17 款名爵 6 前底盤(pán)異響可能由以下原因?qū)е拢?制動(dòng)系統(tǒng)方面，部件松動(dòng)、磨損，制動(dòng)鼓不圓或制動(dòng)盤(pán)不平，會(huì)在行駛中產(chǎn)生異響，需檢修制動(dòng)系統(tǒng)部件； 懸掛系統(tǒng)若上下擺臂、平衡桿、球頭、減震等有問(wèn)題，通常會(huì)發(fā)出沉悶或清脆的撞擊聲； 發(fā)動(dòng)機(jī)支 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

極氪汽車(chē)磕到前面底盤(pán)嚴(yán)不嚴(yán)重得看具體情況。 極氪汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，像極氪 001 底盤(pán)來(lái)自 SEA 浩瀚平臺(tái)架構(gòu)，用了很多高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼，電池有防護(hù)技術(shù)，能在 2、3 毫秒內(nèi)自動(dòng)斷電防起火。極氪 009 底盤(pán)嚴(yán)重磕碰時(shí)除受損電芯外其他 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

嵐圖夢(mèng)想家底盤(pán)護(hù)板 2022 款相當(dāng)不錯(cuò)。 它能為車(chē)輛提供全面保護(hù)，尤其是對(duì)價(jià)值高且關(guān)鍵的電池包，在受到?jīng)_擊力和擠壓時(shí)能更好防護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)位置發(fā)生磕碰時(shí)也能起到緩沖和保護(hù)作用。 從外觀上看，底盤(pán)被包裹嚴(yán)實(shí)，顯得更美觀。夢(mèng)想家的電池包使用一體化 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

紅旗 H9 底盤(pán)懸掛壞了維修費(fèi)用得看具體損壞狀況。 輕微刮傷，像刮掉點(diǎn)漆，簡(jiǎn)單處理或重新噴漆大概幾百元到一千元。 底盤(pán)塑料部件刮壞，比如塑料板掉了三分之一左右，換一塊約 380 元。 懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，比如減震器、彈簧、穩(wěn)定桿損壞，一般更換得 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

奧迪 A6L 前輪底盤(pán)剮蹭后，首先要立即停車(chē)檢查。 看看有無(wú)漏油、漏水情況，聽(tīng)聽(tīng)車(chē)輛啟動(dòng)后有無(wú)異常聲響。 重點(diǎn)查看下支臂，下直臂和下彎臂被蹭嚴(yán)重變形必須更換。 同時(shí)留意發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱油底殼有無(wú)變形或漏油，有就及時(shí)更換。 像連桿、支撐桿 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

林肯領(lǐng)航員底盤(pán)升高改裝要注意的方面不少。 其一，林肯領(lǐng)航員是非承載式車(chē)身，雖給底盤(pán)升高帶來(lái)可能，但操作不簡(jiǎn)單。原廠懸掛和減震精心調(diào)校，升高 2 寸得換更強(qiáng)減震器和彈簧，不然會(huì)改變懸掛特性，影響舒適性和操控性。 其二，底盤(pán)升高會(huì)影響傳動(dòng)軸角度 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

名爵 6 輪速傳感器機(jī)械故障主要有兩個(gè)方面原因。 一是輪速傳感器自身的問(wèn)題。比如受到撞擊等機(jī)械損傷，或者長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境工作、被污染堵塞、電路短路或斷路，也可能本身存在設(shè)計(jì)缺陷。 二是 abs 信號(hào)盤(pán)的狀況不佳。像信號(hào)盤(pán)有損傷、變形或者被臟 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

上汽大通 V80 貨運(yùn)版底盤(pán)護(hù)板很不錯(cuò)。 材質(zhì)上有鋁合金和不銹鋼可選，比如 1.0 毫米、1.5 毫米、2.0 毫米的鋁板或不銹鋼板，能滿(mǎn)足不同需求。 有多種規(guī)格和套餐，像短軸和中長(zhǎng)軸的底板，還有包含地墊、輪轂罩和側(cè)板的套餐，可按車(chē)型和實(shí)際 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

奧迪 A6L 底盤(pán)護(hù)板采用鋁鎂合金材質(zhì)是相當(dāng)不錯(cuò)的。 鋁鎂合金材質(zhì)的護(hù)板具有輕量化特點(diǎn)，不會(huì)給車(chē)增加過(guò)多重量，利于提升車(chē)輛整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。相比鐵質(zhì)護(hù)板，它輕巧很多，能減輕車(chē)重。而且它不易生銹，長(zhǎng)期使用面對(duì)各種路況都能保持良好狀態(tài)，延 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

奧迪 A6L 低速底盤(pán)顛簸異響，原因主要有這些。 一是平行桿膠套老化損壞，得更換平行桿膠套。 二是零部件間有干涉，像撞擊或加裝設(shè)備讓部件相互影響，要整形修復(fù)或換相關(guān)零部件。 三是螺栓或螺母松動(dòng)，長(zhǎng)期走差路、不當(dāng)拆卸安裝等都會(huì)導(dǎo)致，需緊 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

