汽車行駛中嗚嗚響噪音是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車行駛中嗚嗚響噪音相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
如果是新車，最可能的原因是空調(diào)水問題。車內(nèi)空調(diào)制冷后會(huì)產(chǎn)生大量的水，這些水通過冷凝器附近的一條排水軟管連接車底排出。如果這根軟管漏接或者接得不牢，水就會(huì)在車內(nèi)積聚。這些水都是非常冰涼的，隨著制冷的過程會(huì)不斷增加。找到這條軟管并且沒有損壞的話，可以自己 閱讀全文>>
1、冬天變速箱掛檔困難很多車手反映了一個(gè)問題，說(shuō)進(jìn)入冬天之后一輛在戶外停了一晚上的車，剛上車就啟動(dòng)了。如果不跑5~6公里，換擋會(huì)比較困難，尤其是一檔和倒檔，拖滯現(xiàn)象非常嚴(yán)重。但是一旦5~6公里就好了。就算查也查不到，也查不到問題。關(guān)于這個(gè) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓壞了還能正常行駛。渦輪增壓器損壞發(fā)動(dòng)機(jī)依然可以正常工作，但主要在提速和車速上會(huì)受到很大影響，而且渦輪燒機(jī)油會(huì)損壞三元，建議及時(shí)更換。渦輪增壓器經(jīng)常在高速、高溫條件下工作，增壓器廢氣渦輪端溫度約為600℃，增壓器轉(zhuǎn)子速度 閱讀全文>>
這是一種受迫振動(dòng)。不平的路面周期性地對(duì)車施加了驅(qū)動(dòng)力，所以車就振動(dòng)了，也就是所謂的顛簸。振動(dòng)系統(tǒng)在周期性的外力作用下，其所發(fā)生的振動(dòng)稱為受迫振動(dòng)，這個(gè)周期性的外力稱為驅(qū)動(dòng)力。受迫振動(dòng)也稱強(qiáng)迫振動(dòng)。在外來(lái)周期性力的持續(xù)作用下，振動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生的振動(dòng)稱為受迫 閱讀全文>>
1、不能。當(dāng)汽車上的ESC故障亮?xí)r，說(shuō)明車輛的ESC發(fā)生故障，此時(shí)車輛的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)不工作。一般是有軟件系統(tǒng)造成的報(bào)警，也有假報(bào)警的情況出現(xiàn)，檢測(cè)比較麻煩，請(qǐng)到附近的4s店檢修，繼續(xù)行車可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。2、但是需要減速慢行， 閱讀全文>>
一種是天氣高，車關(guān)的緊，車內(nèi)空間比較小，容易造成車內(nèi)溫度高。很多駕車者在開車的時(shí)候都有這種體驗(yàn)，就是車輛在行駛的時(shí)候，會(huì)有風(fēng)從空調(diào)出風(fēng)口吹出。其實(shí)這是很正常的現(xiàn)象。從空調(diào)冒氣口那兒冒熱氣和冒水。汽車空調(diào)出熱風(fēng)可能是缺少制冷劑、冷凝器風(fēng)扇運(yùn) 閱讀全文>>
1、自動(dòng)檔的車在行駛過程中不可以掛空擋。自動(dòng)擋汽車行駛過程中掛空擋，車子的制動(dòng)力會(huì)下降，容易引起追尾事故。因?yàn)檐囎犹幵诳論趸袪顟B(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間將失去聯(lián)系，汽車依靠自身慣性前進(jìn)。2、有以下影響：會(huì)使車輛失去平衡而左右滑行，最終駕駛員 閱讀全文>>
傳感器問題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速突然降低原因如下：交流發(fā)電機(jī)怠速發(fā)電量不 閱讀全文>>
1、汽車加速無(wú)力原因：積碳造成導(dǎo)致汽車加速無(wú)力的原因有三個(gè)第一個(gè)就是氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，所以在汽車怠速的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)�；鸬氖录�2、可能有以下幾個(gè)方面的原因：1．元件故障進(jìn)氣壓力傳感器元件損 閱讀全文>>
)在行駛中，應(yīng)經(jīng)常注意察看車上各種儀表，察聽發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤聲音；如發(fā)覺操縱困難、車身跳動(dòng)或顫抖、機(jī)件有異響或焦臭味時(shí)，應(yīng)立即停車檢查進(jìn)行必要的調(diào)整和修理。3)車輛行駛涉水路段后應(yīng)注意檢查行車制動(dòng)器的效能。因此，遇到這種情況時(shí)一定要立刻停車更 閱讀全文>>
