正時

1、凱越通常在6公里到10萬公里之間更換同步帶。凱越是一款緊湊型兩廂車，由通用大宇電機(jī)科技有限公司設(shè)計研發(fā)，搭載8升和6升直列4缸發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)采用TwinTec技術(shù)，采用雙頂置凸輪軸設(shè)計。2、車輛正時皮帶一般是7-8萬公里左右更換，如果是正規(guī)的皮帶，15萬公里左右再更換。3、凱越6手動檔，正時皮帶一般應(yīng)該在車子行駛超過10萬公里或者使用超過五年進(jìn)行更換，具體可以按照車子的保養(yǎng)手冊要求進(jìn)行。4、你好 凱越的皮帶使用8萬公里左右，或者是五年左右時間更換一次，機(jī)動車輛的皮帶是發(fā)動機(jī)非常重要的組成部分，涉及到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)的進(jìn)，排氣一旦出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常運(yùn)行。

在拿下雙凸輪的時候先用利器輕捶出可觀測的記號，用一粒6個大的螺桿套在軸齒上面，齒有2套疊加起來的。按照曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置；安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；安裝好正時皮帶/鏈條即可。中華H230，機(jī)器是BM5L的鏈條的正時，進(jìn)行校對正時操作，需要把鏈條的記號點(diǎn)與齒輪的記號點(diǎn)對應(yīng)上，具體操作步驟如下：對上進(jìn)氣凸輪軸記號點(diǎn)。對上排氣凸輪軸記號點(diǎn)。旋轉(zhuǎn)繃緊鏈條。旋轉(zhuǎn)曲軸對上記號點(diǎn)。

1、關(guān)于“本田飛度正時皮帶還是鏈條”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：本田飛度采用的是正時鏈條，屬于免維護(hù)的。正時鏈條理論上來說是終身免維護(hù)的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。2、飛度車型配備了正時鏈條，這個零部件是免維護(hù)的，但如果發(fā)生損壞則需更換。一般情況下，正時鏈條可以使用一生，只有在損壞時才需要更換。如果不進(jìn)行更換，發(fā)動機(jī)就會報廢。3、本田飛度采用正時鏈條，免維護(hù)。理論上，正時鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機(jī)就報廢了。

1、正時鏈條對準(zhǔn)可以在修理廠或4S修理廠進(jìn)行。2、具體瑞虎3正時鏈條正時對準(zhǔn)的方法如下：先轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸，使氣缸活塞位于上止點(diǎn)并固定。將凸輪軸齒輪的正時標(biāo)記對準(zhǔn)鏈條上的正時標(biāo)記，并固定。安裝曲軸驅(qū)動鏈輪，確保鏈條上的正時標(biāo)記和鏈輪上的標(biāo)記在同一位置。3、首先將曲軸上的標(biāo)記對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)上的標(biāo)記，然后分別對準(zhǔn)凸輪軸上的兩個標(biāo)記，這兩個標(biāo)記在凸輪軸皮帶輪的正上方，然后擰緊皮帶，先安裝排氣凸輪軸，然后安裝空氣凸輪軸，然后安裝時對準(zhǔn)標(biāo)記，最后安裝張緊器。4、對奇瑞瑞虎3SQRE4G16正時的具體操作步驟如下：將奇瑞瑞虎3SQRE4G16發(fā)動機(jī)曲軸大鏈條白色鏈接對準(zhǔn)曲軸記號。將奇瑞瑞虎3SQRE4G16發(fā)動機(jī)小鏈條紫色鏈接對準(zhǔn)白點(diǎn)記號。5、點(diǎn)火正時：在發(fā)動機(jī)的壓縮沖程終了，活塞達(dá)到行程的頂點(diǎn)時，點(diǎn)火系統(tǒng)向火花塞提供高壓火花以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的壓縮混合氣作功，這個時間就是點(diǎn)火正時。

