東風(fēng)風(fēng)神 ax7 電機過電流故障的原因可能有以下幾種： 1. 電機老化：使用時間過長，電機內(nèi)部部件磨損、性能下降，導(dǎo)致過電流。 2. 電機過載：負載過重，超出了電機的正常承載能力。比如車輛行駛中遇到阻力過大的路況，或者車上搭載了過多過重 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

鉛酸蓄電池放電標準主要包括以下方面： 放電終止電壓方面，一般情況下，鉛酸蓄電池的放電終止電壓應(yīng)為 1.75V/單體，但具體設(shè)定可根據(jù)電池型號和應(yīng)用需求調(diào)整，不應(yīng)低于此值以免過度放電損壞電池。 放電時間需根據(jù)電池容量和放電電流計算得出，確 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

汽車采用負極搭鐵主要是因為以下這些原因。 首先，能減緩車身腐蝕。汽車車身由鋼板制成，本身易與空氣中氧氣和水發(fā)生反應(yīng)導(dǎo)致腐蝕。采用正極搭鐵時，車身金屬活性增強，電化學(xué)腐蝕加快。而負極搭鐵時，蓄電池負極能隨時給車身鋼板提供電子，讓車身更難失去 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

三元鋰電池是可以修復(fù)的。具體方法如下： 先將三元極片破碎、篩分獲得修復(fù)前極片粉，篩分采用 150 - 500 目標準篩，三元極片可以是 111、523 或 622 三元極片中的一種。 然后將修復(fù)前極片粉與白炭黑混合均勻，白炭黑添加量為修 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

喇叭有電流聲可能由以下原因造成： 1. 音頻線接觸不良。要檢查音頻電纜，包括主機和低音炮的連接，因為音頻電纜易受電流干擾。 2. 接地線過長。地線太長容易產(chǎn)生噪音，建議地線約 0.5 米，且連接機架螺釘?shù)奈恢靡�打磨清潔，保證良好接觸。 3. 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

飛度鐵輪轂有必要換嗎 飛度的鐵輪轂換不換，得看具體情況。 從實用性來講，鐵輪轂不影響汽車正常使用。但如果從提升外觀檔次的角度出發(fā)，換成鋁合金輪轂是不錯的選擇。 鋁合金輪轂相比鐵輪轂有不少優(yōu)點。相同尺寸下，鋁合金材質(zhì)更輕，能減輕汽車總質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

鐵輪轂有必要換鋁合金的嗎？ 鐵輪轂和鋁合金輪轂各有特點。鐵輪轂韌性好，但硬度差，外觀相對較普通，跑高速時容易發(fā)抖，且散熱性能一般。鋁合金輪轂硬度高，高速穩(wěn)定性好，車輪不容易發(fā)抖，質(zhì)量更輕，能幫助剎車和輪胎更快散熱。 從美觀角度看，如果您 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

雪佛蘭賽歐車身搭鐵不良故障檢修方法 當雪佛蘭賽歐出現(xiàn)車身搭鐵不良故障時，別著急，咱們來一步步解決。 首先，搭鐵不良可能導(dǎo)致電控系統(tǒng)性能明顯失常。比如故障診斷儀無法與 PCM 或其他電子控制單元通信，傳感器端子沒有 5V 參考電壓，點火開 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

日產(chǎn)軒逸蓄電池電流傳感器通常裝在蓄電池的支架附近，一般在電池負極。它的主要作用是檢測蓄電池的電流、電壓及溫度，車輛會根據(jù)它的檢測結(jié)果進行充電模式切換，而且它也是啟停功能的一個判斷信號。 要判斷蓄電池電流傳感器的好壞，您可以這樣做： 先檢 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

汽車搭鐵不良的故障診斷與排除方法 汽車搭鐵不良是常見的電路故障，可能會導(dǎo)致各種問題。 先說故障特征。 一是電控系統(tǒng)性能明顯失常，像故障診斷儀無法與 PCM 或其他電子控制單元通信，傳感器端子沒有 5V 參考電壓，部分執(zhí)行器不工作等。 二 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

磷酸鐵鋰電池衰減到 80%還能用，但不太建議繼續(xù)使用。 磷酸鐵鋰電池具有成本低、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、充放電循環(huán)壽命長等優(yōu)點，但能量密度較低、低溫性能不佳。一般來說，當磷酸鐵鋰電池容量衰減到 80%時，雖然理論上還能使用，但存在一些問題。 從性能方 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

起亞 K2 改中控屏出現(xiàn)放電提醒，您可以這樣解決： 首先，檢查連接中控屏與電瓶的保險絲是否損壞。如果損壞，更換一根新的保險絲就能恢復(fù)。 其次，留意線路是否存在問題。線路損壞或接觸不良也會導(dǎo)致放電提醒，這種情況需要前往 4S 店維修或更換 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

奧迪 A6L 轎車因蓄電池放電打不著車，這通常有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法： 首先，可能是車輛加裝了防盜器等額外設(shè)備，這些加裝件存在漏電現(xiàn)象。解決辦法是拆除加裝件，并更換新電瓶。同時，用電流示波器檢查靜態(tài)電流，確保最大值在正常范圍。 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

汽車打火電流一般在 100 - 300A 左右。在打火瞬間，最大電流通常能達到 500 - 600A，然后迅速下降至 100 - 200A 左右。 打火電流的原理是這樣的，在汽車啟動瞬間，電動機處于靜止狀態(tài)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為 0 ，同步的旋轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

汽車啟動的瞬間電流一般在 100 - 300 安之間，不過這并非固定不變的，發(fā)動機排量越大，啟動電流往往也會越大，有時甚至能達到 500 - 600 安。 在啟動瞬間，最大電流能達到 500 - 600 安，然后會迅速下降至 100 - 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

電動車舊鋰電池是有人回收的。 現(xiàn)在市場上對于電動車舊鋰電池有很大的需求。很多回收企業(yè)和商家會提供回收服務(wù)，比如一些電動車銷售店會以舊換新，還有專門的回收公司會上門收購。 回收后的鋰電池會經(jīng)過專業(yè)處理，然后再次利用。有的會被重新包裝后銷售 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

碳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池在多個方面存在區(qū)別。 從能量密度來看，碳酸鋰電池通常更高。這意味著在相同體積或重量下，它能存儲更多的電能，使得車輛的續(xù)航里程相對更長。而磷酸鐵鋰電池的能量密度相對較低。 在安全性方面，磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)更出色。它在 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

問界 M7 放電啟動失敗，可能有以下原因： 首先，放電槍頭選擇不當。要根據(jù)日常使用場景及功率選擇合適的放電槍頭，不同品牌和型號的功率有差異，比如有 2.5KW、3.5KW 等。2.5KW 的放電槍只支持 10A 電流和 10A 插孔，3. 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

嵐圖夢想家出現(xiàn)滋滋電流聲，可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法： 在低速情況下聽到滋滋聲，可能是行人提醒的模擬聲，20 公里以下的這種聲音可以關(guān)閉。 如果不是行人提醒模擬聲，那就仔細聽一下是不是氛圍燈位置發(fā)出的滋滋聲響。一般是中置揚聲器那 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

極氪 001 關(guān)閉電流聲音的方法如下： 遙控器關(guān)閉報警，切斷電源，從電動車電源部分，查看引向報警器的線路，掐斷即可。 極氪充電器內(nèi)部有風(fēng)扇，10 分鐘后震動易和電動車產(chǎn)生共振，拿下來放在車把上或者腳踏墊上電流聲就會消除。 對于車外低速 閱讀全文>>

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• 2024-09-29