款日產(chǎn)奇駿5L四驅(qū)質(zhì)量好。2011款日產(chǎn)奇駿5L四驅(qū)安全性能好，有效保護(hù)駕駛?cè)说匕踩�，�?dòng)力夠用，后力十足，擁有輔助上坡和陡坡緩降的功能，輔助上坡功能可以增加車輛穩(wěn)定性，防止滑坡，陡坡緩降功能可以增加下坡的穩(wěn)定性。奇駿（日產(chǎn)X-TRAIL） 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

站在電車的角度來看，超混電驅(qū)奇駿幾乎是一套接近完美的技術(shù)路線——沒有里程焦慮，沒有充電焦慮，也沒有動(dòng)力焦慮，更不要為波峰波谷的電價(jià)焦慮。不過經(jīng)過一番調(diào)整之后，新奇駿又卷土重來了，這一次它掏出了自己的看家技術(shù)“e-POWER”，官方稱之為“ 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、實(shí)際上超混電驅(qū)奇駿采用的e-POWER超混電驅(qū)系統(tǒng)是一種類似于“串聯(lián)”的動(dòng)力模式，其增程器并不會(huì)直接介入動(dòng)力輸出，而是驅(qū)動(dòng)車輛前后兩個(gè)電機(jī)工作，再由兩個(gè)電機(jī)賦能的四驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車輛，是一款100%電驅(qū)的車型。2、或許這個(gè)時(shí)候有人會(huì)好奇這 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

1、在100%電驅(qū)的基礎(chǔ)上，全新奇駿超混電驅(qū)版的四驅(qū)系統(tǒng)，也完成了由傳統(tǒng)機(jī)械控制向電控的轉(zhuǎn)變，并整合了四驅(qū)控制技術(shù)、四輪控制技術(shù)和底盤控制技術(shù)等。2、在車身尾部，超混電驅(qū)奇駿采用了懸浮車頂設(shè)計(jì)，突顯出時(shí)尚和科技感。后部還加入了e-POWE 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

1、只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛，從P檔摘出擋桿必需踩住剎車。2、D檔狀態(tài)下也可以用換擋撥片，超車時(shí)不用換Ds檔，直接撥撥片屏幕就顯示幾檔位，超完車大概1分鐘不動(dòng)換擋撥片，電腦自己變到D。3、你好，這個(gè)什么時(shí)候換擋理論來說不是看 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

動(dòng)力上也能滿足我對他的一個(gè)需求，在日常方面空間這些地方的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，難能挑到一輛自己喜歡的車，我是開車的駕駛員，所以就選擇了我喜歡的這輛日產(chǎn)奇駿。日產(chǎn)奇駿試駕車輪胎 奇駿擁有著210mm的最小離地間隙。要知道同級別的CRV最小離地間隙 閱讀全文>>

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• 2023-10-20

1、月22日，“坦誠相見”2023東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿真心發(fā)布會(huì)在重慶國泰藝術(shù)中心盛大舉行。共推出兩款車型，指導(dǎo)價(jià)分別為：超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版199萬元，超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版199萬元。2、重慶車展正式開幕，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿在車展期間 閱讀全文>>

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• 2023-10-17

新車的售價(jià)區(qū)間為188-233萬元。如今日產(chǎn)家族里有了越野性能更好的途達(dá)，奇駿似乎不再被人所關(guān)注，但是有一點(diǎn)是途達(dá)不具備的，那就是奇駿能在保證一定的越野性的同時(shí)還能帶給人一些居家的實(shí)用性和舒適感。日前筆者得到消息，2021款日產(chǎn)奇駿已經(jīng)上 閱讀全文>>

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• 2023-10-17

大家好，關(guān)于奇駿是開四驅(qū)好還是2驅(qū)好很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠頌榇蠹曳窒黻P(guān)于奇駿兩驅(qū)好還是四驅(qū)好的知識點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對各位有所幫助！奇駿四驅(qū)好用嗎 閱讀全文>>

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• 2023-10-16

1、百公里油耗7L。奇駿四驅(qū)車是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，根據(jù)查詢該汽車官網(wǎng)得知，09年的車采用的是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗為百公里油耗7L，相比較其他車，油耗略高。2、琦君0更省油。齊0L油耗7L/100KM5L排量7L/100KM。 閱讀全文>>

