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速騰1.4T的正時工具那可是相當(dāng)不錯。 它是專門針對發(fā)動機正時系統(tǒng)維修和調(diào)整設(shè)計的，對速騰1.4T車型正時系統(tǒng)準確安裝和調(diào)整起到關(guān)鍵作用。 有了這正時工具，就能保證發(fā)動機進氣、排氣氣門開啟和關(guān)閉時間，與活塞運動精確配合。畢竟大眾速騰1.4T 閱讀全文>>
14 款速騰 1.4t 用的是正時鏈條。 正時鏈條相對正時皮帶優(yōu)點不少，使用壽命長，故障率低，通常能終身免維護，使用成本也就低了。它是發(fā)動機氣門系統(tǒng)重要部分，和曲軸連著，保證進排氣時間準。 不過要是壞了也得換，只是正常用一般不用像皮帶那 閱讀全文>>
高爾夫7舒適版4T是正時皮帶。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。高爾夫7搭載6l自然吸氣發(fā)動機 閱讀全文>>
高爾夫7舒適版4T是正時皮帶。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。高爾夫7搭載6l自然吸氣發(fā)動機 閱讀全文>>
t速騰是正時鏈條的， 終身免維護， 使用的成本會低一點的。這個車子的發(fā)動機屬于正時鏈條形式的，這個終身不需要更換的鏈條。從外觀來看，大眾速騰4t的長寬高分別為4644mm、1778mm、1482mm，軸距為2651mm，車身尺寸 閱讀全文>>
1、速騰4t正時鏈條怎么對將曲軸放在1缸上止點，然后用凸輪軸專用工具對凸輪軸進行正時，固定在后殼上，不調(diào)整前部直接安裝。操作時，最好使用專用工具拆卸正時系統(tǒng)。2、大眾速騰正時皮帶的找正方法如下：確保1號活塞位于壓縮沖程的上止點。 閱讀全文>>
1、寸。09款速騰款發(fā)電機采用的是新技術(shù)的正時皮帶，超長使用壽命，是18寸的電輪皮帶。車輛簡介一汽-大眾于2006年4月9日投放中國市場的一款新車型，2006版速騰，其英文名稱為“Sagitar”，定位為“德系高性能轎車”。2、 閱讀全文>>
如果皮帶上出現(xiàn)的裂紋，要及時更換皮帶；如果發(fā)動機有異響或者噪音，在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后，可以用手，去動一下皮帶，查看一下是否有曠量。用發(fā)動機支架吊住發(fā)動機，拆下發(fā)電機。旋出氣門正時殼體的六角螺栓-箭頭-。拆下氣門正時殼體。安裝以拆卸 閱讀全文>>
高爾夫6的4T發(fā)動機是正時鏈條的，屬于大眾EA111系列，此系列均為正時鏈條驅(qū)動，免去了定期更換正時皮帶的費用。包括上海大眾、一汽大眾的4T、4和6排量的發(fā)動機均是在這個平臺上開發(fā)而來。按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要 閱讀全文>>
高爾夫7舒適版4T是正時皮帶。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。高爾夫7搭載6l自然吸氣發(fā)動機 閱讀全文>>
寸。09款速騰款發(fā)電機采用的是新技術(shù)的正時皮帶，超長使用壽命，是18寸的電輪皮帶。車輛簡介一汽-大眾于2006年4月9日投放中國市場的一款新車型，2006版速騰，其英文名稱為“Sagitar”，定位為“德系高性能轎車”。PK66 閱讀全文>>
鏈條被拉長了會出現(xiàn)異常，比如故障燈亮，比如怠速時異響明顯。這時就需要更換了，如果不更換，輕則動力異常，噪音太大，重則出現(xiàn)跳齒，進一步影響動力。正時鏈條長時間使用會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，并且正時鏈條的導(dǎo)板長時間使用也會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，這些部 閱讀全文>>
大眾邁騰更換正時皮帶需要正時需要工具，首先拆掉右邊輪胎，附件皮帶，曲軸皮帶盤。拆掉發(fā)動機右邊機腳，和正時皮帶外殼。轉(zhuǎn)動曲軸，對好正時記號。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊。曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié) 閱讀全文>>
將正時鏈裝到曲軸鏈輪、排氣凸輪軸鏈輪和凸輪軸調(diào)節(jié)器上，并用手給凸輪軸調(diào)節(jié)器擰上一個新的緊固螺栓，注意凸輪軸調(diào)節(jié)器緊固螺栓為左旋螺紋。安裝正時鏈條緊滑軌，安裝鏈條張緊器，拔出定位銷張緊正時鏈。大眾速騰正時皮帶的找正方法如下：確保1 閱讀全文>>
15款1.4T發(fā)動機是正時皮帶的，大眾從EA888三代開始將發(fā)動機的正時鏈接都改為正時皮帶了，這是一個正確的選擇，因為大眾的正時鏈條出問題造成的頂缸的發(fā)動機不在少數(shù)，就是裝配了正時鏈條的發(fā)動機，很多車主也是更換了鏈條，基本是和皮帶一樣了，不是免 閱讀全文>>
速騰4t正時鏈條怎么對將曲軸放在1缸上止點，然后用凸輪軸專用工具對凸輪軸進行正時，固定在后殼上，不調(diào)整前部直接安裝。操作時，最好使用專用工具拆卸正時系統(tǒng)。大眾速騰正時皮帶的找正方法如下：確保1號活塞位于壓縮沖程的上止點。是 閱讀全文>>
1、t速騰是正時鏈條的， 終身免維護， 使用的成本會低一點的。2、這個車子的發(fā)動機屬于正時鏈條形式的，這個終身不需要更換的鏈條。從外觀來看，大眾速騰4t的長寬高分別為4644mm、1778mm、1482mm，軸距為2651mm， 閱讀全文>>
點火正時不對理論是還是有火的，只不過得看偏差有多大。偏差較小的話，會影響動力或排放，偏差大的話可能點不著火（燃油沒燒著）或者是氣門碰活塞，打壞發(fā)動機。應(yīng)該是涼車高怠速引起的。要么就是火花塞間隙過大。或者是缸線老化啦。要是再不行的 閱讀全文>>
1、大眾速騰4t正時鏈條對正時，需要把正時鏈條的記號點與凸輪軸和曲軸的記號點對上，然后把正時鏈條的張緊器安裝上，就能保證對好的正時不會錯位了，具體操作步驟如下。對上進氣凸輪軸正時點。對上排氣凸輪軸正時點。2、速騰4t正時鏈條怎么 閱讀全文>>
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