昂克賽拉胎壓過(guò)低的原因主要有這幾個(gè)。 換胎時(shí)氣壓沒(méi)充夠，之后又長(zhǎng)期未檢查胎壓也沒(méi)補(bǔ)充。 行車中輪胎被釘子等硬物刺破導(dǎo)致漏氣。 前輪有發(fā)動(dòng)機(jī)，靜止時(shí)會(huì)癟點(diǎn)，若氣壓不足，發(fā)動(dòng)機(jī)壓下后更扁。 車輛對(duì)胎壓的設(shè)定綜合考慮了車身重量、底盤(pán)高度等 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾波羅的室外溫度傳感器通常位于前保險(xiǎn)杠左側(cè)靠下中網(wǎng)位置，也可能在水箱前面或前保險(xiǎn)杠里面。 10 年大眾波羅的外圍溫度計(jì)量器在前杠底下的中網(wǎng)處。 它內(nèi)部是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻，溫度越低電阻越大，反之越小，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋水套上，與冷卻水 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

保時(shí)捷突然溢出冷卻液的原因有不少。 比如行駛中溫度過(guò)高，這會(huì)讓冷卻液沸騰產(chǎn)生蒸汽，而空氣占據(jù)冷卻液位置，因其膨脹指數(shù)高于液體，所以冷卻液就溢出了。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)要是堵塞或者散熱不好，會(huì)影響冷卻液循環(huán)，導(dǎo)致它無(wú)法正常流動(dòng)，最終溢出。 另 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳 SKL230 冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左邊大燈后面。 添加冷卻液步驟如下： 先擰下水箱蓋，打開(kāi)水箱放水閥，把舊的冷卻液放出來(lái)。 接著，將連接自來(lái)水管的橡膠管插進(jìn)水箱加水口，打開(kāi)自來(lái)水龍頭，讓自來(lái)水連續(xù)流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是不能用冷水代替的。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，冷水很容易沸騰。一旦沸騰，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常工作，影響車輛的正常行駛。 冷卻液有降低冰點(diǎn)的物質(zhì)，能在低溫時(shí)防止結(jié)冰，而冷水在低溫環(huán)境下會(huì)結(jié)冰，凍壞相關(guān)部件。 冷卻液中加了 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車電子扇通常在 90 度左右開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。這主要是由溫控器來(lái)控制的。電子扇存在的意義就是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不至于過(guò)高，它是由傳感器、電子扇以及芯片等部件共同構(gòu)成的。 在實(shí)際情況中，當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行了一段時(shí)間，水溫超過(guò) 90 度時(shí)，傳感器就會(huì)被 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾汽車正常的機(jī)油溫度通常在 80 度至 120 度之間。 在車輛行駛過(guò)程中，如果速度較快，機(jī)油溫度可能會(huì)相對(duì)升高，達(dá)到 100 度至 110 度左右。比如機(jī)油溫度 107 度就屬于正常工作溫度范圍內(nèi)的數(shù)值。 一般而言，90 攝氏度左右的機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車?yán)鋮s液不足會(huì)引發(fā)不少故障碼。 比如儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)小帆船標(biāo)志，水溫警報(bào)燈也會(huì)亮起，水溫表指針會(huì)超出正常范圍。 還有，防凍液少了，冷卻液指示燈會(huì)亮起來(lái)。 因?yàn)槔鋮s液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法有效散熱，就可能觸發(fā)過(guò)熱警告。這會(huì)影響到暖風(fēng)系統(tǒng)的工作 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

-25℃防凍液能抵御的最低溫度就是零下 25 度。正常來(lái)說(shuō)，在這個(gè)溫度它不會(huì)結(jié)冰，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 可要是溫度低于零下 25 度，那它就扛不住了，會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰的情況。 防凍液可不簡(jiǎn)單，它有好幾種類型呢，像乙醇-水型、甘油-水 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

