增程式電動車電池出問題了能否行駛，取決于故障的嚴重程度。若只是單個電池模塊出現(xiàn)問題，且未影響其他關(guān)鍵功能，車輛或許仍能繼續(xù)行駛；但要是主要電池組故障嚴重，影響到了車輛的主要驅(qū)動系統(tǒng)，那車輛可能就無法啟動或正常行駛了。這就好比人體，小的擦傷不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-25

汽車制動器亮了不能繼續(xù)行駛。汽車制動器指示燈亮起，往往預(yù)示著制動系統(tǒng)存在異�；蚬收稀＿@可能涉及制動液液面、制動盤和制動片、管路軟管以及電子控制單元等多方面問題。制動系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，若在故障燈亮起時繼續(xù)駕駛，制動系統(tǒng)隨時可能失靈，極易引發(fā)嚴 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-24

干式雙離合通常在正常保養(yǎng)和正確使用下，行駛 20 萬公里左右也無需大修，若保養(yǎng)不當或駕駛習(xí)慣差，可能 8 到 10 萬公里就需維修。干式雙離合變速箱官方質(zhì)保周期為 3 年或 10 萬公里，按時保養(yǎng)、正常駕駛大部分能使用 10 年左右。不過其 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-24

車輛信號中斷不一定就不能正常行駛。這得看具體是什么信號中斷。若只是汽車衛(wèi)星定位信號中斷，車輛依然能夠正常行駛，只是無法通過導(dǎo)航系統(tǒng)獲取實時準確的位置信息。但要是車輛信號系統(tǒng)（如交通信號燈）出現(xiàn)故障中斷，出于安全考慮，車輛通常不會啟動行駛。所 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-24

汽車行駛時發(fā)出吱吱聲，原因復(fù)雜多樣，涵蓋多個部件。剎車系統(tǒng)中，剎車片磨損到一定程度，金屬與剎車盤接觸會產(chǎn)生此聲；懸掛系統(tǒng)里，減震器、球節(jié)等磨損或損壞也會引發(fā)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，助力泵或皮帶磨損是可能因素；發(fā)動機皮帶磨損或松弛同樣會造成異響；輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-22

柴油車廢氣管噴機油時不能繼續(xù)行駛，應(yīng)立即停車并關(guān)閉發(fā)動機。廢氣管噴機油可能預(yù)示著車輛存在多種故障隱患，諸如廢氣管破裂泄漏、氣門桿或活塞環(huán)磨損等。若繼續(xù)行駛，不僅可能導(dǎo)致發(fā)動機工作愈發(fā)不穩(wěn)定、加速無力、排放超標，更有甚者會造成發(fā)動機嚴重損壞。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-22

汽車行駛時發(fā)出吱吱聲，原因多樣，涉及懸掛、制動、皮帶等多個方面。懸掛部件如螺栓松動、彈簧或減震器異常，在低速行駛時會因晃動產(chǎn)生吱吱響；制動系統(tǒng)里，剎車盤與片磨損不均、卡鉗故障，輕踩剎車時便會發(fā)聲；發(fā)動機皮帶老化或松弛，也會在運轉(zhuǎn)時帶來此類異 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-22

汽車同步器損壞后不建議繼續(xù)行駛。同步器作為變速器的關(guān)鍵部件，能讓變速器接合套與待嚙合齒圈快速同步，實現(xiàn)平穩(wěn)換擋。若同步器損壞，掛擋會變得困難，換擋時伴有沖擊聲響，還可能出現(xiàn)加擋后調(diào)擋、無法掛擋且有噪音等狀況。繼續(xù)行駛不僅會加劇部件磨損，導(dǎo)致 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-20

汽車水溫表波動大不能繼續(xù)行駛。正常情況下，水溫表指示在一定范圍內(nèi)應(yīng)均勻且規(guī)律變化，波動大意味著車輛可能存在問題。這背后可能是線路故障，像線路搭鐵不實等；也可能是系統(tǒng)故障，比如傳感器異常、節(jié)溫器有問題等。繼續(xù)行駛可能導(dǎo)致發(fā)動機在不適宜溫度下工 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-20

車輛行駛中出現(xiàn)強烈頓挫感，原因涵蓋多個方面。燃油系統(tǒng)故障，像噴油嘴或燃油泵問題，會讓燃油供應(yīng)不穩(wěn)，影響發(fā)動機工作進而產(chǎn)生頓挫；空氣進氣系統(tǒng)若有堵塞或節(jié)氣門過臟，混合氣燃燒不充分也會如此；點火系統(tǒng)的火花塞老化等問題影響點火；傳動系統(tǒng)故障使動力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-20

