上汽大通 V80 2.5T 柴油版整體表現(xiàn)不錯(cuò)。首先是動(dòng)力方面，它的動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對(duì)各種運(yùn)輸和載人需求。空間上，內(nèi)部尺寸大，無(wú)論是拉貨還是載人都有充足的空間，上下卸貨方便，叉車可直接操作。配置方面，雖然拉貨為主，但胎壓監(jiān)測(cè)、定速 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 MAXUS G50 的真實(shí)油耗因車型、駕駛習(xí)慣和路況等因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，其油耗位于 7.42 L/100km 至 11.41 L/100km 之間。以部分常見(jiàn)車型為例，PLUS 1.5T 自動(dòng)護(hù)航版車型，工信部油耗為 7. 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

10 款?yuàn)W迪 A6L 連手機(jī)的方法如下：如果您想使用無(wú)線 CarPlay 連接手機(jī)：首先要了解其連接原理，無(wú)線 CarPlay 先連接藍(lán)牙，再通過(guò)藍(lán)牙通信自動(dòng)建立 WiFi 連接，本質(zhì)是 WiFi 連接。通常是手機(jī)連接車機(jī)熱點(diǎn)，若車機(jī)無(wú)法聯(lián) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-09-02

上汽大通 T60 2.4 車型中，性價(jià)比高的當(dāng)屬五周年紀(jì)念版 2.0T 柴油手動(dòng)兩驅(qū)高底盤舒適版。從外觀來(lái)看，T60 五周年紀(jì)念版前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，并有鍍鉻點(diǎn)綴，大燈組內(nèi)側(cè)也有鍍鉻裝飾，辨識(shí)度高且氣場(chǎng)足。車身側(cè)面有多處亮點(diǎn)，如左右各三 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 G10 二手車的排放標(biāo)準(zhǔn)并非都是國(guó) IV 排放。上汽大通 G10 自 2014 年上市，其排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)因車型、生產(chǎn)年份等因素有所不同。例如，2016 款 1.9T 手動(dòng)精英版柴油車有國(guó) V 排放標(biāo)準(zhǔn)的。在購(gòu)買上汽大通 G10 二手車 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 T60 皮卡有藍(lán)牙音樂(lè)功能。操作方法如下：首先，開(kāi)啟手機(jī)端藍(lán)牙功能。然后在車載系統(tǒng)中，點(diǎn)觸主界面上的聯(lián)系人模式圖標(biāo)，點(diǎn)擊【藍(lán)牙設(shè)置】，進(jìn)入藍(lán)牙連接界面。藍(lán)牙開(kāi)關(guān)默認(rèn)為關(guān)時(shí)，點(diǎn)觸藍(lán)牙開(kāi)關(guān)，進(jìn)入藍(lán)牙配對(duì)界面。點(diǎn)觸需要連接的手機(jī)名稱，連 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 G20 和傳祺 M8 哪個(gè)好？空間方面，大通 G20 尺寸較大，在乘坐和儲(chǔ)物空間上具有優(yōu)勢(shì)。其軸距更長(zhǎng)，能為后排乘客提供更寬敞的腿部空間，第三排座椅放倒后儲(chǔ)物空間也更充裕。而傳祺 M8 空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，但相對(duì)大通 G20 略遜一籌 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 D90 Pro 柴油版車優(yōu)點(diǎn)不少。隔音出色，在國(guó)內(nèi)柴油車中屬于噪音控制較好的，甚至比一些合資車強(qiáng)�？臻g大，第三排不是擺設(shè)，能滿足乘坐需求。內(nèi)飾方面，營(yíng)造出居家風(fēng)格，豪華感不錯(cuò)，且配置豐富，像基于騰訊 TAI 的蜘蛛智聯(lián) 2.0 系 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

新款紅旗 H5 遠(yuǎn)光燈上下的調(diào)節(jié)方法如下：先在車輛內(nèi)部找到中控臺(tái)。中控臺(tái)上有個(gè)類似小車形狀的按鈕，這就是車輛的燈光控制按鈕。按下這個(gè)按鈕，儀表盤上相應(yīng)的指示燈會(huì)亮起，這時(shí)就能開(kāi)始調(diào)整燈光模式。要調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈，先旋轉(zhuǎn)位于主駕駛左側(cè)的燈光控制旋鈕 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 G50 和宋 MAX 的油耗對(duì)比，G50 更有優(yōu)勢(shì)。G50 搭載 1.5T 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置為 7 擋雙離合變速箱，百公里綜合油耗降至 6.9L。而宋 MAX 同樣搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗達(dá)到 7.6L。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

