汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但提速慢，原因是多方面的，涵蓋機(jī)械部件、控制系統(tǒng)以及操作習(xí)慣等領(lǐng)域。比如離合器打滑，會(huì)讓動(dòng)力傳遞受影響，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速與車速不匹配；變速箱故障，像內(nèi)部摩擦片磨損等，會(huì)致使提速困難；發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障，例如傳感器問(wèn)題，會(huì)干擾正常動(dòng)力輸出 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度提不起來(lái)，原因眾多。這可能是由于液力變矩器損壞未鎖止、油壓不足、離合部分故障、變速器處于低擋位、儀表盤故障、離合器打滑等。當(dāng)液力變矩器等部件出現(xiàn)問(wèn)題，動(dòng)力傳輸就會(huì)受阻；而擋位選擇不當(dāng)，自然無(wú)法實(shí)現(xiàn)速度的提升；儀表盤故障 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò) 3000 轉(zhuǎn)一般不會(huì)損傷汽車。 正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的正常值在 1000 到 3500 之間，在這個(gè)范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)通常是安全的。 車輛磨合期時(shí)要注意，此時(shí)輪胎摩擦力不太好，轉(zhuǎn)速最好別超 3000 轉(zhuǎn)。過(guò)了磨合期正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的動(dòng)力傳遞存在較大能量損失。這多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配不合理，導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的匹配進(jìn)行重新調(diào)試或更換相關(guān)部件。 二是離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常轉(zhuǎn)速范圍通常在 1000 轉(zhuǎn)至 3500 轉(zhuǎn)之間。 怠速時(shí)，一般在 600 轉(zhuǎn)到 900 轉(zhuǎn)。 起步后，轉(zhuǎn)速會(huì)升至 1500 轉(zhuǎn)左右，車速到 15 公里/小時(shí)就該換 2 檔，之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn)。 高速行駛時(shí)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)因多種因素有所不同。 一般而言，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間往往能達(dá)到 1200 - 1500 轉(zhuǎn)。寒冷季節(jié)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速可能會(huì)更高，得大于 1500 轉(zhuǎn)，低了車輛易熄火，高轉(zhuǎn)速能盡快熱車，但要控制在 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi)，因?yàn)闈?rùn)滑油難達(dá)發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

第三，節(jié)氣門位置傳感器。用來(lái)檢測(cè)節(jié)氣門的開度及開度變化，如節(jié)氣門全開、怠速、半開等，此信號(hào)輸入到ECU，用于控制燃油噴射及其它輔助控制。我們平日里踩的“油門”就是節(jié)氣門體，“油門”踩得越深，節(jié)氣門開度越大。通過(guò)ECU控制，通過(guò)增加各缸噴油 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、你好，這是正常的，因?yàn)殚_大燈是電瓶要放電，電瓶產(chǎn)生電壓將是發(fā)電機(jī)就要增大發(fā)電量，發(fā)電時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力所以就會(huì)降地。2、開大燈的時(shí)候，發(fā)電機(jī)用電需求量會(huì)隨之增大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載隨之增加，所以怠速會(huì)降低。建議檢查發(fā)電機(jī)或者發(fā)電機(jī)皮帶。還有可 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

長(zhǎng)期低速高檔行駛?cè)菀仔纬煞e碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有影響。積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響主要表現(xiàn)為冷啟動(dòng)困難，冷車怠速無(wú)法達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重時(shí)冷車怠速會(huì)熄火，熱車后怠速較低。同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，加速不暢，油耗增加；發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放變差，同時(shí)也會(huì)縮短火 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

1、一般到兩千圈左右就可以換擋了。換檔轉(zhuǎn)速通�？梢赃x擇在1500-2500rpm之間換檔，但從油耗的觀點(diǎn)出發(fā)，可以在1500-1800rpm左右換檔。低速檔可以適當(dāng)?shù)負(fù)Q檔到2000rpm。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳換擋轉(zhuǎn)速在1500-2500r 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-05