起亞 K3 空調(diào)排水從底盤(pán)漏出來(lái)是正常的。因?yàn)槠��?chē)空調(diào)工作時(shí)蒸發(fā)器會(huì)讓空氣中水蒸氣冷凝成水，這些水要從底盤(pán)排水口排出。 但要是底盤(pán)漏水過(guò)多或異常，可能是排水管道堵塞，有灰塵、雜物讓水流不暢，要檢查清理；也可能是水封老化或損壞，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題得及時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

日產(chǎn)逍客高速行駛底盤(pán)和方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是以下這些原因。 輪胎動(dòng)平衡不良，車(chē)輛使用中動(dòng)平衡會(huì)改變，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)不規(guī)則跳動(dòng)會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳給方向盤(pán)造成抖動(dòng)。解決辦法是給 4 個(gè)輪胎做動(dòng)平衡，4S 店費(fèi)用 50 - 100 元左右，維修店 50 元左 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

尼桑天籟底盤(pán)下面的整體護(hù)板價(jià)格因多種因素而有所不同。 常見(jiàn)品牌如古威、雷盾、寶慈利、漢高、3M 等的護(hù)板，消費(fèi)者反饋不錯(cuò)。 在 4S 店購(gòu)買(mǎi)并安裝，價(jià)格相對(duì)高些，但能保證品質(zhì)和適配性。 電商平臺(tái)也有多種選擇，比如京東上的斯悅特日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

標(biāo)致 408 水泥路慢速行駛中底盤(pán)異響，原因主要有這些。 半軸外球籠故障，右半軸位置的過(guò)橋軸承損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)雞腳墊老化或損壞，懸掛系統(tǒng)如懸掛彈簧、減震器、懸掛臂等部件松動(dòng)或損壞，剎車(chē)系統(tǒng)故障像剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片、制動(dòng)器等部件磨損或松動(dòng)，排氣系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

奧迪 Q5L 底盤(pán)傳動(dòng)軸和前輪驅(qū)動(dòng)器連接處有油漬得這么辦。 要是四驅(qū)車(chē)傳動(dòng)軸后方過(guò)橋位置有一點(diǎn)點(diǎn)油漬，一般不礙事，這可能是潤(rùn)滑脂加熱甩出的。 但要是油漬不斷甩出，那就得重視，可能是油封出問(wèn)題了。 處理時(shí)，先把傳動(dòng)軸拆下。不同部位油封漏油處理 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

底盤(pán)測(cè)功機(jī)的價(jià)格差異較大，從 2 萬(wàn)到 38 萬(wàn)不等。 一般來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)價(jià)格通常在十幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元。像型號(hào)為 TLDCG3000 的國(guó)產(chǎn)底盤(pán)測(cè)功機(jī)，價(jià)格約 17.75 萬(wàn)元。 它最大軸載質(zhì)量能達(dá) 15000 千克，最大吸收功 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

方程豹底盤(pán)防護(hù)板有原廠和選裝兩種。 原廠配備的護(hù)板一般 2 毫米厚，采用超高強(qiáng)度鋼板，部分帶隔音棉和緩沖材質(zhì)，能給發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、油箱等關(guān)鍵部位一定保護(hù)，適用于日常城市駕駛、中輕度越野、露營(yíng)自駕等，能應(yīng)對(duì) 99%的路況。 選裝的云輦底盤(pán)護(hù)板價(jià) 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

底盤(pán)晃的原因有很多。 首先是轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞或螺絲松動(dòng)，這會(huì)影響底盤(pán)的穩(wěn)定性，就像人的胳膊腿不結(jié)實(shí)，得及時(shí)檢查修復(fù)。 還有元寶梁螺絲松動(dòng)，好比房子地基不牢，得定期緊螺絲。 車(chē)身抗扭剛度不足也會(huì)這樣，就像易彎曲的棍子，底盤(pán)會(huì)有松散感。 輪胎不平 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

車(chē)底盤(pán)裝甲就是一種專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)的高科技粘附性的橡膠和聚酯材料混合涂層，厚度通常在 2 到 4 毫米。它具有無(wú)毒、遮蓋率高、附著性高、彈性高、超強(qiáng)耐磨等特點(diǎn)，快速干燥后會(huì)在汽車(chē)底盤(pán)形成一層凹凸形態(tài)牢固的彈性保護(hù)層。 底盤(pán)裝甲目前已經(jīng)經(jīng)歷 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

底盤(pán)減震器是汽車(chē)底盤(pán)中關(guān)鍵部件，對(duì)車(chē)輛行駛舒適性和操控性影響大。 單筒式減震器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、活塞面積大、散熱好，像奧迪 A4、馬自達(dá) MX5 Miata 采用。 雙筒式減震器制造成本低、利于量產(chǎn)、緩沖性好，如凱迪拉克 CT6 所用。 氮?dú)? 閱讀全文>>

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• 2025-02-02