車輛在外地遇到故障，首先確保安全，再根據(jù)具體情況采取相應措施。若是自有車輛，全國聯(lián)保可到所在地 4S 店保修，還可電話通知本地經銷商等待救援；租車自駕則要聯(lián)系租車公司，不可私自維修，查看合同明確費用承擔，也可求助路人等。遇到事故要先保障安全 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

車牌油漆刮花了，需視具體情況處理。若刮花程度輕微，不影響車牌清晰度和識別度，可保持原狀；若劃痕較深但面積不大，可用補漆筆小心修補；要是刮花嚴重，影響車牌完整性或面積較大，則需前往車管所更換新車牌�？傊�，處理車牌刮花要謹慎，既要保證車牌清晰可 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

合法改裝且按規(guī)定備案的尾翼不影響年檢。一般來說，像小鴨尾這種不太顯眼、通過不干膠粘貼在尾箱蓋上，且無需改動保險杠的尾翼，通常不會影響年檢。此外，碳纖維、鋁合金材質的尾翼也可行，但安裝后要去車輛管理所或公安機關交通管理部門辦理備案。不管哪種尾 閱讀全文>>

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• 2025-06-12

汽車停車牌是用于停車時展示車主聯(lián)系方式的展示牌。它由支架、數(shù)字、亮度LED燈等組成，材質多樣。隨著汽車保有量的增加，停車難問題愈發(fā)突出，停車牌能有效節(jié)省找車位的時間。其發(fā)展歷經多次迭代，從易損壞的紙質第一代，到易變形、溫度高的工業(yè)第二代，再 閱讀全文>>

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• 2025-06-08

氣囊燈亮能否通過年檢，不同情況有不同答案。在一些檢測站，若沒有安全氣囊檢測標準，可能不會因氣囊燈亮就否定車況，從而可以通過年檢；但在有相關標準的地方，氣囊燈亮表明安全氣囊系統(tǒng)有故障，這可能影響氣囊正常彈出，危及安全，通常不能通過年檢�？傊�， 閱讀全文>>

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• 2025-05-26

年檢時安全氣囊燈亮不能通過。安全氣囊作為車輛重要的安全配置，其系統(tǒng)正常運行至關重要。年檢旨在全面檢測車輛的安全性與合規(guī)性，安全氣囊燈亮起，表明該系統(tǒng)存在故障隱患，不符合安全標準。這不僅關乎車輛能否通過檢查，更關系到駕乘人員在關鍵時刻的生命安 閱讀全文>>

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• 2025-05-26

剛年檢完ABS燈亮了，應前往當?shù)鼐S修點重新檢修處理。年檢后ABS燈亮，有可能是檢測時驅動輪轉動而非驅動輪不動，使ABS系統(tǒng)誤判而亮燈；也可能是ABS系統(tǒng)管路有空氣、車速傳感器故障、線束老化或繼電器接觸不良等。有些情況車輛行駛一段距離后燈可能 閱讀全文>>

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• 2025-05-26

換 185 輪胎年檢可能會有影響。輪胎作為汽車與地面接觸的關鍵部件，原廠規(guī)格是經過嚴格考量的。更改輪胎尺寸，從常規(guī)的 175 換成 185，這打破了車輛初始設定。年檢時，車輛各項參數(shù)需符合登記標準，輪胎尺寸改變可能導致外廓尺寸、重量等參數(shù)異 閱讀全文>>

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• 2025-05-25

安全氣囊故障燈亮了有可能通過年檢。車輛年檢的項目主要針對車輛外觀、外部照明、剎車、尾氣及系統(tǒng)故障碼等方面，車管所并未強制要求安裝安全氣囊，且多數(shù)檢測站沒有安全氣囊檢測標準。不過，安全氣囊故障燈亮起，也有可能是真發(fā)生故障，涉及安全氣囊、氣囊游 閱讀全文>>

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• 2025-05-25

車輛年檢后 ESC 故障燈亮，不要慌張，可先嘗試重啟發(fā)動機，若故障燈仍亮則需聯(lián)系專業(yè)維修人員檢修。ESC 作為車輛重要的安全系統(tǒng)，關乎行駛穩(wěn)定性與安全性。故障燈亮起，可能源于傳感器、線路連接、電子控制單元等出現(xiàn)問題。重啟發(fā)動機或許能解決假故 閱讀全文>>