電動車無法充電也無法行駛，可能是由電池、充電器、控制器、電機、電子控制系統(tǒng)、機械部分或智能控制系統(tǒng)等多方面問題導(dǎo)致的。電池老化、損壞或電量耗盡，會讓電動車失去動力來源；充電器故障、充電線損壞則無法為電池補充能量；控制器和電機故障影響電力傳輸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-19

汽車行駛時出現(xiàn)嘰嘰嘰嘰的聲音，需從輪胎、懸掛、剎車、發(fā)動機及附件、排氣管等多方面排查并解決。輪胎磨損嚴重或氣壓不足會產(chǎn)生此類聲音，需檢查并按需更換或充氣；懸掛系統(tǒng)部件磨損要讓專業(yè)技師檢修；剎車系統(tǒng)若剎車片磨損等問題也會致異響，需及時更換；發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-19

當汽車的 ABS 燈亮起時，可以繼續(xù)行駛，但要格外謹慎。ABS 作為防抱死剎車系統(tǒng)，能在緊急制動時讓車輪保持轉(zhuǎn)動，提升制動穩(wěn)定性。一旦 ABS 燈亮起，意味著該系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，雖不影響車輛正常行駛，可緊急制動時它可能無法發(fā)揮作用，導(dǎo)致車輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-19

車輛出現(xiàn)hdc系統(tǒng)故障后能否繼續(xù)行駛，需要分情況來看。hdc系統(tǒng)即斜坡控制系統(tǒng)，能在車輛下陡坡時自動控制車輪制動，讓駕駛員更專注于操控方向盤。若故障時車輛并非處于下坡且低速狀態(tài)，從物理機械層面講能繼續(xù)行駛一段距離，但需留意路況，尤其是遇到斜 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-19

石墨烯電池能否支持汽車行駛 100 公里不能一概而論。理論上，由于其能量密度比傳統(tǒng)鋰離子電池高，具備使汽車續(xù)航達 100 公里的潛力。在不同應(yīng)用場景與配置下，其續(xù)航表現(xiàn)有所不同，部分測試數(shù)據(jù)顯示一些規(guī)格的石墨烯電池理論續(xù)航可達 100 公里 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-19

EPB燈亮?xí)�影響正常行駛。EPB即電子駐車制動系統(tǒng)，也就是電子手剎，此燈亮起意味著電子手剎出現(xiàn)故障。電子手剎能自動調(diào)節(jié)制動力，在發(fā)動機熄火后自動施加駐車制動，避免諸多安全隱患。一旦該燈亮起，說明這一重要系統(tǒng)有異常，可能在停車、啟動等環(huán)節(jié)引發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-18

EGR閥損壞后車輛大多情況下還能正常行駛。EGR閥作為控制廢氣再循環(huán)的零件，其損壞雖不會直接威脅車輛安全，加速、剎車等主要功能仍能正常運行。不過，可能會出現(xiàn)一些狀況，比如故障燈時有時無，車輛輕微抖動，油耗也會有所上升。即便故障較輕，也建議盡 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-18

雪地胎的費油程度與行駛速度有關(guān)。雪地胎本身因接觸面積大、摩擦系數(shù)高，相較于普通輪胎會增加一定油耗。當行駛速度過高時，車輛的制動距離延長，發(fā)動機需要輸出更多能量來維持速度和應(yīng)對制動需求，進而加大了油耗。不過，實際用車環(huán)境復(fù)雜多樣，油耗增加情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-18

尿素故障燈亮了后，車輛通常還能行駛40 - 50公里左右，但這并非絕對，會受尿素箱容量、車輛載重等因素影響。汽車尿素用于柴油機尾氣處理，采用SCR技術(shù)減少氮氧化物排放。尿素故障燈亮起，可能是尿素不足或SCR系統(tǒng)故障，繼續(xù)行駛可能出現(xiàn)加速無力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-17

福特蒙迪歐行駛時車輛前部有“嗡嗡”聲，原因較為多樣，涵蓋進氣、供油、電路、輪胎、變速箱等多個系統(tǒng)。進氣系統(tǒng)堵塞會引發(fā)此現(xiàn)象，需清理；供油系統(tǒng)故障如燃油泵問題，要檢查修復(fù)或更換；電路系統(tǒng)元件損壞或接觸不良，得及時修復(fù)；輪胎軸承故障可借助聽診器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-17