萬(wàn)公里汽車通常會(huì)進(jìn)行以下幾個(gè)項(xiàng)目的保養(yǎng)：機(jī)油和機(jī)濾，這是必須更換的，也是每次保養(yǎng)都需要更換。空氣濾芯和空調(diào)濾芯，這兩個(gè)先檢查一下，看看是否需要更換。如果臟的不嚴(yán)重，清洗一下可以繼續(xù)使用。更換輪胎和剎車盤：輪胎4年以上可以考慮更換。剎車盤如 閱讀全文>>
1、方向盤加套的作用 控制方向的方向盤是我們開車時(shí)刻要接觸的，方向盤加套可以避免方向盤在長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)磨損和劃傷的情況，能夠在一定程度上的保護(hù)方向盤。2、汽車方向盤要用套，方向盤套的作用：使方向盤免受磨損；增加手感和摩擦力；防 閱讀全文>>
公里的時(shí)速，剎車到停，制動(dòng)距離一般40米左右。一般來(lái)說(shuō)，剎車卡鉗的活塞越多，其剎車性能就越好。同時(shí)剎車片與剎車盤的磨損也會(huì)很大程度上影響剎車效率。因此我們應(yīng)定期更換剎車系統(tǒng)的磨損件。汽車百公里制動(dòng)安全距離是指汽車車速是100公里 閱讀全文>>
1、手動(dòng)擋空擋熄火一般是因?yàn)榈∷龠^低造成的，也有可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。2、有以下兩種可能：節(jié)氣門臟污導(dǎo)致卡滯或者不回位，建議清洗并且做好節(jié)氣門的匹配工作。點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>
冷卻液位低就是冷卻液不足的意思，此時(shí)應(yīng)該及時(shí)添加冷卻液，否則發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)溫度過高的情況，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在溫度過高的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，很容易導(dǎo)致拉缸�！保砻骼鋮s液溫度過高或冷卻系統(tǒng)存在故障；該燈閃亮，表明冷卻系統(tǒng)存在故障。無(wú)論該 閱讀全文>>
一般是因?yàn)檎龝r(shí)鏈條的影響會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)~而且由于這代車型的鏈條是金屬的，所以能聽到金屬鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音而且冷車啟動(dòng)后由于機(jī)油沒有很好的潤(rùn)滑所以也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，原因很多。實(shí)在不放心，你可以冷車啟動(dòng)的時(shí)候打開機(jī)艙蓋板聽一下，確認(rèn)一下是 閱讀全文>>
1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中的正常水溫是80°C到95°C。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般需要在一個(gè)相對(duì)比較穩(wěn)定的工作溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，過高或過低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮。2、不同的發(fā)動(dòng)機(jī)正常的水溫范圍是不同的，80°C到95°C都屬正常。發(fā)動(dòng)機(jī)默認(rèn)80° 閱讀全文>>
1、故障原因；氣門液壓頂筒。高壓泵。正時(shí)鏈條，正時(shí)鏈條張緊器。故障排除：準(zhǔn)備工（起子，扳手，聽診器，等。2、一，如果汽車長(zhǎng)時(shí)間沒有動(dòng)，這時(shí)機(jī)油會(huì)回到油底殼，車輛啟動(dòng)時(shí)氣門會(huì)缺少機(jī)油的密封和潤(rùn)滑，造成的滋滋聲，這種屬于正常情況。二 閱讀全文>>
1. 水是不能壓縮，可能會(huì)導(dǎo)致輪胎發(fā)生形變，而且輪胎復(fù)原較慢，會(huì)加重車身的不穩(wěn)定性！這也就輪胎為什么不能用橡膠做成實(shí)心胎的原因（目前這個(gè)技術(shù)還沒被攻克，橡膠的復(fù)原時(shí)間差不多要2秒，高速行駛2秒輪胎可能超過2圈）2. 不利于降溫，水和物體摩擦必須 閱讀全文>>
油箱有負(fù)壓肯定會(huì)有影響，油箱負(fù)壓一般情況下是油箱的通氣閥堵塞所致，會(huì)造成行駛中加不上油，至于踏板放開后重新踏下又正常是否與油箱負(fù)壓有必然聯(lián)系尚不能肯定。汽車加速無(wú)力的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達(dá)不到要求。 閱讀全文>>
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