高速剎車會抖動，主要原因有以下這些。 剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，這會導(dǎo)致剎車時接觸不均勻，從而產(chǎn)生抖動。 剎車片的制造工藝存在缺陷，比如混合材料不均勻、過硬或者有較大金屬顆粒，也會引發(fā)抖動。 剎車盤的制造誤差同樣不可忽視，分 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

高速上容易爆胎，原因主要有這么幾個。 外部沖擊是一方面，高速路上的深坑硬坎對車輪沖擊大，要是輪胎之前受過傷或者老化，就可能爆胎。哪怕低速時壓到尖銳釘子鐵絲也可能直接爆胎。 輪胎老化也得注意，一般 3 到 5 年就得常查看，橡膠有裂紋就是老化 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要解除奔馳電子限速，可以這樣做。 在方向盤左邊，有個細(xì)長的桿子。把這個桿子往車頭方向輕輕推一下，就能取消限速。 接著將桿子向右側(cè)按壓，直到小黃燈熄滅，電子限速就解除了。 此外，還能按下方向盤左邊多功能鍵盤區(qū)的 LIM 限速鍵來關(guān)閉限速。 也 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎氣壓低不能上高速。 因?yàn)檩喬�氣壓低會帶來很多問題，首先剎車距離會延長，這在高速行駛時是很危險的，可能導(dǎo)致無法及時剎車從而引發(fā)事故。 其次會增加油耗，增加您的出行成本。 而且輪胎長期處于變形狀態(tài)，內(nèi)部鋼絲和簾布層會加速老化，輪胎使用壽命會 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

補(bǔ)過的輪胎能不能上高速得分情況來看。 要是被小釘子扎到補(bǔ)胎了，壽命和質(zhì)量沒啥影響，能上高速。 補(bǔ)胎方式分內(nèi)外補(bǔ)，內(nèi)補(bǔ)效果不錯且穩(wěn)定，補(bǔ)完能上高速，不過家用轎車前驅(qū)的話，補(bǔ)過的胎最好放后輪。 輪胎只補(bǔ)過一次，跑高速一般沒問題，多數(shù)輪胎品牌都支 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎在高速上能跑多快？這得看輪胎的速度等級標(biāo)識。 比如，字母“H”代表輪胎最高速度不得超過 210KM/H。目前大部分乘用車主要采用“S”到“Y”之間的輪胎速度等級，最高可載速度在 180 - 300km 之間。 像常見的字母，“K”開頭， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個方面。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：每款正規(guī)輪胎都有胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志，通常在胎面花紋溝槽底部，高度為 1.6mm，若胎面磨損接近或標(biāo)志外露，就得及時換，否則易導(dǎo)致車輛失控或爆胎。 胎面標(biāo)準(zhǔn)：胎面有凸起鼓包、胎體簾子線老化斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

高速爆胎后，要這樣做： 首先，一定要緊握方向盤，啥多余動作都別做，讓車輛穩(wěn)定下來，再慢慢制動駛離主干道，千萬別急剎車，不然車容易甩尾或翻車。 要是前輪爆胎，趕緊握緊方向盤，穩(wěn)定后緩慢制動駛離主干道，別反復(fù)打方向盤，也別猛踩剎車，停穩(wěn)后在 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎扎釘子還能上高速嗎？這得分情況。 要是扎了釘子沒修補(bǔ)，那肯定不能上高速。 要是補(bǔ)好了，得看扎的位置。輪胎正面扎了，補(bǔ)好后不影響安全，能上高速，因?yàn)檎�面厚且平整。但�?cè)面扎了，就算補(bǔ)好也不安全，不建議上高速，只能應(yīng)急用，側(cè)面薄，就兩層簾布線 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

在高速路上車輛一旦出現(xiàn)故障，別慌，咱們這么辦。 首先得把車移到應(yīng)急車道，立刻打開雙閃。要是車還能開，保證安全的情況下趕緊開到應(yīng)急車道等安全地帶。 要是車壞得厲害，先熄火，開雙閃，拉手剎。停車時盡量讓車身都在應(yīng)急車道里。 車停好，駕駛員和乘車 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎有裂紋是否還能上高速，這得分情況來看。 一般來說，如果輪胎裂紋比較淺、短且數(shù)量少，并且胎面花紋深度還足夠，在短期內(nèi)上高速可能問題不大，但也要謹(jǐn)慎駕駛。 可要是輪胎裂紋又深又長，還比較多，那就堅決不能上高速了。 輪胎使用 3 至 5 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

