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東風330發(fā)動機是鋁合金材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的發(fā)動機是因為該材質(zhì)的發(fā)動機強度高,剛度大,穩(wěn)定性好,抗氧化性強,能防生銹,同時又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強的發(fā)動機動力以及減震效果。 閱讀全文>>
寶馬3系發(fā)動機氣缸蓋是鋁合金材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的發(fā)動機是因為該材質(zhì)的發(fā)動機強度高,剛度大,穩(wěn)定性好,抗氧化性強,能防生銹,同時又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強的發(fā)動機動力以及減震效果。 閱讀全文>>
凌渡汽車發(fā)動機型號是EA211-DJR,1.4升渦輪增壓四缸131馬力發(fā)動機,最大功率96千瓦,最大扭距225牛米。 閱讀全文>>
凌渡汽車發(fā)動機型號是EA211-DJR,1.4升渦輪增壓四缸131馬力發(fā)動機,最大功率96千瓦,最大扭距225牛米。 閱讀全文>>
凌渡汽車發(fā)動機型號是EA211-DJR,1.4升渦輪增壓四缸131馬力發(fā)動機,最大功率96千瓦,最大扭距225牛米。 閱讀全文>>
斯柯達速派330發(fā)動機型號是EA888,該發(fā)動機是1.8L排量的直噴發(fā)動機,采用渦輪增壓的進氣方式,共有4個以L形態(tài)排列的氣缸,最大馬力為180匹,最大功率為132千瓦。 閱讀全文>>
大眾凌渡330發(fā)動機機油滲漏的原因:1、機油橡膠密封圈老化;2、變速箱油量超負荷;3、車輛底盤磕碰;4、維修保養(yǎng)處理不當,導致氣門室蓋漏油、機油濾芯漏油;5、發(fā)動機使用時間過長。 閱讀全文>>
凌渡1.4t發(fā)動機型號為為EA211-DJR,凌渡搭載了兩款不同功率的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率分別為96kw和110kw,峰值扭矩分別為225nm和250nm。動力性能足夠日常出行,這兩款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性都很好,油耗也很低。 閱讀全文>>
該發(fā)動機最大功率220馬力(162千瓦),峰值扭矩350牛米,數(shù)據(jù)表現(xiàn)與高爾夫GTI、帕薩特380TSI等車型幾乎完全一致。 閱讀全文>>
凌渡280發(fā)動機型號是EA888,EA888一共有兩款發(fā)動機,一款是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機,低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為96千瓦,高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110千瓦。 閱讀全文>>
21款速派330發(fā)動機型號是EA888,該發(fā)動機是2.0T低功率版本發(fā)動機,最大功率137千瓦,最大馬力為186匹,峰值扭矩為320牛米。 閱讀全文>>
凌渡刷ecu發(fā)動機啟動不了的原因有:1、供電線路故障。2、搭鐵線路故障。3、供電電源故障。4、燃油濾清不良。 閱讀全文>>
主要原因,1,調(diào)整好的氣門間隙有變動鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損,氣門未調(diào)整好;2,氣門調(diào)整螺釘磨損,鎖緊螺母松動,氣門間隙過大或不一致;3,氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導管磨損過深。 閱讀全文>>
寶馬3系發(fā)動機型號為B48B20C,這款發(fā)動機動力強勁,在保證安全的情況下,想超車就超車,想加速就加速,動力迅猛,起步較快,2.0渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強,高速運行平穩(wěn)。 閱讀全文>>
凌渡330發(fā)動機呼嚕呼嚕響的原因有:1、機腳墊老化或松脫、合隙過大。2、發(fā)動機節(jié)氣門積碳。3、排氣系統(tǒng)堵塞。4、火花塞故障。5、消音器有問題。6、冷卻系統(tǒng)故障。 閱讀全文>>
凌渡280是搭載EA888TSI型號的發(fā)動機。凌渡是大眾旗下的一款緊湊型汽車,這款車一共搭載了兩款發(fā)動機,一款是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機。 閱讀全文>>
大眾凌渡采用了EA211型1.4T四缸發(fā)動機,與同為大眾非常普遍的EA111不同,EA211采用了全鋁缸體,使得發(fā)動機的質(zhì)量更小。 閱讀全文>>
寶馬3系發(fā)動機型號為B48B20C,這款發(fā)動機動力強勁,在保證安全的情況下,想超車就超車,想加速就加速,動力迅猛,起步較快,2.0渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強,高速運行平穩(wěn)。 閱讀全文>>
2019款凌渡發(fā)動機空擋異響的原因:1、軸承磨損和損害使軸承的正常運行會產(chǎn)生異常聲音;2、變速器外殼的螺栓松動;3、手動變速器中變速桿和變速叉的凹槽松動。 閱讀全文>>
凌渡發(fā)動機熱底盤有異響的原因:1.安裝的發(fā)動機護板固定螺絲松動,護板變形等;2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡,轉(zhuǎn)向桿球頭松動,前懸架支架內(nèi)部焊點異常等;3.平衡桿球頭間隙松動,平衡桿固定膠套老化硬化等。 閱讀全文>>