要判斷三元催化清洗劑是否發(fā)揮作用，您可以這么看。 先瞧排氣管排出的氣體，沒(méi)怪味不難聞，那就說(shuō)明起作用啦。 再留意發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，沒(méi)啥異常，那清洗劑有效果。 還有車輛動(dòng)力正常，燃油消耗也正常，這也表明清洗劑發(fā)揮作用了。 想讓清洗劑效果好，清洗前得 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-12

三元催化清洗劑對(duì)不同車型的作用不一致。 新車或積碳少的車用清洗劑效果更明顯，因不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)工作和尾氣排放有別。 清洗劑能清積碳雜質(zhì)，護(hù)三元催化器，延其壽命，讓排放達(dá)標(biāo)。使用時(shí)得按維修店或 4S 店專業(yè)檢測(cè)評(píng)估來(lái)，不同車型排量要選不同清洗劑 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-12

三元催化清洗劑使用后的效果持續(xù)時(shí)間不是固定的。 一般行駛 10000 公里左右清洗一次三元催化器，如果清洗得當(dāng)，三元催化器能使用 10 萬(wàn)到 25 萬(wàn)公里，但實(shí)際效果得根據(jù)車主用車情況定。 車主要選正規(guī)廠家的清洗劑，比如車仆，國(guó)產(chǎn)且性價(jià)比高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-12

三元催化清洗劑會(huì)失效的情況不少。 比如說(shuō)，汽油和潤(rùn)滑油里有硫、磷這些元素，還有金屬灰份之類的雜質(zhì)，燃燒后產(chǎn)生的有害物質(zhì)會(huì)吸附在三元催化器表面，弄出個(gè)化學(xué)絡(luò)合物薄膜，把活性給阻礙了。 要是汽油、機(jī)油質(zhì)量差，空氣質(zhì)量不行，發(fā)動(dòng)機(jī)工況糟糕，老是碰 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-12

汽車三元指的是三元催化轉(zhuǎn)化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最為重要的外部?jī)艋�裝置。 三元催化器的主要作用，就是將汽車尾氣中的有害氣體，像 CO（一氧化碳）、HC（碳?xì)浠�合物）、NOx（氮氧化物）等，通過(guò)氧化還原的方式轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車三元指的是汽車三元催化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的凈化裝置。 三元催化器里有鉑、銠、鈀這三種貴金屬元素，它們以涂層形式涂在陶瓷基體上。鉑和銠主要負(fù)責(zé)催化氧化碳和碳?xì)浠�合物，鈀則主要用于催化氮氧化物。 當(dāng)高溫的汽車尾氣經(jīng)過(guò) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

三元催化被拆的情況確實(shí)存在。在國(guó)六重卡領(lǐng)域，隨著天然氣重卡保有量增多，一些地區(qū)有私拆、倒賣三元催化器的現(xiàn)象，部分車主主動(dòng)拆了轉(zhuǎn)手賣，還有的車主拆下來(lái)保存。 二手車市場(chǎng)也不例外，像汽車以舊換新時(shí)，就有拆除三元催化裝置來(lái)壓低價(jià)格、收取費(fèi)用并私下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

三元鋰電池是一種正極使用鋰鎳鈷錳或者鎳鈷鋁酸鋰的三元材料的鋰電池，簡(jiǎn)稱三元電池。 目前很多四輪純電汽車和兩輪電動(dòng)車，包括熱門的換電站及兩輪電動(dòng)車換電柜都用它。 三元鋰電池其實(shí)就是采用鎳鈷錳三種過(guò)渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池，它綜合了鈷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

三元催化器可不可以修復(fù)，得看具體的情況。 要是三元催化器出現(xiàn)破損、變形這種物理?yè)p傷，或者損壞得很嚴(yán)重，那就沒(méi)法修了，只能直接換新的。因?yàn)檫@種情況，就算修也沒(méi)法讓它恢復(fù)原來(lái)的性能。 但要是只是堵塞了，那還是能清洗一下，讓它重新發(fā)揮作用的。三元 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

