款日產(chǎn)奇駿5L四驅(qū)質(zhì)量好。2011款日產(chǎn)奇駿5L四驅(qū)安全性能好，有效保護駕駛?cè)说匕踩�，動力夠用，后力十足，擁有輔助上坡和陡坡緩降的功能，輔助上坡功能可以增加車輛穩(wěn)定性，防止滑坡，陡坡緩降功能可以增加下坡的穩(wěn)定性。奇駿（日產(chǎn)X-TRAIL） 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-01

站在電車的角度來看，超混電驅(qū)奇駿幾乎是一套接近完美的技術(shù)路線——沒有里程焦慮，沒有充電焦慮，也沒有動力焦慮，更不要為波峰波谷的電價焦慮。不過經(jīng)過一番調(diào)整之后，新奇駿又卷土重來了，這一次它掏出了自己的看家技術(shù)“e-POWER”，官方稱之為“ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

1、實際上超混電驅(qū)奇駿采用的e-POWER超混電驅(qū)系統(tǒng)是一種類似于“串聯(lián)”的動力模式，其增程器并不會直接介入動力輸出，而是驅(qū)動車輛前后兩個電機工作，再由兩個電機賦能的四驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動車輛，是一款100%電驅(qū)的車型。2、或許這個時候有人會好奇這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

1、在100%電驅(qū)的基礎(chǔ)上，全新奇駿超混電驅(qū)版的四驅(qū)系統(tǒng)，也完成了由傳統(tǒng)機械控制向電控的轉(zhuǎn)變，并整合了四驅(qū)控制技術(shù)、四輪控制技術(shù)和底盤控制技術(shù)等。2、在車身尾部，超混電驅(qū)奇駿采用了懸浮車頂設(shè)計，突顯出時尚和科技感。后部還加入了e-POWE 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

1、只有在P、N兩檔時才可以發(fā)動車輛，從P檔摘出擋桿必需踩住剎車。2、D檔狀態(tài)下也可以用換擋撥片，超車時不用換Ds檔，直接撥撥片屏幕就顯示幾檔位，超完車大概1分鐘不動換擋撥片，電腦自己變到D。3、你好，這個什么時候換擋理論來說不是看 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

動力上也能滿足我對他的一個需求，在日常方面空間這些地方的表現(xiàn)也是不錯的，難能挑到一輛自己喜歡的車，我是開車的駕駛員，所以就選擇了我喜歡的這輛日產(chǎn)奇駿。日產(chǎn)奇駿試駕車輪胎 奇駿擁有著210mm的最小離地間隙。要知道同級別的CRV最小離地間隙 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-20

1、月22日，“坦誠相見”2023東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿真心發(fā)布會在重慶國泰藝術(shù)中心盛大舉行。共推出兩款車型，指導(dǎo)價分別為：超混雙電機四驅(qū)至尊版199萬元，超混雙電機四驅(qū)豪華版199萬元。2、重慶車展正式開幕，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿在車展期間 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

新車的售價區(qū)間為188-233萬元。如今日產(chǎn)家族里有了越野性能更好的途達，奇駿似乎不再被人所關(guān)注，但是有一點是途達不具備的，那就是奇駿能在保證一定的越野性的同時還能帶給人一些居家的實用性和舒適感。日前筆者得到消息，2021款日產(chǎn)奇駿已經(jīng)上 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

大家好，關(guān)于奇駿是開四驅(qū)好還是2驅(qū)好很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因為今天小編就來為大家分享關(guān)于奇駿兩驅(qū)好還是四驅(qū)好的知識點，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對各位有所幫助！奇駿四驅(qū)好用嗎 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-16

1、百公里油耗7L。奇駿四驅(qū)車是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，根據(jù)查詢該汽車官網(wǎng)得知，09年的車采用的是0升自然吸氣發(fā)動機，油耗為百公里油耗7L，相比較其他車，油耗略高。2、琦君0更省油。齊0L油耗7L/100KM5L排量7L/100KM。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-13

今天給各位分享奇駿四驅(qū)汽車藍牙如何連接導(dǎo)航的知識，其中也會對奇駿四驅(qū)怎么切換進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)怎么樣,是分時還是適時的奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)是一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，在原有的智能適 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-12

1、回歸到新車本身，超混電驅(qū)奇駿搭載了第二代e-POWER系統(tǒng)和e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)，超混電驅(qū)奇駿簡單來說是一臺帶著汽油發(fā)電機的純電動車型，所以超混電驅(qū)奇駿開起來也更接近純電動車的駕駛感受。2、超混電驅(qū)奇駿搭載13英寸3D炫彩交互 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-10

結(jié)合兩年的用車情況來看，我個人總結(jié)奇駿給我的感受有下面幾點。 空間大，視野好。尤其是我的老母親暈車，所以那種很壓抑的車?yán)锩�，她坐起來很難受，所以一般她不喜歡坐車，走路或者騎小電驢是她更喜歡的出行方式。我喜歡奇駿這個功能。四驅(qū)奇駿的儀表可以 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-26

1、可是在開過3次本田CR-V之后，我轉(zhuǎn)頭卻提了日產(chǎn)推出的超混電驅(qū)奇駿，這款車也是20萬級SUV，但入門的e-POWER超混雙電機四驅(qū)豪華版售價199萬，頂配的e-POWER超混雙電機四驅(qū)至尊版售價才199萬。2、最不滿意 因為奇駿這款車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-12

超混電驅(qū)奇駿在日常行駛中，增程器維持1600RPM與2000RPM兩檔，基本可以滿足日常大部分行駛狀態(tài)，轉(zhuǎn)速低且穩(wěn)定，噪音小。此外，其全系標(biāo)配前后雙電機，前電機150kw/330N·m、后電機100kw/195N·m，百公里加速成績僅9s。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-06

兩部車的越野性能都很出色，奇駿采用全電子控制的四驅(qū)系統(tǒng)，同級表現(xiàn)優(yōu)秀。超級維特拉在越野方面獨特的能力，內(nèi)置梯形梁架的結(jié)構(gòu)車身的強度比承載式車身的奇駿強。我個人認(rèn)為綜合考慮來說還是奇駿更好一些，性價比更高一些。還有日后保養(yǎng)和油耗來說還是奇駿 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-04

拍發(fā)動機艙的時候，旁邊開路虎的大哥顯得很好奇，就問，第一個問題是多少，第二個問題是多少缸。這也是新一代奇駿最關(guān)心的兩個問題。這會導(dǎo)致一些問題和誤解，比如汽車本身將如何被埋沒在巨大的輿論浪潮中。試駕過程中看到一位女媒體老師直播，但 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-25

除此之外其它方面可以說是六邊形戰(zhàn)士了。日產(chǎn) 超混電驅(qū)奇駿 廠商指導(dǎo)價：199-199萬元 在奇駿e-POWER版本上市之前，懂哥一度以為它的起售價要來到25萬左右，畢竟混動車相比燃油版本都有一定的溢價。對比2023款奇駿e-POWER四驅(qū) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-12

奇駿新款最低多少錢?奇駿裸車價1、奇駿2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版的官方指導(dǎo)價為232900元，目前吳忠市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費22411元，再加上商業(yè)保險8685元，最終的全款落地價為263996元 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-12

奇駿是什么四驅(qū)車,?是分時四驅(qū)還是適時四驅(qū),?1、奇駿不是全時四驅(qū)的，這款車的四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)。奇駿是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4675毫米，1820毫米，1722毫米，軸距為2706毫米。2、奇駿 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-06