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準(zhǔn)確測(cè)量汽車輪轂尺寸可通過(guò)查看輪胎標(biāo)注、使用工具測(cè)量、查看輪轂刻字等多種方式。查看輪胎標(biāo)注是便捷之法,如“225/50R17”里的“17”即代表輪轂直徑;標(biāo)注不清則可用尺子、卡尺等工具直接測(cè)量,卡尺更為精確;輪轂刻字也能提供關(guān)鍵信息,參數(shù)通 閱讀全文>>
辨別車輪轂的材質(zhì)和質(zhì)量,可以從材質(zhì)特點(diǎn)、制造工藝、外觀細(xì)節(jié)、敲擊聲音以及品牌信譽(yù)等多個(gè)方面入手。常見(jiàn)的輪轂材質(zhì)有鋁合金、鋼鐵和碳纖維等,各有特點(diǎn)。制造工藝上,鍛造輪轂往往質(zhì)量更佳。優(yōu)質(zhì)輪轂外觀光滑,無(wú)瑕疵氣孔,敲擊聲音清脆。而知名品牌和正規(guī) 閱讀全文>>
奔馳GLK300的輪胎型號(hào)是前輪235/50 R19,后輪255/45 R19。其中,235、255代表輪胎寬度分別為235毫米、255毫米,50、45表示輪胎斷面扁平比分別是50%、45%,19表示輪輞直徑為19英寸,R代表子午胎。這樣的 閱讀全文>>
名爵銳騰的大燈型號(hào)為 H7,近光燈和遠(yuǎn)光燈的瓦數(shù)均為 55W。名爵銳騰在燈光配置上選用 H7 型號(hào)大燈,55W 的功率能夠?yàn)檐囕v在夜間行駛提供較為充足且穩(wěn)定的照明。這種配置既滿足了日常出行對(duì)亮度的需求,又在合理的能耗范圍內(nèi)。無(wú)論是在城市道路 閱讀全文>>
15 - 19款名爵銳騰GS的近光燈型號(hào)是H1,功率55瓦特,遠(yuǎn)光燈型號(hào)為H7,功率55W 。名爵銳騰不同燈型有著各自的特點(diǎn)與用途,近光燈在日常駕駛中為車輛前方提供清晰視野,特定的型號(hào)與功率保障了照明效果。遠(yuǎn)光燈則適用于夜間無(wú)照明路段,能讓 閱讀全文>>
正確測(cè)量車架尺寸,需先將車輛停在水平堅(jiān)實(shí)地面,保證車輪正常著地,準(zhǔn)備好卷尺、卡尺等工具,從車架前端開(kāi)始依次測(cè)量長(zhǎng)度、寬度、高度及關(guān)鍵部位尺寸。測(cè)量車架尺寸是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ,關(guān)乎車輛的諸多性能表現(xiàn)。長(zhǎng)度影響軸距和操控性,寬度影響橫向穩(wěn)定性,高 閱讀全文>>
正確拆卸塑料輪轂蓋,需先做好車輛穩(wěn)定等準(zhǔn)備工作,再依不同固定方式選合適工具操作。拆卸前,要確保車輛穩(wěn)定停放,拉緊手剎并放置車輪擋塊,選好工具避免刮傷部件。不同車型的輪轂蓋固定方式有別,有的靠塑料卡扣,用輪胎板等工具從內(nèi)部輕輕撬動(dòng)卡扣即可分離 閱讀全文>>
識(shí)別不同類型的車輛輪轂,可從材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、造型、尺寸及制造工藝等多個(gè)方面著手。材質(zhì)上,鋁合金輪轂與鋼制輪轂各有特點(diǎn);結(jié)構(gòu)上,單片式、雙片式、三片式各有差異;造型方面,五輻式、多輻式、條幅式風(fēng)格鮮明;尺寸大小影響輪轂特性;制造工藝又分鍛造與鑄造 閱讀全文>>
辨別車輪轂的材質(zhì)和質(zhì)量可以從多維度入手。首先是重量,同樣尺寸下,越重的輪轂強(qiáng)度相對(duì)越大,但鍛造輪轂相對(duì)更輕。敲擊輪轂側(cè)壁,合金或鋁材制造的優(yōu)質(zhì)輪轂回音清脆,劣質(zhì)的則發(fā)悶。優(yōu)質(zhì)輪轂外觀光滑無(wú)瑕疵,輪輻設(shè)計(jì)均勻?qū)ΨQ,劣質(zhì)的做工粗糙。原廠或正規(guī)輪 閱讀全文>>
識(shí)別輪轂尺寸可通過(guò)查看輪胎側(cè)面標(biāo)注、輪轂刻印信息、車輛說(shuō)明書(shū),或使用工具測(cè)量、聯(lián)系經(jīng)銷商咨詢等方法。輪胎側(cè)面如“225/45R17”的標(biāo)識(shí)中,“17”代表輪轂直徑;輪轂上刻印的如“15*6.5J”字樣,能明確直徑與寬度;車輛說(shuō)明書(shū)會(huì)精準(zhǔn)記錄 閱讀全文>>
識(shí)別電瓶尺寸可從查看物理尺寸、額定容量、冷啟動(dòng)電流、電瓶標(biāo)識(shí)以及品牌型號(hào)等多方面入手。查看物理尺寸能直觀比較,但不能僅憑外觀判斷;額定容量以安時(shí)為單位,不同車型配備的電瓶容量有別;冷啟動(dòng)電流越大,低溫啟動(dòng)車輛的能力越強(qiáng);電瓶標(biāo)識(shí)會(huì)直接顯示容 閱讀全文>>
判斷輪轂是否為鍛造,可以從價(jià)格、重量、表面質(zhì)量、生產(chǎn)工藝、外觀細(xì)節(jié)等多個(gè)方面入手。鍛造輪轂因工藝復(fù)雜、材料成本高,價(jià)格通常較貴;其重量更輕、剛性更高,表面也更光滑均勻。生產(chǎn)時(shí),它是金屬坯料加熱施壓塑性變形制成。外觀上,紋理細(xì)膩、背面加工痕跡 閱讀全文>>
汽車輪轂的修復(fù)需依據(jù)不同損壞情況采取恰當(dāng)方法。若僅邊緣刮擦,可用專業(yè)焊接技術(shù)修復(fù)翻新;邊緣有缺口,要經(jīng)過(guò)堆焊、密閉測(cè)試及表面處理;輪轂斷裂,可焊接、拋光、烤漆;扭曲、變形但未傷及結(jié)構(gòu),可用設(shè)備與特殊工藝整型矯正;發(fā)黃則通過(guò)烤漆、拉絲、拋光等 閱讀全文>>