一般來說6萬公里左右可以考慮更換差不多，工時費(fèi)應(yīng)該是在兩百元左右。帕薩特的正時皮帶，在車輛行駛6萬公里后需要進(jìn)行更換。否則一旦皮帶斷裂，將會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的損害。帕薩特正時皮帶8萬公里更換。帕薩特采用的是EA211-DJS發(fā)動機(jī)。當(dāng)發(fā)動機(jī)正時皮帶出現(xiàn)老化斷裂燈現(xiàn)象需要及時更換如若不更換會造成發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不良嚴(yán)重時導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。車主您好，這款車正時皮帶是80000公里更換一次的。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，事業(yè)順利，---汽車大師竭誠為您服務(wù)你好 正時皮帶一般是八萬公里更換 正時鏈條一般是十萬公里更換 祝你用車愉快。一般來說，換一次正時皮帶費(fèi)用大約在500到1500元左右。成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。

1、每6萬公里更換11條朗逸同步帶。正時皮帶是一個橡膠零件。隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器、水泵等都會磨損或老化。2、正時皮帶的更換周期4S一般都是建議6萬公里更換一次的，但是歐洲車系的正時皮帶的更換周期可以適當(dāng)延長，建議更換周期為8萬~10萬，因?yàn)樾旭偔h(huán)境不同，對正時皮帶的損耗程度不同。3、大眾正時皮帶更換周期是根據(jù)不同車型的發(fā)動機(jī)決定的，一般是8-10萬公里換。當(dāng)發(fā)動機(jī)正時皮帶出現(xiàn)老化斷裂燈現(xiàn)象需要及時更換，如若不更換會造成發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。希望能幫助到你，望采納，謝謝。4、常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結(jié)構(gòu) 的影響，轉(zhuǎn)動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應(yīng)較大。5、朗逸6為正時皮帶8萬公里考慮更換，不可超十萬，皮帶斷了后會嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動機(jī)。

?？怂?2款的用了5萬公里是需要換正時皮帶的。對于正時皮帶的更換周期，一般來說車輛在行駛6-10萬公里時，就應(yīng)該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的余量，所以在平時保養(yǎng)時，不要忽視了對正時皮帶的檢查。款?？怂拐龝r皮帶15萬公里或8年左右更換一次。關(guān)于正時皮帶的相關(guān)介紹如下：正時皮帶（Timingbelt）是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。正時皮帶一般看外面的皮帶就行了 新福克斯車輛手冊上說8年15W公里更換，就是以先到為準(zhǔn)，滿8年不到15W公里要換，滿15W公里不到8年也得換，照手冊上保養(yǎng)不會錯。福特6L使用皮帶，需在行駛7-8萬公里后更換。發(fā)動機(jī)正時皮帶的作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，在合適的時間內(nèi)控制進(jìn)氣門和排氣門的開閉，以確保氣缸能正常吸氣和排氣。

因此正時傳動系統(tǒng)的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進(jìn)行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準(zhǔn)。不需要，用的N系列或B系列發(fā)動機(jī)都是正時鏈條。車輛加速性能不好或不如以前，再去清洗清洗節(jié)氣門和油路等。正時皮帶6~8萬更換，這個很重要，如果中途出現(xiàn)裂紋，應(yīng)立即更換。六萬公里以后橡膠產(chǎn)品開始老化，注意經(jīng)常檢查，車輛沒有異響，就暫時不用更換。你這個問題我朋友在5月份問過寶馬溫州寶誠4s店的師傅，當(dāng)時是做6萬公里保養(yǎng)。師傅說5系列的車基本上到15萬公里時才換正時皮帶的。正時皮帶：正時皮帶是發(fā)動機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確性。用皮帶代替齒輪傳動是因?yàn)槠г胍舻?，變化小，容易補(bǔ)償。