思域的三元催化器通常在汽車氣總管的第一段鼓包里，也就是排氣系統(tǒng)開(kāi)頭鼓起來(lái)的地方。 同時(shí)，它還在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管后面，挨著排氣歧管。 新的東風(fēng)本田思域，其三元催化器就在排氣歧管后面的一個(gè)圓柱狀的東西里。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的機(jī)外 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要裝置。 它主要作用就是凈化汽車尾氣。汽車行駛中排出的尾氣包含 CO、HC 和 NOx 等有害氣體，而三元催化器能將這些有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?三元催化器內(nèi)有過(guò)濾裝 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車三元催化器需要清洗。 這主要是因?yàn)橹袊?guó)燃油品質(zhì)有時(shí)較差，含硫、磷等成分，加上道路擁堵，燃油燃燒不充分，易使排放物增多，從而導(dǎo)致三元催化器附著大量化學(xué)絡(luò)合物。 而且，它作為汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部?jī)艋�裝置，能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

判斷三元催化器好壞可以這樣做。 先看外觀，檢查有無(wú)破損、裂紋、腐蝕。 再查連接，保證和排氣管、進(jìn)氣歧管等部件連接牢固沒(méi)泄漏。 還能用專業(yè)設(shè)備，像 OBD-II 掃描儀檢測(cè)故障代碼，有三元催化器相關(guān)的就可能有問(wèn)題。 啟動(dòng)車正常工作，看排氣顏色 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

名爵 6 的三元催化器在排氣管頭端。 它形狀像水壺，是汽車排氣系統(tǒng)中很重要的機(jī)外凈化裝置。 三元催化器由殼體、阻尼層、載體和催化劑涂層這四部分組成。 殼體用不銹鋼做的，能防水垢脫落堵載體。阻尼層由墊或絲網(wǎng)墊構(gòu)成，有密封、保溫和固定載體 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車三元催化器作用可大啦！ 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要機(jī)外凈化裝置。能將汽車尾氣排出的像 CO、HC 和 NOx 這類有害氣體，通過(guò)氧化和還原作用，轉(zhuǎn)變成無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)�，從而凈化尾氣，降低�?duì)環(huán)境和人體的污染。 具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)高溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

多久需要清洗一次三元催化器？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，車輛每行駛 3 萬(wàn)到 5 萬(wàn)公里清洗一次比較好。 如果您感覺(jué)車子費(fèi)油、動(dòng)力下降了，那這時(shí)候就得檢查三元催化器，根據(jù)情況進(jìn)行清洗。 每次給車做清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)，最好順帶著 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

車上的三元催化器通常是一個(gè)呈圓柱形的裝置，樣子有點(diǎn)像老式的軍用水壺。 它是用雙層不銹薄鋼板制成筒形的罐子，安裝在特制的排氣管中，一般處于車輛排氣管的第一段。 三元催化器內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，由雙層薄板夾層構(gòu)成，中間夾著隔熱材料，還有網(wǎng)狀隔板 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車的三元催化器一般安裝在汽車排氣系統(tǒng)中。 具體位置在排氣歧管上，也就是排氣管的頭段，通常是排氣總管的第一段鼓包內(nèi)。其形狀類似行軍壺或長(zhǎng)水壺。 如果汽車有兩個(gè)排氣管頭段，可能會(huì)有兩個(gè)或更多個(gè)三元催化器。三元催化器位于排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

三元催化器壞了，癥狀不少。 比如車輛啟動(dòng)沒(méi)多久，排氣歧管到三元催化器那會(huì)明顯燒紅，加油門還會(huì)有“嘶嘶”漏氣聲或者“咕嚕咕�！钡漠愴�。 怠速或加速時(shí)能聞到刺鼻發(fā)臭的氣味，尾氣氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)。 而且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能會(huì)下降，燃油消耗變多，行駛中 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

三元鋰電池的使用壽命受多種因素影響。 如果使用得當(dāng)，在電動(dòng)汽車上起碼能使用 5 到 8 年，具體行駛里程約 15 - 20 萬(wàn)公里。按照淺充淺放計(jì)算，循環(huán)壽命至少 1000 次。 正常情況下，合格的三元鋰電池能使用 8 年。如果每三天充放電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06