高速路上車輛拋錨別慌，這么辦！ 車輛出現(xiàn)故障時，先依據(jù)車輛狀態(tài)比如是否側(cè)滑、抖動，還有儀表盤故障燈和電子系統(tǒng)提示來判斷輕重。 要是小故障不影響正常行駛，能繼續(xù)開到高速服務(wù)區(qū)或下高速找修理店，但要留意路況小心開。 要是嚴(yán)重故障像爆胎、抖動、失 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機(jī)油消耗量是有標(biāo)準(zhǔn)的。 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，機(jī)油與燃油消耗比限值為 0.3%，即機(jī)油消耗量不能超過 0.3L/1000Km。對于充分磨合后的新發(fā)動機(jī)，機(jī)油與燃油消耗比限值為 0.15%，機(jī)油消耗量不能超過 0.15L/1000Km。 判定機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

火花塞的扭力標(biāo)準(zhǔn)通常在 25—30N/m 之間。 不過要注意，12 螺紋的力矩一般是 20 - 25N/m，14 螺紋的則是 25 - 30N/m。 火花塞是汽車重要的消耗性零件，安裝扭矩很有講究。自行更換時要選對車型尺寸匹配的火花塞。 拆 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機(jī)油級別劃分主要依據(jù)質(zhì)量等級和粘度等級。 質(zhì)量等級方面，API 標(biāo)準(zhǔn)是業(yè)內(nèi)權(quán)威劃分標(biāo)準(zhǔn)。對于汽油機(jī)油，以 S 開頭，規(guī)格有 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，字母越靠后，油品檔次越高；柴油機(jī)油以 C 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎修補(bǔ)后還能跑高速嗎？答案是視情況而定。 如果輪胎胎側(cè)被扎或者傷口直徑超過 6 毫米，為了安全，建議直接更換輪胎，就別跑高速了。 一般來說，補(bǔ)過的輪胎能不能跑高速，要考慮多個因素。首先是輪胎的受損位置，如果只是與地面接觸的部位被修補(bǔ)過 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

高速爆胎后，要這樣應(yīng)對。 首先，一定要緊握方向盤，什么都別做，等車輛穩(wěn)定。 前輪爆胎，雙手緊握方向盤，穩(wěn)定后緩慢制動，別反復(fù)轉(zhuǎn)方向盤和急剎車，停穩(wěn)后在車后方 150 米處放警示三角牌。 后輪爆胎，握好方向盤，反復(fù)輕踩腳剎車，讓重心前移，減輕 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子跑高速會抖動，原因有不少。 比如制動盤表面不平，徑向跳動量大，這是制動力不均或剎車片位置偏移造成的，得更換剎車片或去 4S 店修。 胎壓過高，高速過不平路面抖動大，容易感覺車身抖跑偏，行車前要檢查，夏季胎壓別高，冬季可適當(dāng)升點(diǎn)，但別超 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

高速服務(wù)區(qū)有的有補(bǔ)胎服務(wù)，有的沒有。 如果您在高速上遇到輪胎問題，出發(fā)前一定要檢查輪胎氣壓和表面狀況。 補(bǔ)胎方法有多種。蘑菇釘補(bǔ)胎效果好、保持時間長，但成本高、耗時久，適合較大傷口。熱補(bǔ)胎耐用，不過對加熱溫度和時間要求高，易損傷輪胎結(jié)構(gòu)。膠 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

高速剎車時會抖動，原因有多種。 剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，或者剎車片制造工藝有缺陷，比如材料不均勻、過硬或含大金屬顆粒，得換剎車盤。 剎車盤制造有誤差，平面高低不平哪怕 0.15mm 也會致抖，還是要換剎車盤。 分體盤及合頭 閱讀全文>>

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• 2024-12-25