車一開門就報警，原因主要有這幾個。 如果用遙控器鎖門，但用機械鑰匙開鎖，汽車會認為有人入侵車輛從而報警。 要是用鑰匙點火啟動發(fā)動機車輛，插入鑰匙后，遙控器中的電子芯片也有密碼，沒密碼即便插入鑰匙也無法啟動發(fā)動機。熄火后強行轉(zhuǎn)動方向盤，汽車方 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

前輪一新一舊是有可能影響行駛方向的。 這主要是因為新輪胎和舊輪胎存在一些差異。比如新輪胎胎壓可能過高，而舊輪胎磨損可能較嚴重，這樣左右兩個輪胎的抓地力就不一樣了。 一旦抓地力不均衡，汽車在行駛中就容易跑偏，甚至在高速時方向會向一側(cè)傾斜。 要 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車子嗡嗡響不一定是軸承壞了。 有可能是輪胎氣壓過高，這會加重胎冠部磨損，降低輪胎減震緩沖性能，讓輪胎噪音顯著增大，還可能因輪胎異常磨損而產(chǎn)生嗡嗡聲。另外，輪胎胎冠部磨損不均勻且有凹凸時也會發(fā)出這種聲音。 要是排除了輪胎的問題，那可能是輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 Q3 熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 正常散溫：散熱風(fēng)扇給發(fā)動機散熱，熄火后能聽到聲音，只要發(fā)動機降到合適溫度就會自動停。一直轉(zhuǎn)可能是發(fā)動機溫度高，這屬于正常情況，工作一段時間后自動停就沒故障。 冷卻液缺少：冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新車一年半頻繁電瓶虧電，原因主要有下面這些。 汽車停駛后有自動放電的部位，正常情況下，發(fā)動機熄火鑰匙拔出后，只有極少幾個部位供電且耗電量極少�？捎萌f用表電流檔檢查電瓶輸出電流，超過 15 毫安，就表明電氣系統(tǒng)有漏電的地方。 另外，電瓶本 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車變速箱和發(fā)動機機腳的數(shù)量不是固定不變的，會因車型的不同而有所差異。 一般來說，常見的車型中，變速箱和發(fā)動機之間的機腳共有 3 個。 比如邁騰的機腳墊有三個，其中固定腳有二個，在發(fā)動機的前部還有一個穩(wěn)定機腳；帕薩特一共有三個機腳架，左 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

EA888 三代風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，原因有不少。 比如說發(fā)動機里可能有空氣殘留，得把空氣排出去。 要是排完空氣風(fēng)扇還轉(zhuǎn)，那可能就得換水泵，因為水泵出問題會影響散熱。 冷卻風(fēng)扇很重要，汽車發(fā)動機用的強制循環(huán)水冷系統(tǒng)，有水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇這些部件。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

邁騰風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不停，通常是由以下原因造成的： 一是冷卻水不足。發(fā)動機因冷卻水不夠而過熱，為了散熱，風(fēng)扇就得持續(xù)運轉(zhuǎn)。 二是水箱漏水。水箱密封性出問題，冷卻液泄漏，散熱不足，風(fēng)扇就得一直工作。 三是節(jié)溫器失效。節(jié)溫器無法正常工作，溫度達 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車一踩就停住了，先別慌。咱們可以這樣辦。 開車的時候，踩制動踏板盡量用點剎，讓車慢慢減速，這樣既減少沖擊感，又能通過制動燈提醒后車，降低追尾風(fēng)險。 要是短時間內(nèi)得減速停車，適當(dāng)加快踩制動踏板的速度，但別太猛，太猛不光乘客不舒服，車也容 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

近光燈沒關(guān)一整晚一般來說不要緊。 汽車電池通常有一定的電量儲備，能支持近光燈這樣小耗電量的設(shè)備運行數(shù)小時。不過，這也不是絕對的，還得看具體情況。 要是您的汽車電池本身電量就不太足，或者車齡較大電池性能下降，那可能會出現(xiàn)電量耗盡，導(dǎo)致第二 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車一宿沒熄火影響可不小。 首先是積碳問題，發(fā)動機長時間怠速，燃油和空氣混合比例不對，燃燒不充分，就容易產(chǎn)生積碳，這會影響發(fā)動機性能。而且發(fā)動機要很久才能達到正常工作溫度，也增加了積碳產(chǎn)生的可能。 其次是油耗增加，一晚上不熄火，白白消耗大 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

