ECO就是你的車啟動(dòng)這個(gè)模式后，你控制的速度、擋位、車速是否處于最經(jīng)濟(jì)的配合，油耗總體上是否最經(jīng)濟(jì)。ECO這個(gè)名字是由生態(tài)學(xué)、守恒和最優(yōu)化合成的。從誕生之日起，就以技術(shù)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)為設(shè)計(jì)開發(fā)的基本理念。這三大性能也成為ECO智能引擎家 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-15

車上有很多功能鍵，每個(gè)鍵背后的意義都是非凡的。相信很多朋友買了新車之后，基本都會發(fā)現(xiàn)車上有一個(gè)生態(tài)按鈕。按下按鈕，汽車將啟動(dòng)節(jié)能模式。ECO模式，又稱經(jīng)濟(jì)模式，開啟時(shí)可以節(jié)省燃油。接下來，讓我們看看我們的汽車小編是什么樣的汽車環(huán)保模式。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-13

近年來，共享經(jīng)濟(jì)的理念不斷滲透，綠色出行也是大家倡導(dǎo)的出行方式之一。所以兩者的結(jié)合在目前大家還是挺期待的，于是就有了共享汽車。最近汽車小編看到這樣一個(gè)問題，就是共享汽車到底有多少？汽車共享目前備受關(guān)注，我們來看看吧。共享汽車的數(shù)量是多 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-08

“爬行”的描述在蛇和昆蟲身上是非常容易理解的，但是現(xiàn)在汽車也有一種駕駛模式，叫做爬行模式。在我看來，爬行模式是一種“低速循環(huán)鋪地系統(tǒng)”，也叫傻瓜越野系統(tǒng)。有了它，初學(xué)者就不一定要害怕越野被困了。如何讓越野新手在爬行模式下進(jìn)階到大神？ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-08

AUX是音頻的一種。AUX模式不能自己切換。您需要去4S店或?qū)�業(yè)汽車改裝店進(jìn)行改裝才能成功切換。AUX是音頻輸入端口。特點(diǎn)是只能輸入，不能輸出。比如你可以用AUX連接手機(jī)播放手機(jī)上的歌曲，但是你不能用汽車連接音響播放音樂。對于不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-07

為了滿足車主在不同情況下的駕駛需求，汽車廠商開發(fā)了汽車駕駛模式。然而，很少有車主真正知道如何使用駕駛模式。例如，不清楚何時(shí)使用運(yùn)動(dòng)模式以及如何正確使用它們。所以我們來看看。首先，我們來看看汽車運(yùn)動(dòng)模式的功能。簡單來說，汽車啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式后，電 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-02

新能源在當(dāng)今社會被多次提及。新聞，網(wǎng)站，新能源詞基本上無處不在。毫無疑問，新能源領(lǐng)域在整個(gè)汽車市場中的份額和關(guān)系已經(jīng)被逐年放大了——。雖然去年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量不足100萬輛，但其增長趨勢令人印象深刻，尤其是在一些已經(jīng)限購的一線城市。新能 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-30

今天，小編汽車給朋友們簡單介紹一下汽車知識。很多小伙伴都不知道車內(nèi)一些孤零零不起眼的按鈕，當(dāng)然也對它們的用途產(chǎn)生了懷疑，這說明他們對自己的車還不熟悉。欲善其事，必先利其器。不熟悉車怎么開得更好？下面，我們將向您展示全國各地的汽車進(jìn)氣模式調(diào)節(jié) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-30

新能源在當(dāng)今社會被多次提及。新聞，網(wǎng)站，新能源詞基本上無處不在。毫無疑問，新能源領(lǐng)域在整個(gè)汽車市場中的份額和關(guān)系已經(jīng)被逐年放大了——。雖然去年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量不足100萬輛，但其增長趨勢令人印象深刻，尤其是在一些已經(jīng)限購的一線城市。新能 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-29

今天，小編汽車給朋友們簡單介紹一下汽車知識。很多小伙伴都不知道車內(nèi)一些孤零零不起眼的按鈕，當(dāng)然也對它們的用途產(chǎn)生了懷疑，這說明他們對自己的車還不熟悉。欲善其事，必先利其器。不熟悉車怎么開得更好？下面，我們將向您展示全國各地的汽車進(jìn)氣模式調(diào)節(jié) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-29

新能源汽車逐漸遍布全國，我們身邊的新能源汽車也逐漸增多。很多家庭也在計(jì)劃購買新能源汽車作為出行時(shí)的代步工具，但是我們基本上都知道新能源汽車的續(xù)航能力一直是我們比較關(guān)心的問題。有必要設(shè)立汽車充電站。汽車充電站有哪些充電模式？下面簡單介紹一下給 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-28

汽車運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式的不同之處是什么汽車處于運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的運(yùn)轉(zhuǎn)方式不相同，動(dòng)力響應(yīng)速度不相同，而且耗油同樣是不相同的。處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)動(dòng)力響應(yīng)速度更快，而且推背感更強(qiáng)，不過耗油同樣是更高的。處于經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，汽車的耗油比 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-11-24

生態(tài)模式也叫經(jīng)濟(jì)模式。所謂經(jīng)濟(jì)省油，現(xiàn)在卻出現(xiàn)了一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象。雖然這個(gè)功能是為了省油而專門設(shè)置的，但是老司機(jī)并不使用這種駕駛模式。原因是什么？eco是不是又一個(gè)偽函數(shù)？“小編”認(rèn)為eco的駕駛模式自有其道理，自然有效，否則豈不是在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-24

當(dāng)汽車處于運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作模式不同，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度不同，油耗也不同。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)速度更快，推背感更強(qiáng)，但油耗也更高。在經(jīng)濟(jì)模式下，汽車的油耗相對較低，但動(dòng)力的響應(yīng)速度也相對較慢。進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)和 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-24

這是汽車的運(yùn)動(dòng)方式。運(yùn)動(dòng)模式是車上最給力的模式，也是油耗最高的模式。Mo模式適合超車或者激烈駕駛。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，車的動(dòng)力會更強(qiáng)，加速會更快。 很多車都有不同的運(yùn)行模式，不同的運(yùn)行模式賦予了車不同的個(gè)性。 切換到運(yùn)動(dòng)模式后，汽車的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-23

我們今天使用的汽車不再是過去的舊車了�，F(xiàn)在汽車?yán)锶谌肓撕芏喔呖萍己突ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)元素。所以現(xiàn)在的車上多了很多車載功能，可以讓我們更清楚的知道車的狀態(tài)。那么，朋友們了解汽車儀表盤上的功能嗎？今天汽車小編就為朋友們簡單介紹一下汽車生態(tài)是什么模式的問 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-20

sport翻譯過來之后就是運(yùn)動(dòng)。很多人看到這個(gè)可能會想到運(yùn)動(dòng)模式。昂科拉sport模式就是運(yùn)動(dòng)模式，可以讓汽車快速提速。那么昂科拉運(yùn)動(dòng)模式需要注意什么呢？讓我們來看看！昂科拉運(yùn)動(dòng)模式有哪些注意事項(xiàng)？昂科拉運(yùn)動(dòng)屬于汽車運(yùn)動(dòng)模式，可以快速提高汽 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-18

今天，汽車小編就為朋友們簡單介紹一下關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)模式的良好使用的汽車知識。車輛模式是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量和位置。最基本的分類標(biāo)準(zhǔn)是按照驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量，可以包括兩驅(qū)和四驅(qū)。接下來就讓小編汽車的朋友們來簡單介紹一下吧。汽車運(yùn)動(dòng)模式的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-18