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• 2023-10-13

今天給各位分享奇駿四驅(qū)汽車藍(lán)牙如何連接導(dǎo)航的知識，其中也會(huì)對奇駿四驅(qū)怎么切換進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)怎么樣,是分時(shí)還是適時(shí)的奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在原有的智能適 閱讀全文>>

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• 2023-10-12

1、回歸到新車本身，超混電驅(qū)奇駿搭載了第二代e-POWER系統(tǒng)和e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)，超混電驅(qū)奇駿簡單來說是一臺帶著汽油發(fā)電機(jī)的純電動(dòng)車型，所以超混電驅(qū)奇駿開起來也更接近純電動(dòng)車的駕駛感受。2、超混電驅(qū)奇駿搭載13英寸3D炫彩交互 閱讀全文>>

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• 2023-10-10

結(jié)合兩年的用車情況來看，我個(gè)人總結(jié)奇駿給我的感受有下面幾點(diǎn)。 空間大，視野好。尤其是我的老母親暈車，所以那種很壓抑的車?yán)锩�，她坐起來很難受，所以一般她不喜歡坐車，走路或者騎小電驢是她更喜歡的出行方式。我喜歡奇駿這個(gè)功能。四驅(qū)奇駿的儀表可以 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、可是在開過3次本田CR-V之后，我轉(zhuǎn)頭卻提了日產(chǎn)推出的超混電驅(qū)奇駿，這款車也是20萬級SUV，但入門的e-POWER超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版售價(jià)199萬，頂配的e-POWER超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版售價(jià)才199萬。2、最不滿意 因?yàn)槠骝E這款車 閱讀全文>>

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• 2023-09-12

超混電驅(qū)奇駿在日常行駛中，增程器維持1600RPM與2000RPM兩檔，基本可以滿足日常大部分行駛狀態(tài)，轉(zhuǎn)速低且穩(wěn)定，噪音小。此外，其全系標(biāo)配前后雙電機(jī)，前電機(jī)150kw/330N·m、后電機(jī)100kw/195N·m，百公里加速成績僅9s。 閱讀全文>>

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• 2023-09-06

兩部車的越野性能都很出色，奇駿采用全電子控制的四驅(qū)系統(tǒng)，同級表現(xiàn)優(yōu)秀。超級維特拉在越野方面獨(dú)特的能力，內(nèi)置梯形梁架的結(jié)構(gòu)車身的強(qiáng)度比承載式車身的奇駿強(qiáng)。我個(gè)人認(rèn)為綜合考慮來說還是奇駿更好一些，性價(jià)比更高一些。還有日后保養(yǎng)和油耗來說還是奇駿 閱讀全文>>

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• 2023-09-04

拍發(fā)動(dòng)機(jī)艙的時(shí)候，旁邊開路虎的大哥顯得很好奇，就問，第一個(gè)問題是多少，第二個(gè)問題是多少缸。這也是新一代奇駿最關(guān)心的兩個(gè)問題。這會(huì)導(dǎo)致一些問題和誤解，比如汽車本身將如何被埋沒在巨大的輿論浪潮中。試駕過程中看到一位女媒體老師直播，但 閱讀全文>>

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• 2023-07-25

除此之外其它方面可以說是六邊形戰(zhàn)士了。日產(chǎn) 超混電驅(qū)奇駿 廠商指導(dǎo)價(jià)：199-199萬元 在奇駿e-POWER版本上市之前，懂哥一度以為它的起售價(jià)要來到25萬左右，畢竟混動(dòng)車相比燃油版本都有一定的溢價(jià)。對比2023款奇駿e-POWER四驅(qū) 閱讀全文>>

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• 2023-07-12

奇駿新款最低多少錢?奇駿裸車價(jià)1、奇駿2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版的官方指導(dǎo)價(jià)為232900元，目前吳忠市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)22411元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)8685元，最終的全款落地價(jià)為263996元 閱讀全文>>

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• 2023-07-12

奇駿是什么四驅(qū)車,?是分時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū),?1、奇駿不是全時(shí)四驅(qū)的，這款車的四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。奇駿是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4675毫米，1820毫米，1722毫米，軸距為2706毫米。2、奇駿 閱讀全文>>

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• 2023-07-06