捷途 X70 Coupe 的真實(shí)油耗因多種因素而異。從眾多車主的反饋來(lái)看，工信部給出的油耗是 7.5L/100km。但實(shí)際情況中，不同配置和駕駛條件下，油耗有所不同。比如，1.5T DCT 尊行版 國(guó) VI 車型，車主最低油耗能達(dá)到 7.0 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 G10 1.9T 正時(shí)鏈條的校對(duì)方法如下：首先，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將其轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)。接著，固定曲軸，確保位置準(zhǔn)確。然后，注意進(jìn)排氣凸輪軸上面的二維碼，要使其朝上。把進(jìn)排氣鏈輪用螺絲自由擰靠，稍微用點(diǎn)勁，但不要擰緊。使用信號(hào)盤專用工具，將 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

新嵐圖 FREE 混動(dòng)版的油耗情況會(huì)受到多種因素的影響，比如駕駛習(xí)慣、路況、載重等。一般來(lái)說(shuō)，其虧電狀態(tài)下的市區(qū)百公里油耗大概在 8-10 升左右。新嵐圖 FREE 混動(dòng)版搭載了 1.5T 增程式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至 110k 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

姚隊(duì)測(cè)試方程豹 5 后，結(jié)果不太好。方程豹 5 是方程豹汽車旗下的一款中大型插電混動(dòng)越野車，2023 年 9 月上市，售價(jià) 28.98 - 35.28 萬(wàn)元。采用 DMO 系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)，綜合油耗 7.8 升/百公里，純電續(xù)航 100 公里， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 G10 的油耗因車型、用車條件等因素有所不同。柴油版車型的真實(shí)油耗位于 6.99 L/100km 至 13.04 L/100km 之間。以 2.0T 手動(dòng)智享版柴油車型為例，加 0#燃油，按平均油耗 8.06L/100km 及廣州 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 D90 的油耗并非固定的 20 個(gè)。其油耗受多種因素影響。在城市路況下，一般能控制在 10 - 13 個(gè)油之間。比如有車主表示在市區(qū)通勤時(shí)油耗約 13 個(gè)，還有車主在市區(qū)行駛的油耗為 12 個(gè)。但如果是大城市上下班高峰期，堵車嚴(yán)重 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

騰勢(shì) D9 和嵐圖夢(mèng)想家的測(cè)試情況如下：純電版車型方面，嵐圖夢(mèng)想家 EV 最長(zhǎng)續(xù)航 605 公里，騰勢(shì) D9 EV 最長(zhǎng)續(xù)航 620 公里，差距不大。但電機(jī)方面，騰勢(shì) D9 EV 僅中、高配車型是四驅(qū)，加速成績(jī) 6.9 秒；嵐圖夢(mèng)想家 0 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 G50 手動(dòng)擋的油耗因駕駛條件和個(gè)人習(xí)慣等因素會(huì)有所不同。一般來(lái)說(shuō)，在綜合路況下，其百公里油耗大致在 7 - 8 升左右。如果是在城市道路行駛，經(jīng)常遇到擁堵和頻繁啟停，油耗可能會(huì)偏高，大概在 7.5 - 8.5 升。但如果是在路況 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

途昂與奧迪 A4L 哪個(gè)好？這得看您的具體需求。先說(shuō)價(jià)格，途昂廠商指導(dǎo)價(jià) 32.18 - 40.08 萬(wàn)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 30.18 - 41.10 萬(wàn)；奧迪 A4L 廠商指導(dǎo)價(jià) 24.90 - 40.50 萬(wàn)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 22.13 - 40 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 T60 0 到 100 加速時(shí)間約為 8.82 秒。在進(jìn)行加速測(cè)試時(shí)，經(jīng)過(guò)多次嘗試，將起步轉(zhuǎn)速控制在 2000rpm 左右比較合適，如果起步轉(zhuǎn)速再高些，后輪打滑會(huì)較嚴(yán)重，動(dòng)力也會(huì)喪失。這車初段的加速勢(shì)頭不錯(cuò)，前兩秒加速 g 值能在 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01