汽車后輪吱吱異響聲什么原因

汽車后輪吱吱異響聲很有可能是從懸掛傳來，或者制動系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，也有可能是發(fā)動機皮帶松了和部件老化引起的。閱讀全文>>

lingxiufang
2019-06-03

汽車手剎是剎前輪還是后輪

手剎專業(yè)術語是輔助制動器，它是通過鋼絲拉線連接到后制動蹄上，對車子進行輔助制動。手剎使用不當，會損壞手剎，減少手剎的正常壽命，所以大家一定要養(yǎng)成良好的開車習慣，正確使用手剎。閱讀全文>>

chenhanlin
2019-05-14

汽車右后輪咯噔咯噔響怎么回事

汽車右后輪咯噔咯噔響，如果是經(jīng)過坑洼路面時才有這種響聲，應該是懸架系統(tǒng)的問題。還需要檢查后減震有沒有滲油出來，如果說減震有滲油情況，就已經(jīng)起不到減震的作用，就會發(fā)出聲音。閱讀全文>>

wubinbin
2019-05-13

汽車后輪需要做動平衡嗎

出于對安全的考慮，汽車后輪是需要做動平衡的，輪胎動平衡效果是否符合要求，直接關系到汽車行駛的穩(wěn)定性。閱讀全文>>

wubinbin
2019-05-06

汽車后輪外八字正常嗎

汽車后輪外八字情況，其實是較大多數(shù)車主反映的車輪外傾角較大時體現(xiàn)的八字，有的是正常情況，有的與懸架系統(tǒng)變形或車輪定位參數(shù)失準有關。閱讀全文>>

liyan6
2019-04-04

汽車后輪需要做動平衡嗎

我們建議最好四輪都做動平衡，有的人認為，動平衡的現(xiàn)象是方向盤抖動，自然是前面兩個輪不平衡造成的結果，那后輪不用動平衡。閱讀全文>>

luoting1
2018-11-21

汽車手剎是剎前輪還是后輪

對于汽車手剎來說，一般控制的都是后輪，因為一般都是采用鋼絲拉線鏈接到后制動蹄，汽車手剎大多控制的是后輪。閱讀全文>>

dongpeng
2018-11-21

汽車后輪驅動的優(yōu)點是什么

后輪驅動的優(yōu)點：1、操控性好；2、起步加速表現(xiàn)好，舒適度高；3、維修容易。閱讀全文>>

luoting1
2018-11-21

汽車后輪驅動的缺點是什么

后輪驅動：更高級的驅動形式，成本較高，容易造成轉向過度(彎道速度快了容易側滑，出現(xiàn)所謂的飄移)。閱讀全文>>

luoting1
2018-11-20

汽車腳剎是剎前輪還是后輪

汽車的腳剎是剎前后輪四個輪子。汽車的腳剎車叫做“行車制動器”，意思就是車輛行駛中可以用來制動。閱讀全文>>

liyan6
2018-11-19

汽車后輪外八字的作用

汽車后輪外八字一般運用在轎車、性能車、超跑和賽車上，在其中的超跑和賽車上更加常見。這是因為賽道上的彎道比較多，且追求更加極限的彎道駕駛，這時候就需要提供強大的抓地力。所以才會把汽車后輪設置成外八字的樣子，而普通的家用車一般是不會使用這種外八字結構的。閱讀全文>>

問答叫獸

汽車跑起來后輪不間斷吱吱響怎么回事

輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。輪胎變形就需要更換輪胎了，卡石子只要把石子挑出來就可以了。閱讀全文>>

shilili

汽車后輪傳感器的作用

輪速傳感器，主要是用來測試汽車車輪輪速的一種傳感器，而檢測出來的轉動頻率信號，會直接傳給汽車的ABS電腦里面。當輪速傳感器檢測出車輪達到40km/h時，ABS系統(tǒng)就會開始介入。那么在汽車制動的時候，由于ABS系統(tǒng)的幫助，會自動調節(jié)剎車泵的壓力，從而避免個別車輪抱死，在一定程度上提高了汽車的安全性。閱讀全文>>