寶馬520四缸發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)，需按進(jìn)排氣、噴油和點(diǎn)火最佳時(shí)間點(diǎn)，將凸輪軸與曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)缸蓋與缸體標(biāo)記來(lái)操作。首先要準(zhǔn)備好手搖柄等專業(yè)工具并拆卸氣門室蓋等附件；接著確定一、四缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)位置，按特定原則調(diào)整氣門間隙，曲 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

換完正時(shí)皮帶后發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響，可能是正時(shí)皮帶過(guò)緊、漲緊輪損壞、氣門間隙異常、正時(shí)輪偏移或松動(dòng)等原因?qū)е碌摹Ｐ掳惭b的正時(shí)皮帶若張力調(diào)整不當(dāng)，過(guò)緊就會(huì)產(chǎn)生異常振動(dòng)發(fā)出響聲；漲緊輪若有損壞，無(wú)法有效調(diào)控皮帶張力，也會(huì)引發(fā)聲響；氣門間隙不正常、正時(shí)輪 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

換正時(shí)鏈條會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響，不過(guò)若操作規(guī)范，這種影響將是積極的。正時(shí)鏈條肩負(fù)著同步驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重任，確保進(jìn)排氣時(shí)間精準(zhǔn)無(wú)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)方能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。更換正時(shí)鏈條技術(shù)要求頗高，在正規(guī)維修企業(yè)嚴(yán)格按步驟操作，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)便無(wú)不良影響，還能增強(qiáng) 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶和正時(shí)皮帶在位置與作用上存在明顯區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶位于發(fā)動(dòng)機(jī)外部，直觀可見(jiàn)，連接著發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等設(shè)備，主要保障發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)車輛的發(fā)電等功能，若損壞部分功能會(huì)受影響，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍能啟動(dòng)；而正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，需拆下端蓋才能看到， 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

長(zhǎng)安 473 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條對(duì)齊，需先找到曲軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記并與發(fā)動(dòng)機(jī)上標(biāo)記對(duì)齊，再將鏈條末端與之匹配，接著讓凸輪軸鏈輪標(biāo)記與正時(shí)鏈條標(biāo)記對(duì)齊，最后檢查并緊固固定裝置。正時(shí)鏈條連接著凸輪軸與曲軸，其精準(zhǔn)對(duì)齊對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作意義重大。它能保證發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

換正時(shí)鏈條不算大修發(fā)動(dòng)機(jī)，它屬于車輛正常保養(yǎng)項(xiàng)目。大修發(fā)動(dòng)機(jī)意味著將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件全部拆解，更換損壞部件后重新組裝，而換正時(shí)鏈條并不涉及這些。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能保證車輛進(jìn)排氣正常運(yùn)行。雖更換過(guò)程相對(duì)復(fù)雜、耗時(shí)，還需精 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

換寶馬正時(shí)鏈條通常不需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)部件，能精準(zhǔn)控制進(jìn)排氣門在恰當(dāng)時(shí)間開(kāi)啟和關(guān)閉，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常吸氣與排氣。因其堅(jiān)固耐用，很多人認(rèn)為它與發(fā)動(dòng)機(jī)壽命相同，但行駛約10萬(wàn)公里也可能出現(xiàn)磨損。在更換時(shí)，無(wú)需大動(dòng)干戈 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

換正時(shí)皮帶后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因可能是多方面的。正時(shí)皮帶通過(guò)與曲軸連接保證進(jìn)、排氣時(shí)間準(zhǔn)確，若正時(shí)點(diǎn)沒(méi)對(duì)準(zhǔn)，哪怕微小偏差，都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)排氣紊亂，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；安裝過(guò)程中，皮帶松緊不當(dāng)、張緊器故障或其他裝配問(wèn)題，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的同步與穩(wěn)定； 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

更換正時(shí)鏈條通常不需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。在多數(shù)情況下，只需打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈條蓋，利用專用工具切斷舊鏈條并帶入新鏈條，再對(duì)好配氣時(shí)間即可完成更換。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上為正時(shí)鏈條的維護(hù)提供了相對(duì)便捷的途徑。不過(guò)，實(shí)際操作還需結(jié)合汽車的具體情況。將這項(xiàng) 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷了，那影響可不小。正時(shí)皮帶能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞運(yùn)動(dòng)保持同步，一旦它斷了，氣門和活塞就失去同步啦。 這首先會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，車跑著跑著突然就沒(méi)動(dòng)力了，只能停在路邊。為啥呢，因?yàn)檎龝r(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，它一斷， 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