離合一踩下去就頓挫正常嗎？這得分情況來看。 在低速檔位時，離合器踩下去產(chǎn)生頓挫是正常的。因為此時發(fā)動機變速箱輸出扭矩較大，離合器瞬間斷開動力，就容易出現(xiàn)頓挫。 但要是在高速檔位還一踩離合就頓挫，那就不正常了。這種不正常的頓挫可能是離合器本身 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

大眾途觀風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，原因有不少。 比如冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動機過熱，風(fēng)扇就得一直轉(zhuǎn)來散熱，這種情況得及時添加冷卻水。 水箱漏水讓發(fā)動機過熱，像膠管松動或者破損造成漏水，風(fēng)扇也會不停轉(zhuǎn)，那就要檢查并修復(fù)水箱和膠管。 節(jié)溫器失效，溫度到了基準(zhǔn)還不向 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

一般情況下，逆時針擰一下車鑰匙是會讓車輛熄火的。這是車輛點火系統(tǒng)的常見設(shè)計。 不過，也有一些特殊情況需要注意。比如說，如果車輛本身存在點火系統(tǒng)故障，那么逆時針擰車鑰匙可能無法正常熄火。 另外，部分高端車型可能會有特殊的熄火設(shè)置或保護機制，不 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

途觀熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，可能有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先，水箱溫度過高會讓電子扇持續(xù)散熱，這時候要檢查水箱是否缺水、漏水或者堵塞，有的話及時補充冷卻水、修復(fù)漏水處或清理堵塞。 其次，節(jié)溫器故障也會導(dǎo)致風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，需要對節(jié)溫器進行檢修或更 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車鑰匙一打開風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動，這通常是由以下原因?qū)е碌摹?一是水溫傳感器故障，它若“鬧脾氣”，會給風(fēng)扇發(fā)出錯誤信號，導(dǎo)致風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動。 二是溫控開關(guān)出問題，其作為控制風(fēng)扇工作狀態(tài)的“小管家”，若認為水溫過高，就會讓風(fēng)扇啟動。 三是風(fēng)扇繼電器損壞， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

別克英朗風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不停，這是不少車主會碰到的問題。 原因主要有這幾個：一是冷卻液不夠，使得水溫升高，風(fēng)扇就得一直轉(zhuǎn)來散熱。二是節(jié)溫器打不開，水循環(huán)出現(xiàn)問題，水溫高了風(fēng)扇就不停轉(zhuǎn)。三是水溫傳感器壞了，不能準(zhǔn)確感知水溫。四是風(fēng)扇繼電器壞了，控制 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

輪胎扎了一晚上通常是可以的，但具體還得看實際情況。 發(fā)現(xiàn)輪胎扎了，第二天要先把扎進輪胎的尖銳東西取下來，然后倒點水看看有沒有漏氣。要是沒漏氣，那就可以正常開，但也得盡快去維修店檢查處理。要是漏氣了，就不能開了。 車胎扎了沒氣，有這么幾種處理 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎扎了一晚上一般是可以的。不過第二天得仔細查看下。 先把扎進輪胎的尖銳東西取下來，然后往破損的地方倒點水，看看漏沒漏氣。要是沒漏氣，那就能接著開，暫時不用管。 但要是漏氣了，可千萬別開，不然輪胎就毀了。車胎扎了沒氣，有這么幾個解決辦法。一 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

一踩離合就熄火可能有多種原因。 其一，車輛怠速過低，稍放不好離合器車就容易熄火。 其二，駕駛方式有誤，比如車速過慢，抬離合過快，導(dǎo)致車輛抖動甚至熄火。 其三，發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)工作不良，電子節(jié)氣門過臟或怠速調(diào)節(jié)閥過臟，使得混合氣控制不穩(wěn)定。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25