1、雅閣11月銷量達24162輛，同比增長25%，1-11月累計銷量為191221輛。按照目前勢頭， 雅閣奪取B級合資轎車年度銷量冠軍已經(jīng)沒有什么懸念了。2、燃油版的雅閣可以說是同級產(chǎn)品表現(xiàn)最均衡的車型之一了，既有足夠年輕運動的外觀，能滿 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

所以凱美瑞和雅閣的特點就是滿足家用需求。車輛油耗不錯，但動力水平在一般水平，足夠了。邁騰是一款非常受歡迎的德國b級車，上個月銷量為8萬輛。另外在動力性能方面，雅閣的混動車型在動力響應(yīng)和爆發(fā)力方面都要優(yōu)于燃油車型，所以我個人在兩款車當(dāng)中推薦 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、但是在這兩臺車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。2、凱美瑞 在換了TNGA架構(gòu)的 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

基本上這幾款車各有特點，現(xiàn)在來看雅閣最值得購買，銷量也證明了這一點，新款雅閣已經(jīng)連續(xù)幾個月獲得中級車的銷量冠軍，原因就是性價比尤其突出。另外三款車各有特點，我們一輛輛來說。綜合來看，這三款車型確實都很優(yōu)秀，十一代雅閣在外觀方面的改變很大， 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

本田雅閣是中級車的銷量冠軍，上半年累計銷售81447輛，比凱美瑞多1100輛，也體現(xiàn)了消費者對雅閣的認可�，F(xiàn)款雅閣搭載5T地球夢科技發(fā)動機，具備持久的可靠性和省油的特性。雅閣指導(dǎo)價198-298萬元，優(yōu)惠一萬多。四款車當(dāng)中邁騰的空間最大， 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、其次是5G豪華版，如果預(yù)算充裕，建議就直接5HG豪華版，混動帶來的靜謐性，會比邁騰的舒適感更好，而且油耗更低，操控感覺和電車一樣，起步快，平順。當(dāng)然，一臺車不可能全身優(yōu)點完美無缺。2、價格幾乎等同，雅閣5T碾壓全場既然要對比，自然要選 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

邁騰11月銷量為23204輛，同比增長16%，1-11月累計銷量達146584輛。邁騰最近兩個月突然發(fā)力，銷量不但超過了凱美瑞，也大有追趕雅閣的勢頭。點評：這一代邁騰雖然還是有比較濃厚的商務(wù)氣息，但在年輕化方面也下了不少了料。第一名：本田 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、但是在這兩臺車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。2、凱美瑞 在換了TNGA架構(gòu)的 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

另外在動力性能方面，雅閣的混動車型在動力響應(yīng)和爆發(fā)力方面都要優(yōu)于燃油車型，所以我個人在兩款車當(dāng)中推薦雅閣，選擇雅閣的混動車型會比選擇燃油車型更劃算。凱美瑞車適合家庭(家庭版家用)，邁騰車適合40歲以上稍微穩(wěn)重一點的車主(商務(wù)車)，雅閣更符 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

相比之下，凱美瑞與雅閣的空間較為接近，在同級中有著不錯表現(xiàn)，雅閣掀背的造型也并沒有影響到頭部空間，只是在座椅舒適度方面，略遜于凱美瑞。邁騰 上市已經(jīng)多年的邁騰，在連續(xù)多年蟬聯(lián)B級車銷量冠軍以后，如今消費者的審美疲勞，再加上邁騰本身較高的售 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

另外在動力性能方面，雅閣的混動車型在動力響應(yīng)和爆發(fā)力方面都要優(yōu)于燃油車型，所以我個人在兩款車當(dāng)中推薦雅閣，選擇雅閣的混動車型會比選擇燃油車型更劃算。凱美瑞車適合家庭(家庭版家用)，邁騰車適合40歲以上稍微穩(wěn)重一點的車主(商務(wù)車)，雅閣更符 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

1、現(xiàn)款雅閣搭載5T地球夢科技發(fā)動機，具備持久的可靠性和省油的特性。廣汽凱美瑞的5L發(fā)動機最大燃油效率提升到了41%，是汽車界的佼佼者。豐田全球TNGA架構(gòu)帶來統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)，后期混動版凱美瑞實現(xiàn)歷史最低油耗。2、當(dāng)然會選擇邁騰汽車，因為邁 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

1、相比之下，凱美瑞與雅閣的空間較為接近，在同級中有著不錯表現(xiàn)，雅閣掀背的造型也并沒有影響到頭部空間，只是在座椅舒適度方面，略遜于凱美瑞。2、個人覺得年輕人可選擇雅閣。邁騰的劣勢是作為中型車，低端車型匹配干式7DSG雙離合變速器，而且發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

大眾的邁騰、帕薩特跑高速時比較穩(wěn)，隔音效果也比日系車好的多。通用的君威、君越，隔音效果比較好，而且美系車的底盤和動力水平也可以。BBA系列的寶馬3系、奔馳C級和奧迪a4l，高速時的行駛質(zhì)感都比較贊。如果平時經(jīng)常跑高速的話，最好是選擇大眾邁 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

但是在這兩臺車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。凱美瑞 在換了TNGA架構(gòu)的凱美瑞后 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

本田雅閣是中級車的銷量冠軍，上半年累計銷售81447輛，比凱美瑞多1100輛，也體現(xiàn)了消費者對雅閣的認可�，F(xiàn)款雅閣搭載5T地球夢科技發(fā)動機，具備持久的可靠性和省油的特性。別克君越，其實這款車的定位有點像亞洲龍，屬于B 級合資車，5米以上的 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

相比之下，凱美瑞與雅閣的空間較為接近，在同級中有著不錯表現(xiàn)，雅閣掀背的造型也并沒有影響到頭部空間，只是在座椅舒適度方面，略遜于凱美瑞。三選一明顯比二選一更難，因為需要分兩步，先排除一個選項，然后在另外兩個選項之間糾結(jié)。個人覺得年輕人 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

1、但是在這兩臺車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。2、凱美瑞 在換了TNGA架構(gòu)的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

1、推薦致勝。你可以到網(wǎng)上對比一下兩個車的配置，雖然是2008年的新款車，但8代雅閣和7代的沒有多大變化，最大的變化是外觀，0雅閣車展報價是173800，最低配，無天窗，手動5檔，方向盤不可調(diào)，不是真皮車座。2、致勝的內(nèi)飾一如它的外形搬前 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

另外在動力性能方面，雅閣的混動車型在動力響應(yīng)和爆發(fā)力方面都要優(yōu)于燃油車型，所以我個人在兩款車當(dāng)中推薦雅閣，選擇雅閣的混動車型會比選擇燃油車型更劃算。凱美瑞車適合家庭(家庭版家用)，邁騰車適合40歲以上稍微穩(wěn)重一點的車主(商務(wù)車)，雅閣更符 閱讀全文>>

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• 2023-09-15