手動擋要求車主手動接合離合器，檔位不同，車速不同。那么手動擋上坡什么檔位合適呢？手動擋上坡用多少擋，要看情況。如果它這是一個陡坡，你需要用2檔或1檔。如果它這是一個緩坡，你可以用三檔。如果在坡道中途發(fā)現(xiàn)車輛動力不足，應及時掛入低 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-29

有可能是發(fā)動機的油系統(tǒng)出了問題，或者是發(fā)動機的進氣系統(tǒng)出了問題手動擋的車上坡很無聊。有些車主會發(fā)現(xiàn)自己的車在行駛的過程中，特別是上坡路段，沒有能量。即使踩油門也不能提高車速。這種問題通常是由發(fā)動機故障引起的。首先說一下發(fā)動機的油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19

我覺得如果你能用上坡輔助順利完成半坡起步，不用上坡輔助功能也能輕松完成。手動半坡起步時有兩個主要難點：1.開始油分離協(xié)調(diào)。這是手動擋起步時必須掌握的技巧。很多司機在平坦的路面上只能勉強做到起步不穩(wěn)，但是在坡道上起步阻力增大，有些 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-09

坡道起步時，要想防止發(fā)動機熄火，最重要的是分油協(xié)調(diào)。起步時需要掛1檔，然后左腳慢慢抬起離合器踏板，感覺離合器接合后暫停，然后繼續(xù)左腳慢慢抬起離合器踏板，再右腳慢慢踩下油門踏板。離合器完全接合后，右腳保持在油門上，提速后就可以升檔了。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-05

手動擋車一直上坡，車走走停停很慢怎么開？我們在開車的時候會不斷的遇到這種情況，不斷的上坡路會有各種類型的車輛卷入，給手動擋的車輛在緩慢行駛，走走停停的時候帶來了很多麻煩和不可改變的點，但這是我們必須面對的不可避免的現(xiàn)實問題。這是一個常見的分 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-20

手動上坡時應使用的檔位取決于不同的情況：起步時：毫無疑問手動擋車在上坡起步時使用的是一檔，因為在所有檔位中，一檔的牽引力最大，更有利于我們車輛的平穩(wěn)起步。這時候要注意：油門和離合器的匹配很重要，尤其是要找準離合點。新手朋友建議用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-28

上坡輔助系統(tǒng)軟件簡稱為HAC，是在車身穩(wěn)定系統(tǒng)系統(tǒng)軟件基本上衍化開發(fā)設計出來的某種基本功能，它可讓汽車在不適合剎車狀況下到坡上起步時，右腿離開了剎車踏板汽車仍能持續(xù)保持剎車幾秒，那樣便后溜車讓駕駛人員更好的將腳由剎車板轉向油門，以避免后溜車 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-12

上坡輔助是ESP系統(tǒng)衍生出來的功能，所以上坡輔助圖標就是ESP的圖標。上面會寫著ESP OFF這個詞。亮起時表示當前車身穩(wěn)定系統(tǒng)關閉，上坡輔助功能只有在ESP開啟的情況下才能使用。輔助上坡口的工作條件:1.換檔桿位于P(自動車型)以外的任何 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-13

（1）平時訓練嘗試多種方法找離合半聯(lián)動狀態(tài)，車身有明顯抖動、車頭有上揚表現(xiàn)、轉速表指針對準10刻度以下的白格、發(fā)動機聲音明顯變小。（2）起步油門要及時補上，補救辦法是右手放在手剎上，左腳緩慢抬起離合，達到半聯(lián)動狀態(tài)時，穩(wěn)住幾秒。然后右腳輕踩油門，并且迅速松下手剎。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-21

將車停在坡上放入空檔松開剎車有短暫的停留，上坡輔助是為防止上坡時起步困難，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。有上坡輔助的車型在松開手剎的時候駐車制動會等待2秒左右再打開，以留出時間來幫助駕駛員完成。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-27