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• 2025-05-23

上車牌的螺母是有用的。它由高強度金屬制成，能夠將車牌牢牢固定在車架上，確保在各種天氣和復雜的道路環(huán)境中，車牌都不會輕易掉落或損壞。同時，螺母還具備一定的防盜功能，可防止車牌被非法拆卸。并且，按照規(guī)定使用螺母安裝車牌是法規(guī)要求，前后車牌安裝足 閱讀全文>>

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• 2025-05-21

年檢后發(fā)動機亮黃燈，可嘗試先斷開車輛電瓶負極看能否解決，若問題依舊則需進一步排查。年檢時檢車人員的激進駕駛方式可能觸發(fā)錯誤故障信號，使黃燈亮起，斷開電瓶負極或可消除。若黃燈未滅，常見原因有燃油供給系統(tǒng)問題、燃油質量欠佳、燃燒狀態(tài)不佳等。建議 閱讀全文>>

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• 2025-05-20

年檢時霧燈壞了通常不能通過。年檢中的外觀檢查和上線檢測環(huán)節(jié)，工作人員會對車輛燈光系統(tǒng)做細致查驗，霧燈作為燈光系統(tǒng)的一部分，其損壞會直接致使年檢不通過。畢竟霧燈在低能見度環(huán)境下對安全行駛意義重大，是保障行車安全的關鍵配置。所以，為了能順利通過 閱讀全文>>

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• 2025-05-18

車輛年檢對車膜有明確新要求：要確保駕駛員前后視野不受影響，前擋風玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光投射比不得小于 70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜，透光度不達標需撕掉車膜。這些要求旨在保障駕駛員行車時的視野清晰，減少因 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

年檢時大燈淺黑膜不能過關。車輛年檢有著嚴格標準，其目的在于保障車輛安全性。大燈貼上淺黑膜，改變了車輛原本大燈狀態(tài)，與行駛證上的車輛信息不一致。按照《機動車登記規(guī)定》，車輛外觀必須和行駛證保持一致。而且，淺黑膜還可能改變大燈光線強度與分布，影 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

車身貼膜不一定會影響年檢，符合相關規(guī)定就能順利通過。比如前擋膜透光率需大于 70%，駕駛員看后視鏡位置的玻璃透光率也要大于等于 70%，且前風擋車身不能貼放光膜，后視鏡范圍不能貼膜；貼膜范圍不超整車 30%可過年審；貼膜類型不能影響駕駛員視 閱讀全文>>

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• 2025-05-13

車頂貼膜能否通過年檢要視具體情況而定。一般來說，若貼膜面積不超過車身面積的 30%，且沒有改變車輛原有顏色、標識，使用的不是反光等特殊材料，也未影響車輛安全性能和識別特征，通常是可以通過年檢的。比如透明保護膜大多能順利通過。但要是貼膜過于夸 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

剎車卡鉗噴漆后通常是能通過年檢的。剎車卡鉗主要用于盤式剎車系統(tǒng)，噴漆只是改變其外觀顏色，對剎車性能并無實質影響，而年檢重點在于車輛安全性能是否達標，只要剎車系統(tǒng)本身正常運作，卡鉗噴漆一般不會成為阻礙。不過各地年檢標準存在差異，且對卡鉗改裝的 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

車改減震一般情況下可以通過年檢，但前提是要在交管部門規(guī)定的范圍內進行改裝，并提交申請獲得批準。通常年檢時工作人員不會趴在車底詳細檢查減震情況，不過若擅自對機動車底盤、懸掛等進行不符合規(guī)定的改裝，就可能被認定為非法改裝，導致無法通過年檢。所以 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

剎車鉗噴漆通常不會影響年檢。年檢的重點在于車輛的安全性能，比如制動、轉向操縱性等是否符合標準，以及車輛是否有非法改裝等情況。剎車鉗噴漆只是改變其外觀顏色，對剎車系統(tǒng)本身的性能并無實質影響。不過，由于不同地區(qū)年檢標準存在差異，建議事先咨詢當?shù)? 閱讀全文>>

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• 2025-05-09