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盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱(chēng)并線輔助系統(tǒng),英文縮寫(xiě)為 BSM 或 BLIS,是用于掃除后視鏡盲區(qū)、保障行車(chē)安全的汽車(chē)安全配置。它通過(guò)車(chē)輛后保險(xiǎn)杠中的兩個(gè) 24GHz 雷達(dá)傳感器,在車(chē)速超 10 公里/小時(shí)自動(dòng)啟動(dòng),監(jiān)測(cè)左右兩側(cè) 3 米至 8 米區(qū)域。當(dāng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)顯示黃燈意味著發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在故障或異常。車(chē)輛啟動(dòng)過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈和其他故障燈一起短暫亮起然后熄滅,這是正常自檢;若啟動(dòng)后黃燈仍亮,便是電子控制單元檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。導(dǎo)致黃燈亮起的原因眾多,像傳感器故障、機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題、混合氣燃燒不良 閱讀全文>>
當(dāng)車(chē)上 ABS 燈亮起時(shí),意味著車(chē)輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。ABS 系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要,在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)能自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力,防止車(chē)輪抱死,保障車(chē)輛的穩(wěn)定性與操控性。而導(dǎo)致 ABS 燈亮的原因多樣,像輪速傳感器故障、線路問(wèn)題、控制單元 閱讀全文>>
前擋玻璃上的黑點(diǎn)是一種通過(guò)陶瓷燒結(jié)技術(shù)燒到玻璃上的類(lèi)似陶瓷結(jié)構(gòu)的玻璃。這些黑點(diǎn)作用多多,一方面,它們能快速吸收并儲(chǔ)存熱量,然后均勻傳導(dǎo)給玻璃中間部分,使玻璃受熱均勻,防止炸裂,提高玻璃的耐用性;另一方面,能在不阻礙駕駛員視線的情況下,減少日 閱讀全文>>
RVM黃燈亮著意味著車(chē)輛的后方監(jiān)控系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問(wèn)題。RVM即后方車(chē)輛監(jiān)視系統(tǒng),依靠雷達(dá)和傳感器監(jiān)控后方車(chē)距,在變道時(shí)提供盲區(qū)輔助警告,確保變道安全。黃燈亮起,可能是傳感器失靈、電子連接故障等原因?qū)е。雖說(shuō)這一般不影響車(chē)輛正常行駛,但監(jiān)控功 閱讀全文>>
前擋膜正常應(yīng)貼在車(chē)窗內(nèi)部,若看到被貼在外面,通常是為了在外面進(jìn)行定型和裁切,之后會(huì)再貼到內(nèi)部。因?yàn)榍皳跄べN在外側(cè)容易被雨刷或其他物品刮花,還容易臟,不易清理,也易老化,縮短使用壽命。而先在外面進(jìn)行定型和裁切,不僅能更精準(zhǔn)地適配擋風(fēng)玻璃,后續(xù) 閱讀全文>>
后擋玻璃的價(jià)格因車(chē)型、品牌、更換場(chǎng)所等因素而有所不同,一般在1000元左右。普通家用車(chē)的后擋玻璃相對(duì)便宜,10萬(wàn)元以下車(chē)型可能800元上下,10 - 20萬(wàn)元車(chē)型多在1000 - 2100元之間,而高端車(chē)型如寶馬X3等可能達(dá)2000元甚至更 閱讀全文>>
后擋玻璃是否貼膜,需依個(gè)人需求與實(shí)際情況綜合考量,既可以貼,也可以不貼 。若追求隔熱、保護(hù)隱私以及防爆等功能,尤其是玻璃面積大的 SUV 車(chē)型,那么貼膜是個(gè)不錯(cuò)的選擇;但要是擔(dān)心影響后擋除霜除霧功能,害怕更換膜時(shí)損壞電阻絲,或是不想面對(duì)貼膜 閱讀全文>>
換個(gè)后擋玻璃的費(fèi)用通常在1000元左右,但會(huì)因多種因素而有所不同。不同車(chē)型的后擋玻璃價(jià)格差異明顯,普通家用車(chē)可能幾百元,中高檔車(chē)、豪車(chē)則會(huì)更高,像寶來(lái)約一千元,奔馳C級(jí)約2400元。玻璃的品牌與質(zhì)量也會(huì)影響價(jià)格,原廠玻璃匹配度高但價(jià)格貴,副 閱讀全文>>
前擋玻璃修復(fù)是可靠的。如今汽車(chē)前擋玻璃修復(fù)技術(shù)取得顯著進(jìn)展,通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)將特種樹(shù)脂填充進(jìn)玻璃的裂縫和破損處并固化,能解決不少問(wèn)題。約85%由石頭撞擊等造成的損傷都能成功修復(fù),微小凹痕用專(zhuān)用修復(fù)劑也可達(dá)到理想效果。不過(guò),若裂痕較長(zhǎng)或破損較大, 閱讀全文>>
前擋玻璃是否需要貼膜,需根據(jù)車(chē)輛具體情況決定。一般來(lái)說(shuō),高檔車(chē)前擋玻璃通常已具備防紫外線功能,不需要額外貼膜;而低端車(chē)型的前擋玻璃可能無(wú)防紫外線功能,貼膜可起保護(hù)作用。此外,貼膜雖能防紫外線、增加玻璃防爆性、減弱眩光,但也可能影響視線、增加 閱讀全文>>
大燈半總成是汽車(chē)大燈總成的一種簡(jiǎn)化形式,省去了燈泡和電腦集控板這兩個(gè)部件。它并非完整可直接使用的大燈部件,與全功能的大燈總成相比,結(jié)構(gòu)上有所簡(jiǎn)化。由于缺少燈泡和電腦集控板,使用時(shí)需額外接上原車(chē)的這兩個(gè)部件才能正常發(fā)揮照明作用。大燈半總成的這 閱讀全文>>
A類(lèi)四輪定位是一種針對(duì)特定底盤(pán)懸掛系統(tǒng)車(chē)輛的四輪定位檢測(cè)與調(diào)整技術(shù)。在四輪定位體系中,A類(lèi)車(chē)后懸掛常采用共軌懸掛,結(jié)構(gòu)相對(duì)固定,前束與傾角調(diào)整受限。通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備和操作,對(duì)A類(lèi)車(chē)的主銷(xiāo)后傾角、車(chē)輪外傾角等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)與調(diào)整,以此確保車(chē)輛行 閱讀全文>>
思域電子扇一般設(shè)有兩個(gè)擋位,即高速擋與低速擋。電子扇作為車(chē)輛冷卻系統(tǒng)的重要部分,其工作受溫控器精準(zhǔn)把控。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到如八代思域的 95 度這一上限值時(shí),溫控器接通電源,電子扇開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),根據(jù)溫度情況選擇高速或低速擋工作;而當(dāng)水溫下降到下 閱讀全文>>
前擋玻璃在一定條件下是能修復(fù)的。當(dāng)玻璃出現(xiàn)的圓點(diǎn)裂痕直徑不超過(guò) 3 公分,線條裂縫長(zhǎng)度不超過(guò) 30 公分,且裂紋僅限于最外層玻璃時(shí),通?赏ㄟ^(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)修復(fù)。一般是用真空泵抽出裂紋內(nèi)氣體,利用壓差填充玻璃樹(shù)脂并紫外線燈固化。不過(guò),若裂痕過(guò)大或 閱讀全文>>