1、檢查下機(jī)油壓力，看機(jī)油壓力夠不夠。換進(jìn)氣凸輪軸?？梢栽囅?，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到1200以上。2、方案一：用大眾診斷儀器，進(jìn)入發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，觀察數(shù)據(jù)流91組的數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)相差超過5度左右，則需要更換正時鏈條，同時更換鏈條張緊器。3、如果數(shù)據(jù)相差超過5度，則需要更換正時鏈條和鏈條張緊器。如果ea888的發(fā)動機(jī)條不定時，更換相關(guān)部件，會出現(xiàn)一些故障，如發(fā)動機(jī)噪音和異響、油耗高、機(jī)油消耗高、發(fā)動機(jī)無法啟動、發(fā)動機(jī)功率不足、尾氣排放不達(dá)標(biāo)等。4、正時鏈條也需要更換，但不需要定期更換，一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，而更換周期大概在15-20萬公里左右，具體要看汽車的實(shí)際使用情況。5、出現(xiàn)這樣的狀況可能是正時鏈條張緊器出現(xiàn)了故障問題，也必須可能是正時鏈條長時間使用被拉長了影響到的。ea888作為大眾旗下的一輛發(fā)動機(jī)，非常多奧迪和大眾旗下的車型基本都在使用ea888發(fā)動機(jī)。

1、由于正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當(dāng)然不會照著正時運(yùn)轉(zhuǎn)，此時極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損，所以正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間更換。2、發(fā)動機(jī)正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其余齒輪均沒有標(biāo)記。首先轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，使6缸達(dá)到上止點(diǎn)。然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機(jī)體上有一個標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個標(biāo)記重合。3、）將第一缸活塞搖到壓縮行程終了開始點(diǎn)火的位置，這時分電器凸輪所處位置，應(yīng)恰恰將觸點(diǎn)頂開，而分火頭的電極則正與第一缸的分配電極相對。

1、正時皮帶。由于正時皮帶的重要性，廠家通常會根據(jù)設(shè)計以及實(shí)際情況來確定一個推薦的使用壽命，并且建議在推薦使用壽命周期到達(dá)的時候更換正時皮帶。這個更換周期都會在汽車的使用手冊和維修手冊中清楚地標(biāo)明。2、標(biāo)致40816t發(fā)動機(jī)的正時皮帶在車的前面，打開前蓋里面就有發(fā)動機(jī)的皮帶，那些就是了。3、是。查詢相關(guān)公開信息顯示18款標(biāo)致3086L自吸的發(fā)動機(jī)還是用的正時皮帶，而非鏈條。4、東風(fēng)標(biāo)致4088的排量的發(fā)動機(jī)采用的是正時皮帶的發(fā)動機(jī)，并不是正時鏈條，因?yàn)檎龝r皮帶還是有一定的更換周期的，正常6萬公里左右就要考慮更換。5、正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發(fā)動機(jī)的動力性及加速性能，并且容易更換。但不足之處在于易老化，故障率高，車主的使用成本相對較高。

旋轉(zhuǎn)本田CG125曲軸飛輪至T字樣對準(zhǔn)正時點(diǎn)。本田CG125缸頭側(cè)面螺絲的垂直位置就是正時點(diǎn)。松開氣門固定螺絲。旋轉(zhuǎn)氣門螺絲的間隙達(dá)到兩張紙的厚度。擰緊氣門固定螺絲完成操作。不需要校準(zhǔn)，通常校準(zhǔn)氣門正時。首先將磁電機(jī)上的T點(diǎn)對準(zhǔn)箱體上的標(biāo)記，然后將凸輪軸正時鏈輪上的O點(diǎn)對準(zhǔn)氣缸蓋正上方的位置。此時正時鏈輪上的“-”線將與氣缸蓋平面平行，兩個氣門都處于松脫狀態(tài)，即為正時。磁電機(jī)T線（一定是T線）對右邊蓋箱體上的線，凸輪正時鏈盤上的線平行于缸頭缸蓋的密封面（非垂直）即可。點(diǎn)火時間是由點(diǎn)火器控制的，不需要校對，平時校對的都是配氣正時。