1、汽車轉(zhuǎn)速和車速有什么關(guān)系：簡(jiǎn)介發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的換算關(guān)系是：車速=發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速X變速箱當(dāng)前速比X車輪周長(zhǎng)。由此可以看出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速不是一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，還取決于當(dāng)時(shí)的檔位，也就是變速箱的速比。2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的換算關(guān)系 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

首先是寶馬。根據(jù)此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)，定位發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量水平。對(duì)于任何一輛車來(lái)說(shuō)，當(dāng)車速達(dá)到120公里時(shí)，車速在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，首先油耗表現(xiàn)肯定比較好，其次車內(nèi)的噪音控制也比較好。而一旦速度達(dá)到120公里，風(fēng)噪其實(shí)更加突出，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎可以忽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

（2）轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)一般情況下就可以解決問(wèn)題。車輛怠速突然升高可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)存在故障導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口系統(tǒng)中可能是節(jié)氣門總成、進(jìn)氣流量傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路、發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

有些汽車是需要熱車的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫冷態(tài)時(shí)，噴射將被濃縮。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有熱車的情況下帶載運(yùn)行時(shí)，噴油量會(huì)更多，容易導(dǎo)致積碳。事實(shí)上，這是錯(cuò)誤的。 狀態(tài) 自動(dòng)控制噴油量，但在ECU中固化噴油量值時(shí)，也會(huì)充分考慮溫度、氣壓、進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

你有沒(méi)有踩離合？油門收了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)仍然有油的話，一樣會(huì)轉(zhuǎn)很快的。那個(gè)車子在收油的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)往上竄一下，這是會(huì)跳打，所以這是很正常的，這樣打的時(shí)候它會(huì)油門會(huì)轉(zhuǎn)速，會(huì)偏高一些，然后再掉下來(lái)。你好，建議去維修店清洗節(jié)氣門，這個(gè) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

1、因?yàn)槠�車未啟�?dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)慢慢進(jìn)入冷卻狀態(tài)，溫度會(huì)慢慢下降，尤其是停放了一晚上的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度是最低的。2、發(fā)動(dòng)機(jī)之所以在啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速很高，主要是因?yàn)檫@時(shí)候汽車還在“喚醒和調(diào)整狀態(tài)”，汽車為了能夠?qū)崿F(xiàn)成功的喚醒，剛開 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

這是正常的現(xiàn)象，因?yàn)槠�車發(fā)動(dòng)機(jī)，在冷車的過(guò)程中，溫度不夠高，潤(rùn)滑不夠好。啟動(dòng)汽車后，發(fā)動(dòng)機(jī)將高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以盡快提高溫度。當(dāng)溫度達(dá)到適當(dāng)?shù)淖罴言O(shè)定溫度時(shí)，轉(zhuǎn)速將緩慢降低�，F(xiàn)在的汽車都是由電控單元控制節(jié)氣門開度，自動(dòng)調(diào)節(jié) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-08

1、（2）轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)一般情況下就可以解決問(wèn)題。2、車輛怠速突然升高可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)存在故障導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口系統(tǒng)中可能是節(jié)氣門總成、進(jìn)氣流量傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-03

1、正常行駛時(shí)，電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最適合在2200-2500左右。無(wú)論哪個(gè)檔位，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右是最經(jīng)濟(jì)的。一般車輛的經(jīng)濟(jì)速度在60-90公里之間，是最省油的。車速過(guò)高或過(guò)低都不利于節(jié)油。2、通常發(fā)動(dòng)機(jī)是有經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

1、發(fā)動(dòng)機(jī)行駛無(wú)力的原因；當(dāng)高速行駛或上坡時(shí)，特別是重載情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足沒(méi)勁，加大油門，車速不能隨之迅速提高；排氣感覺(jué)沉悶，行駛無(wú)力，油耗直線上升。空擋時(shí)加油沒(méi)有不暢的感覺(jué) （1）油，電路有故障。2、當(dāng)你加速結(jié)束，只需要維持車速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31