轎車機(jī)油溫度達(dá)到 100 度通常是正常的。 一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常溫度在 90 度到 100 度之間，偶爾 100 到 110 度也沒(méi)問(wèn)題。 比如正常駕駛時(shí)，機(jī)油溫度一般在 70 到 90 度。但要是激烈駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)，溫度就 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因主要有以下這些。 機(jī)油泵安全閥壓力過(guò)低，以 2125 型柴油機(jī)為例，機(jī)油泵工作時(shí)，通過(guò)齒輪旋轉(zhuǎn)形成真空吸油，壓油時(shí)壓力逐漸升高，出油口處有限壓閥限制壓力。檢修保養(yǎng)時(shí)不允許自行調(diào)整，若新車或檢修后的機(jī)車機(jī)油壓力低，加 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾途安的進(jìn)氣溫度傳感器通常在空氣濾清器之后的進(jìn)氣軟管上或者空氣流量傳感器上。具體位置在節(jié)氣門后方、進(jìn)氣歧管上方，有著清晰可見(jiàn)的黑色三線插頭，且與進(jìn)氣壓力傳感器集成在一起。 進(jìn)氣溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，溫度升高時(shí)電阻阻值減小，溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 Q5 冷卻液頻繁減少的原因主要有這幾方面。 一是散熱器損壞，上下水室密封不良會(huì)造成冷卻液滲漏。 二是溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)密封不良，這也會(huì)導(dǎo)致冷卻液滲漏。 三是氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

如果您的寶馬 730 變速箱溫度過(guò)高，別著急，咱們有辦法解決。 先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和水溫是不是正常，有異常就趕緊修復(fù)。 再看看離合器有沒(méi)有打滑，還有變速箱的節(jié)溫器工作是不是正常。 要是這些都沒(méi)問(wèn)題，還溫度過(guò)高，那就得去專業(yè)的汽車維修店啦。 檢查也 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

排氣管溫度過(guò)高是什么原因?qū)е碌?/h1>

排氣管溫度過(guò)高的原因有不少。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率很關(guān)鍵，像噴油嘴故障、火花塞老化、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，會(huì)造成燃油燃燒不充分，未燃盡的燃料在排氣管接著燃燒，讓溫度上升。 長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或者重負(fù)荷工作，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量熱量傳給排氣管，溫度也就高了。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

噴油溫度升高的原因主要有以下這些。 供油系統(tǒng)漏氣是一個(gè)常見(jiàn)原因，一般在車輛維修或保養(yǎng)后可能出現(xiàn)，像燃油管線各接頭、燃油濾清器密封圈等部位不密封，會(huì)讓燃油系統(tǒng)吸入很多空氣，影響供油量，最終導(dǎo)致噴油溫度升高。 供油泵供油壓力不足也會(huì)造成這一情況 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

加油門后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，常見(jiàn)原因有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是水箱內(nèi)空氣未排干凈，這時(shí)要檢查冷卻液是否充足，冷車時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋看冷卻液水壺邊上的 MAX 和 MIN 刻度線，若液面低于下限刻度就添加，讓液面達(dá)到正常范圍。還要進(jìn)行怠速循 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

排氣管溫度傳感器壞了還會(huì)燒尿素嗎？答案是一般不會(huì)。 排氣管溫度傳感器與尿素燃燒的工作機(jī)制相對(duì)獨(dú)立，傳感器壞了不會(huì)直接導(dǎo)致尿素燃燒。 不過(guò)，它的損壞可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)產(chǎn)生影響，進(jìn)而間接作用于尿素噴射系統(tǒng)。比如，傳感器壞了可能向發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

加了冷卻液后寶馬車仍然報(bào)警，這可能是由多種原因造成的。 首先，冷卻液液位傳感器損壞，這會(huì)導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)冷卻液的實(shí)際液位，即使添加了冷卻液，報(bào)警也不會(huì)解除。 其次，啟動(dòng)后車身電壓升高可能造成傳感器誤報(bào)。 再者，傳感器信號(hào)線路出現(xiàn)問(wèn)題， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

冷卻液不足肯定會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。 因?yàn)槔鋮s液的一個(gè)重要作用就是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果沒(méi)有足夠的冷卻液去吸收和帶走這些熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度就會(huì)急劇上升。 那為什么冷卻液不足會(huì)造成這種情況呢？這是因?yàn)槔鋮s液是通過(guò)在 閱讀全文>>

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• 2025-01-04