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毋庸置疑，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷凌雙擎E+。 閱讀全文>>
緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的是為了出色的性能，有的則關注空間夠不夠大，這些都是家用場景所常見的需求。如果你正在關注雷凌雙擎E+，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是雷凌雙擎E+，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就像在內飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的雷凌雙擎E+。 閱讀全文>>
不得不承認，現(xiàn)在國內消費者買車時的專業(yè)度已經比以往好多了，大部分人不會隨便被牽著鼻子走，反而時更加有自己的主見，對于細節(jié)的要求也更清晰。這就要求車企有端正的態(tài)度，把產品細節(jié)做到位，才可以讓消費者接受。作為一款緊湊型車，雷凌雙擎E+的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富�？梢哉f，對于現(xiàn)在的消費者而言，配置表現(xiàn)如何已經是他們購車時會著重考慮的點。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷凌雙擎E+的實力如何。 閱讀全文>>
2017款雷凌的最小離地間隙是105mm，汽車的最小離地間隙是汽車通過障礙物的能力，如果汽車的離地間隙比較高，說明汽車的通過性良好，但是汽車的穩(wěn)定性比較差。 閱讀全文>>
2019款雷凌有后視鏡加熱功能，雷凌全系車型的外后視鏡功能有電動調節(jié)，調節(jié)位置是在車輛主駕駛側的門板上，車型匹配了后風擋加熱功能，可以保證冬季車輛行駛安全。 閱讀全文>>
21款雷凌運動版的適用胎壓范圍是2.3-2.5bar。家用轎車的標準胎壓值在2.3-2.8bar之間，輪胎的胎壓值不能超過最高胎壓標準，也不能低于最低胎壓標準，因為汽車的品牌不同，汽車使用的輪胎型號也就不同，所以胎壓之間會有一些差別。 閱讀全文>>
2019款雷凌連接藍牙不用停車，在連接汽車藍牙時，可能會有搜不到車輛藍牙或者手機藍牙的情況，這種情況要檢查設置里是否開啟了藍牙對外可見。如果還是找不到藍牙設備，就得將手機和汽車重啟了，使其重新進行配對。 閱讀全文>>
2019款雷凌自動剎車為默認開啟，手動設置方法為按下方向盤左側按鈕，激活儀表盤設置頁面，然后點擊預碰撞報警選項，就可以對主動剎車進行相關設置，包括主動剎車開閉以及自動剎車距離。 閱讀全文>>
防碰撞系統(tǒng)為自動開啟，不需要駕駛員手動開啟使用。防碰撞系統(tǒng)即通過傳感器監(jiān)測前方道路狀態(tài)，在即將碰撞前的一刻自動采取應對措施降低碰撞危險，通俗的解釋即行駛中的輔助剎車。 閱讀全文>>
雷凌在被動安全配置方面，標配8個空氣囊、緊急救援/道路救援、被盜追蹤系統(tǒng)（遠程啟動限制），安全氣囊一般在車內前方即正副駕駛位、側方即車內前排和后排及車頂三個位置。一般來說汽車安全氣囊在車身有“AIRBAG"的標記的位置，通常安全氣囊就在該標記的下方或者旁邊。 閱讀全文>>
雷凌儀表盤上的時間需要在中控屏幕中設定，在中控屏幕中找到車輛設定，然后找到時間設置就可調整儀表盤時間。使用調整鍵，左轉減少時間，右轉增大時間，調整好時鐘以及分鐘即可。 閱讀全文>>
除霧前、后風擋除霧功能分別設定有按鈕，按下對應按鈕開啟風擋玻璃的除霧功能。車輛在開啟的狀態(tài)下，打開空調開關，按下A/C鍵，算是空調開啟，右邊那個旋鈕將冷氣拔到冷水，左邊的旋鈕調節(jié)到風扇送風的大小。 閱讀全文>>
雷凌的空載最小離地間隙145毫米，滿載的時候最小離地間隙105毫米。雷凌車身尺寸為4630/1775/1480mm，軸距為2700mm。雷凌汽油版搭載1.2T/1.8L兩款汽油發(fā)動機。 閱讀全文>>
2019款雷凌有連接藍牙功能。自動連接。在車載藍牙設置界面選擇“自動連接”功能，此后如果手機與車載藍牙都處于打開狀態(tài)，且范圍都在10米以內，就會實現(xiàn)自動連接。 閱讀全文>>
雷凌發(fā)動機不是進口的。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。 閱讀全文>>
雷凌的cvt變速箱是沒有起步擋齒輪的。雷凌是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。 閱讀全文>>
車型沒有后視鏡加熱功能，雷凌全系車型的外后視鏡功能只有電動調節(jié)，調節(jié)位置是在車輛主駕駛側的門板上，車型配備了后風擋加熱功能，可以保證冬季車輛行駛安全。 閱讀全文>>
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