上汽大通T60發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)圖方面，凸輪軸對(duì)氣門室蓋豁口，曲軸對(duì)豁口對(duì)斜口，平衡軸對(duì)箭頭。 安裝正時(shí)皮帶，先查看車輛保養(yǎng)手冊(cè)，一般T60正時(shí)皮帶更換里程在4萬(wàn)至10萬(wàn)公里 。準(zhǔn)備更換時(shí)，要確保車輛冷卻，防止?fàn)C傷，接著拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)罩、皮帶護(hù)罩等部 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

寶馬B48發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋漏油先找漏油位置。 要是正時(shí)齒輪箱蓋有裂縫導(dǎo)致漏油，不同車型處理方式有別。F30、F35車型依據(jù)1114 110拆卸和安裝、密封/替換后部正時(shí)齒輪箱蓋；G38車型依據(jù)1114 110拆卸和安裝、密封/替換下部正時(shí)齒輪箱 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

上汽大通國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵部分。它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門開(kāi)閉時(shí)間和活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)刻精準(zhǔn)配合，實(shí)現(xiàn)良好的進(jìn)排氣和燃燒過(guò)程。 安裝和校對(duì)上汽大通國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)要做好準(zhǔn)備。把車輛停在平坦安全處并熄火，準(zhǔn)備扳手、螺絲刀等工具。 不同 閱讀全文>>

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• 2025-03-10

上汽大通v80發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)安裝，不同情況有不同方法。 有的車型在缸體的四缸和變速箱結(jié)合處有個(gè)圓孔用于定位正時(shí)；有的車型要松開(kāi)機(jī)油蓋兩側(cè)的M5六角螺絲，用專用工具擰緊鎖死來(lái)校對(duì)正時(shí)。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)拆散，先盤(pán)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓凸輪軸記號(hào)對(duì)上，然后在曲軸輪 閱讀全文>>

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• 2025-02-17

上汽大通 V80 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)有不少講究。 先檢查斷電器觸點(diǎn)間隙，應(yīng)在 0.35 至 0.45mm，不合適就調(diào)整。 手搖發(fā)動(dòng)機(jī)，讓第一缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)，拆下第一缸火花塞，手指堵孔，搖轉(zhuǎn)曲軸，感覺(jué)有大氣體壓力時(shí)慢慢轉(zhuǎn)，使正時(shí)記號(hào)或指 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

逸致發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條是免維護(hù)的。正常情況下，只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，沒(méi)出現(xiàn)故障，動(dòng)力也正常，就無(wú)需更換，通常能使用 20 萬(wàn)公里以上。 逸致有 1.6 升、1.8 升和 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)不同。1.6 升的 122 馬力，最大扭 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

要校對(duì)上汽大通g10發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，您可以這樣做。 先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到一缸上止點(diǎn)，注意曲軸飛輪在排氣管側(cè)有個(gè)點(diǎn)。 進(jìn)排氣凸輪軸上的二維碼要朝上，用螺絲自由擰靠進(jìn)排氣鏈輪，別擰緊。 使用信號(hào)盤(pán)專用工具固定兩個(gè)信號(hào)盤(pán)。 鏈條漲緊器擰緊，進(jìn)排氣鏈輪中心螺絲 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

ea211 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)這樣對(duì)： 首先要緩慢旋出定位銷，接著順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸，讓曲軸轉(zhuǎn)過(guò) 1 缸“上止點(diǎn)”270°左右，然后將定位銷-T10340 以 30Nm 的力矩?cái)Q到氣缸體上并擰到底。 還要沿發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩次，用 30N·m 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂可不是小事兒。 這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞運(yùn)動(dòng)失調(diào)，可能會(huì)使氣門被活塞頂彎，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，維修成本高昂。 而且，車輛會(huì)突然熄火失去動(dòng)力，這在行駛中是非常危險(xiǎn)的。 為了避免這種情況，定期更換正時(shí)皮帶很重要。更換時(shí)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條壞了會(huì)有不少癥狀。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生異響，尤其是在啟動(dòng)或者怠速運(yùn)行時(shí)，噪音會(huì)明顯增大。 還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的情況，這是因?yàn)榭赡苡绊懥送馆嗇S和曲軸的同步性，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至失去動(dòng)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也可能變得困難，原因 閱讀全文>>

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• 2025-01-05