1、提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。2、T自動豪華，5月18日跑了4000公里做的首保，車輛行駛沒有問題，唯獨(dú)發(fā)動機(jī)除了冷車啟動的噠噠聲，有時會有類似拖拉機(jī)的突突聲，而且油耗還很高，一箱油平均油耗11個以上，4s更換了正時鏈條漲緊器異響依然存在。3、發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。4、方向盤轉(zhuǎn)動異響，主駕駛安全帶卡扣異響，沒規(guī)律，時不時響幾下，剎車異響，冷車有減震異響。東風(fēng)標(biāo)致介紹 東風(fēng)標(biāo)致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。5、三元催化轉(zhuǎn)化器：冷啟動后半分鐘內(nèi)有“咔噠”聲，之后就沒有聲音了，一般是三元催化轉(zhuǎn)化器受熱膨脹產(chǎn)生的聲音。6、此時應(yīng)該首先調(diào)整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。這種情況只能更換皮帶。

1、起動發(fā)動機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，忽然加速，若此時發(fā)動機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點(diǎn)火時間適宜。如無爆震聲，即點(diǎn)火時間遲后，應(yīng)松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動少許。2、你好，這款車的發(fā)動機(jī)當(dāng)然是正時鏈條的了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！3、你好朋友，你說的這個正時鏈條你說的非常對他就是終身免維護(hù)終身不用更換的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯(lián)系我。4、是正時皮帶。2021年別克凱越三缸3排量發(fā)動機(jī)采用的是正時皮帶傳動，而不是鏈條傳動，正時皮帶采用了優(yōu)質(zhì)的材料和技術(shù)，具有密封性好、噪音小、傳動平穩(wěn)、壽命長等特點(diǎn)，可以保持發(fā)動機(jī)的精確正時。

東風(fēng)汽車也是中國汽車企業(yè)與國際知名品牌合資合作最多的企業(yè)之一，其合資合作的有：法國的標(biāo)致和雪鐵龍、日本的尼桑和本田、韓國的起亞。其微型汽車系列產(chǎn)品與重慶小康工業(yè)集團(tuán)合資合作。曲軸正時輪上面有一個小點(diǎn)，對準(zhǔn)上面的箭頭就可以了。不管正時皮帶還是鏈條，從外面都是看不見的，都是有一個側(cè)蓋蓋著?？瓷w住正時皮帶或鏈條的那個蓋板的材質(zhì)以及密封程度就可以判斷。如果蓋板是塑料的，只是用了幾個簡單的螺絲固定，那里面便是正時皮帶。發(fā)動機(jī)的正時是皮帶還是鏈條都有。正時皮帶和正時鏈條，這兩種配件從材質(zhì)上是完全不同的，一個是是皮帶，是橡膠，而另一個則是鏈條，是金屬。

1、ea888正時93組數(shù)據(jù)流異常是什么原因？ 可能是大眾EA888發(fā)動機(jī)啟動時，伴有異常震動，異響等，水溫后異響就會消失嚴(yán)重就會無法啟動，繼續(xù)啟動后會造成正時鏈條跳齒，導(dǎo)致氣缸頂氣門。建議去汽修廠進(jìn)行檢修。2、組數(shù)據(jù)流出現(xiàn)異常是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在啟動的時候伴有異常震動這種情況下汽車?yán)^續(xù)啟動會造成正時鏈條跳齒導(dǎo)致氣缸頂氣門建議車主將汽車開到4s店進(jìn)行檢查維修。3、相關(guān)介紹如下：原因：93組數(shù)據(jù)流出現(xiàn)異常是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在啟動的時候伴有異常震動出現(xiàn)在這種情況汽車?yán)^續(xù)啟動后會造成正時鏈條跳齒導(dǎo)致氣缸頂氣門建議車主將汽車開到4s店檢查維修。

