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首先，車輛行駛在高速隧道時，注意打開車燈，即使是白天，也應在隧道入口約50米處，開啟前照燈和視寬燈、尾燈，以便認清前車狀況以及引起后方車輛的注意。 閱讀全文>>
可以在夜晚時找一個空曠的地方行駛，多多練習，練習時大可不必一步一個腳印按照教練的操作來駕駛，可以隨意些，速度慢一些，等到熟練了，有信心了，在上路會好很多，就不會有緊張感了。 閱讀全文>>
起步熄火是抬離合器過快造成的，離合抬至半離合狀態(tài)，右腳輕踩油門，在手剎車放下的前提下，然后慢慢抬起離合器，同時右腳輕踩油門，就不會熄火。 閱讀全文>>
首先是態(tài)度，接納自己的緊張情緒。駕車前，應作好心理準備，盡量放松，只有放松下來，身體的駕駛操作與思維的判斷才能靈活的配合。駕車要膽大心細，急躁不得。 閱讀全文>>
避讓馬路行人，有兩種常見的令新手感到非常棘手的行人狀況。一種是湊夠一堆一起闖紅燈的“中國式過馬路”，再有一種就是單槍匹馬不管不顧往前沖的勇士，他們都視紅燈為無物。 閱讀全文>>
上車后，將座椅和靠背調整好，保持正常開車時的姿勢，調整后視鏡。后視鏡的調整可以上下前后四個方向進行調整。上下調整很簡單，能看到地面的標線，壓到最低就行。前后調整時，記住調整的標準是：車身占后視鏡面積的四分之一。 閱讀全文>>
汽車開直線方向盤先要扶穩(wěn)扶正 ；一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩(wěn)也很重要，別因為緊張手抖讓汽車走起了S路線。 閱讀全文>>
具體做法是，把變速桿迅速推入空擋(N)，點火開關轉到起動(START)位置，重新起動成功后，再迅速把變速桿拉到D桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發(fā)動機仍無法起動，說明故障比較嚴重，這時就應該果斷的停車檢修。 閱讀全文>>
距離錯覺，行駛在路上，駕駛員有時會對來車的車長、會車間距、跟車距離產生錯覺，使會車的距離不夠和跟車的距離過近而導致事故的發(fā)生。 閱讀全文>>
車后一定要貼實習標志，上路前檢查一下車輛，胎壓是否充足、隨車工具等，要注意車速，超車要謹慎，注意跟車距離，開車不要接聽手機。 閱讀全文>>
1、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞。達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。 閱讀全文>>
開車前調好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶。打開點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完畢(大約三四秒鐘)，然后啟動，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分鐘，即可行車。 閱讀全文>>
首先要將座椅調整好，調到自己合適的高度。另外要把握好車距，開車要多熟練油離配合，即使是不熟練，至少要保證路口紅綠燈起步的時候不熄火。 閱讀全文>>
車感的前提是基本的駕駛動作必須正確，同時要有良好的駕駛習慣，然后多體會、多練習。主要是方向盤、左右后視鏡和車尾的配合，同時時刻注意左右后視鏡的周圍環(huán)境。 閱讀全文>>
注意檢查輪胎：氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會導致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準備說起。 閱讀全文>>
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