)旋鈕實現(xiàn)的，不同車型需要調節(jié)的部位以及使用的工具不盡相同，需要根據(jù)具體車型而定，調節(jié)前先把車燈打到墻面，然后觀察車燈是否偏移或過高或過低。 閱讀全文>>
起亞k3后橋是不可以調整的。目前東風起亞k3的減震器都是不能調軟硬的。除非自己找一個裝上可以調軟硬的避震器。根據(jù)減震器好壞情況來確定是否需要更換。 閱讀全文>>
要把座椅旁邊的手扶箱拆了，手扶箱下面有手剎的調整螺絲，然后進行調節(jié)即可，手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。 閱讀全文>>
起亞k3音響音質調整，首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態(tài)，然后將高、中、低音全部置中，當然左右平衡也一樣；將功放的音量全部設置在低的位置；濾波器設定設置在OFF；CROSSOVER設置在低；低音炮功放同樣是這樣處理。 閱讀全文>>
起亞K3汽車大燈的高低可以通過中控臺左側的燈光高度旋鈕進行調節(jié)。共有0~3四個檔位可以調節(jié)。 閱讀全文>>
調節(jié)燈光位置是通過調節(jié)大燈背后相應位置的調節(jié)旋鈕實現(xiàn)的。不同車型需要調節(jié)的部位以及使用的工具不盡相同，需要根據(jù)具體車型而定。調節(jié)前先把車燈打到墻面，然后觀察車燈是否偏移或過高過低。 閱讀全文>>
1、掛入S擋就是運動模式，sport模式簡寫“S擋”，即是運動模式。2、運動模式”就是提高發(fā)動機換擋轉速，這樣可以增強動力性。汽車的行駛模式切換，可讓行駛員遵循不通的路況，不相同的行駛環(huán)境來源于由的切換適合自己的模式。 閱讀全文>>
首先打開發(fā)動機蓋，在大燈燈座位置，找到調節(jié)大燈角度的調節(jié)按鈕，通常都采用塑料六角形設計，使用對應口徑的六角扳手就可以調節(jié)了，也有些車型是用十字或一字螺絲刀調節(jié)。 閱讀全文>>
東風起亞k3手動空調，可以使用溫度控制旋鈕調節(jié)經由通風系統(tǒng)流入的氣流溫度。要改變室內空氣溫度，把控制旋鈕向右轉動可以獲得較暖空氣和熱空氣，向左轉動可以獲得較冷空氣。 閱讀全文>>
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