新車發(fā)動機(jī)經(jīng)常溫度高多數(shù)是由于水管、水箱，機(jī)油散熱器滲水，冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫高。避免發(fā)動機(jī)高溫，要養(yǎng)成平常檢查發(fā)動機(jī)的冷卻液，冷卻液少了要及時(shí)添加。如遇到發(fā)動機(jī)水溫高時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，或者打電話給4S店來施救。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-03-27

應(yīng)該是打開空調(diào)后發(fā)動機(jī)負(fù)荷變大，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)整體向上，共振模塊出現(xiàn)問題，或者其他部位有異常抖動現(xiàn)象�？梢話炜論鯂L試看故障現(xiàn)象是否有降低的趨勢。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-27

是帶一個溫度計(jì)漂浮在水面上的標(biāo)志。當(dāng)水溫報(bào)警指示燈為紅色或黃色時(shí)，說明水溫過高。當(dāng)水溫報(bào)警指示燈為藍(lán)色時(shí)，表示水溫過低。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-03-25

一般在90度左右就算正常。發(fā)動機(jī)動力性最好的水溫范圍是75～85度，水溫表指示80度，這是發(fā)動機(jī)動力性能最佳的溫度，再低、再高，動力就要逐步下降。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-01-23

如果發(fā)動機(jī)防凍液不少，發(fā)動機(jī)溫度不高，就屬于正常情況，不需要處理。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)過熱，則需要立即處理。應(yīng)檢查冷卻液是否充足，如不足應(yīng)立即添加。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-10-25

新�？怂挂�擎溫度過高的原因主要是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部散熱不好引起的，建議上修理廠檢查一下水泵節(jié)溫器，同時(shí)清洗一下水箱。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-08-05

1、風(fēng)扇故障。風(fēng)扇發(fā)生故障從而影響風(fēng)扇的正常工作，具體原因有風(fēng)扇電磁離合器或風(fēng)扇電動機(jī)的溫控開關(guān)作用過程時(shí)機(jī)過遲、關(guān)閉過早；風(fēng)扇始終不轉(zhuǎn)；風(fēng)扇硅油式離合器失效。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-15

1.冷卻液缺損。2.冷卻散熱器堵塞。由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。3.風(fēng)扇皮帶松馳，造成水箱冷空氣過氣量不夠。4.防凍冷卻液的濃度過高。都會造成發(fā)動機(jī)溫度過高。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-07-15

首先要檢查的就是散熱器冷卻液是否正常，散熱器、散熱水管以及各個零部件有沒有滲漏，如果沒有發(fā)現(xiàn)異常而只是冷卻液少了，補(bǔ)足冷卻液后可以繼續(xù)行駛。如果開一段時(shí)間之后，冷卻液又變少了，那么很有可能就是氣缸體有砂眼或者是穿孔，導(dǎo)致了冷卻液流失。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-05-15

汽車發(fā)動機(jī)的正常工作溫度是85-105度之間，指的是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的溫度。低于85度，汽油霧化不好，潤滑油流動性不好，發(fā)動機(jī)容易磨損，性能不良，高于105度發(fā)動機(jī)容易過熱，110度以上會開鍋。所以涼車著車后要熱車。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-03-28

首先要檢查的就是散熱器冷卻液是否正常，散熱器、散熱水管以及各個零部件有沒有滲漏。如果沒有發(fā)現(xiàn)異常而只是冷卻液少了，補(bǔ)足冷卻液后可以繼續(xù)行駛。如果開一段時(shí)間之后，冷卻液又變少了，那么很有可能就是氣缸體有砂眼或者是穿孔，導(dǎo)致了冷卻液流失，應(yīng)該終止行程，打電話聯(lián)系拖車是最合適的選擇！ 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-03-19

寶馬5系發(fā)動機(jī)正常溫度是120度左右。1、怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。2、其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取? 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-03-08

發(fā)動機(jī)溫度過高是：1.冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足;2.水溫表指示不準(zhǔn)或失靈;3.冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱效果差;4.散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良;5.水泵、風(fēng)扇皮帶過松或折斷。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-03-05

寶馬5系發(fā)動機(jī)溫度在120度以內(nèi)都是沒有問題的。發(fā)動機(jī)有個溫度表在駕駛員的正前方的儀表組合內(nèi)。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-02-24

發(fā)動機(jī)的溫度通常是水溫傳感器來進(jìn)行感應(yīng)的，所以我們常把發(fā)動機(jī)的正常溫度當(dāng)成是水溫的正常溫度，通常是90°C最佳。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-02-23

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器和機(jī)體溫度傳感器，控制發(fā)動機(jī)噴油量和進(jìn)氣量的重要信息。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-02-19

發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高怎么辦，下面小編分享一下發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高的排除方法，希望大家在維修發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高故障的時(shí)候有所幫助。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-02-13

汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度是多少？我們都知道發(fā)動機(jī)有冷卻系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行散熱冷卻，這說明發(fā)動機(jī)工作時(shí)內(nèi)部溫度很高，局部溫度甚至超過2000°。 閱讀全文>>

• wenyunfeng
• 2018-11-25

發(fā)動機(jī)機(jī)油正常溫度在70度-90度之間。機(jī)油溫度的局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達(dá)到100度-110度左右 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-11