新捷達(dá)在4s換正時皮帶在4S店更換價格在1000元左右。正時皮帶（Timing belt）是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。你好！零七捷達(dá)春天正時皮帶價格大約在100元左右。更換皮帶工時費(fèi)大約在五六十元左右。希望對你有所幫助。大約500到1500元。成本方面，需要更換的東西通常是同步帶。如有必要，正時皮帶張緊器也可能需要一起更換。不同型號的同步帶價格差異很大。你好像這款車更換水泵的話，費(fèi)用在三百元左右，這個可以去修理廠更換就可以了。S一千多，外面500-800不等，水泵張緊輪也一起換了，你的幾萬了？跑個八九萬換一點(diǎn)問題沒有。

1、對哈弗h6正時皮帶的具體操作步驟如下：將固定漲緊器的螺絲拆下來。固定漲緊器的螺絲拆下來之后，漲緊器就可以拿下來了。轉(zhuǎn)動曲軸使曲軸上面的長方形對準(zhǔn)缸體上面的三角形。2、對正位置后，先拆惰輪，拿下正時皮帶后，再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶后，檢查上下兩輪的正時位置。3、哈弗H6同步帶的安裝需要前往修理廠。安裝方法如下：拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。4、哈弗H6的正時皮帶有兩處安裝位置，一處在發(fā)動機(jī)前面，另一處在飛輪上。發(fā)動機(jī)正時皮帶的作用是控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門的開關(guān)時間，確保氣缸正常工作。5、對準(zhǔn)哈弗H6正時鏈條時，需要前往修理廠。找正方法如下：轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸，將氣缸活塞位于上止點(diǎn)，并固定。將凸輪軸齒輪的正時標(biāo)記對準(zhǔn)鏈條上的正時標(biāo)記，并固定。

按照曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置。安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置。對正位置后，先拆惰輪，拿下正時皮帶后，再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶后，檢查上下兩輪的正時位置。正時皮帶在發(fā)動機(jī)上使用已久，技術(shù)成熟，成本低，噪音小，但需要定期檢查和維護(hù)。一般應(yīng)在車輛行駛到6-10萬公里時更換，具體更換周期以車輛保養(yǎng)手冊中的說明為準(zhǔn)。調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙 觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱，而且影響觸點(diǎn)開閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙，即使是微小的變動。

雪鐵龍世嘉同步帶行駛10萬公里以上應(yīng)該更換。另外，如果車齡超過5年，但行駛距離未達(dá)到10萬公里，也要更換正時皮帶。正時皮帶是橡膠制品的一種，橡膠制品一般用太久就會老化，所以汽車特別注意這一點(diǎn)。你好，雪鐵龍世嘉這個車子的根據(jù)保養(yǎng)手冊要求，正時皮帶一般9公里更換一次就可以的啊。當(dāng)然了也與時間用車情況有關(guān)系。雪鐵龍同步帶運(yùn)行10萬公里以上時，必須更換。除此之外，如果這輛車的車齡超過5年，駕駛公里還沒有達(dá)到10萬公里，還必須更換同步帶。同步帶是橡膠制品，但大多數(shù)橡膠制品如果時間太長就會老化。大多數(shù)正時皮帶更換的周期應(yīng)該是車齡超過五年或者車子行駛公里數(shù)在7-12萬公里之間，雪鐵龍世嘉車型的正時皮帶更換應(yīng)該在車子行駛超過10萬公里或者車齡超過五年就需要更換。正時皮帶一般六七萬公里就要更換一次，公里數(shù)太長就可能會造成皮帶斷裂。以實(shí)際出發(fā)，也跟駕駛員的駕駛習(xí)慣有關(guān)，比如經(jīng)常急加油門，會造成皮帶早期磨損或者斷裂。有些車主習(xí)慣好，十多萬公里都沒換過，這是我聽說到的。