汽車(chē)前輪比后輪大一號(hào)是不行的。 汽車(chē)輪胎對(duì)于行駛穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要，不能隨意更改規(guī)格尺寸。 如果前輪比后輪大一號(hào)，加速可能會(huì)快些，但也會(huì)帶來(lái)很多問(wèn)題。后輪側(cè)向力相對(duì)不足，會(huì)有甩尾傾向，操控變得不穩(wěn)定。 而且使用不同尺寸的輪胎，得準(zhǔn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)前輪掉進(jìn)坑里底盤(pán)是否會(huì)有影響，這得分情況來(lái)看。 要是前輪掉進(jìn)的坑不深不大，車(chē)輛也沒(méi)啥明顯撞擊刮擦，那底盤(pán)一般沒(méi)啥大問(wèn)題。 汽車(chē)底盤(pán)由多個(gè)重要系統(tǒng)組成，像傳輸系統(tǒng)，包括離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)、主減速器、差速器和半軸等，主要負(fù)責(zé)把發(fā)動(dòng)機(jī)的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)起步前輪打滑不一定是因?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)了。 像電動(dòng)車(chē)或新能源車(chē)，扭矩輸出特性是起步瞬間能達(dá)較大值，若路面濕滑、有砂石、輪胎磨損大、胎壓不合適，就易前輪打滑。 燃油車(chē)動(dòng)力強(qiáng)，在不佳路面猛踩油門(mén)起步也會(huì)這樣。 造成汽車(chē)起步前輪打滑的原因不少。比如 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)前輪軸承是有間隙的。這間隙被稱為軸承的預(yù)緊度，其大小對(duì)車(chē)輛性能影響直接。 軸向間隙標(biāo)準(zhǔn)極限值通常為 0.05mm。如果間隙過(guò)小，會(huì)增加滾動(dòng)摩擦阻力，降低汽車(chē)滑行性能，嚴(yán)重時(shí)造成軸承發(fā)熱，引起高溫?zé)�結(jié)。 若間隙過(guò)大，行車(chē)時(shí)車(chē)輪會(huì)偏擺、 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)前輪發(fā)出異響，原因有不少。 比如剎車(chē)片即將磨損，旋轉(zhuǎn)時(shí)因離心力作用輕微移動(dòng)且離剎車(chē)盤(pán)近，就會(huì)產(chǎn)生明顯聲音。這時(shí)得留意剎車(chē)片厚度，到 6 毫米以下就要重新更換。 還有輪胎要是異常磨損，或者軸承損壞，會(huì)發(fā)出嗡嗡聲。輪胎被磨損成鋸齒狀，快速行 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車(chē)前輪輪轂發(fā)燙嚴(yán)重的原因有不少。 首先是輪轂（軸頭）發(fā)燙，這可能是軸承過(guò)緊或者出現(xiàn)異常磨損，往往是軸承裝配過(guò)緊、潤(rùn)滑不佳導(dǎo)致的，溫度太高會(huì)使里面的潤(rùn)滑脂融化流出，影響剎車(chē)效果，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)燒毀軸承。 其次是制動(dòng)鼓發(fā)燙，可能存在剎車(chē)不回位 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)前輪發(fā)出異響是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成前輪異響的原因有很多。 如果前輪發(fā)出沉悶的摩擦聲，大概率是剎車(chē)片快磨損完了，旋轉(zhuǎn)時(shí)因離心力而輕微移動(dòng)，離剎車(chē)盤(pán)近就有了這種聲音。 要是前輪嗡嗡響，可能是輪胎異常磨損，或者軸承損壞。輪胎被磨損成 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)左前輪行駛時(shí)發(fā)出異響，可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 新購(gòu)車(chē)輛，左前輪有輕微響聲可能是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片處于磨合狀態(tài)，一般無(wú)需擔(dān)心，正常保養(yǎng)即可。 要是響聲有節(jié)奏，車(chē)速越快響聲越快，可能是輪胎上有異物，比如石子、釘子等，需停車(chē)檢查清理 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

新輪胎應(yīng)該裝在汽車(chē)的前輪還是后輪？這得看車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式和用車(chē)環(huán)境。 前驅(qū)車(chē)的話，新輪胎放前輪比較好。因?yàn)榍拜喰枰��?fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)，工作負(fù)荷大，磨損更嚴(yán)重，容易爆胎。把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動(dòng)性能，保障行車(chē)安全。 后驅(qū)車(chē)則建議把新輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車(chē)前輪在爛路上咯噔響，主要原因有以下這些。 減震器平面軸損壞，這個(gè)部件常見(jiàn)于麥弗遜式獨(dú)立懸架中，損壞后會(huì)影響汽車(chē)性能、操控性和舒適性，汽車(chē)經(jīng)過(guò)顛簸路段胎噪明顯還可能跑偏，懸架也可能出故障，得及時(shí)檢修。 前輪減震器的緩沖橡膠老化，橡膠制品長(zhǎng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車(chē)在走爛路時(shí)前輪發(fā)出咚咚聲，原因主要有以下這些。 左前輪減震器損壞會(huì)導(dǎo)致這種情況，要及時(shí)檢查并更換損壞的減震器。 左前輪減震器的頂膠損壞也有可能，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后需更換新的頂膠。 左前輪懸架的下擺臂出現(xiàn)故障也會(huì)引起，可能得更換新的下擺臂。 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車(chē)前輪抱死不用怕，這樣處理就對(duì)啦！ 汽車(chē)前輪抱死通常發(fā)生在緊急制動(dòng)、高速過(guò)彎、路面濕滑等情況。成因主要有：制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水，導(dǎo)致剎車(chē)片與制動(dòng)鼓摩擦力減��；制動(dòng)盤(pán)剛度不足；剎車(chē)片配合不合理。 遇到前輪抱死，咱可以這么辦： 強(qiáng)制啟動(dòng)，猛 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

榮威 350 汽車(chē)前輪異響，可能是以下這些原因： 輪胎方面，輪胎上有石子或釘子，會(huì)在行駛中產(chǎn)生異響。還有輪胎磨損不均，得做四輪定位或更換輪胎。 懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題也常見(jiàn)，里面的橡膠件時(shí)間長(zhǎng)會(huì)老化或松動(dòng)，從而導(dǎo)致異響。這時(shí)要去 4S 店檢 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

前輪前束的檢查與調(diào)校：前輪前束的檢查與調(diào)校乃是保障汽車(chē)行駛平穩(wěn)性和操控性能的關(guān)鍵步驟。接下來(lái)為您介紹一種簡(jiǎn)便的方式用以開(kāi)展前輪前束的檢查與調(diào)校。首先，把汽車(chē)放置于水平且堅(jiān)實(shí)的路面之上，讓前輪處于直線行駛的位置，并向前滾動(dòng) 2 米及以上。接著 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

在底盤(pán)下方、車(chē)輪附近，存在一個(gè)凸起，千斤頂應(yīng)當(dāng)頂于這個(gè)凸起之處。以下是更換備胎的步驟：1、首先，尋覓車(chē)底放置千斤頂?shù)目ú�，把千斤頂置于卡槽位置，隨后順時(shí)針搖動(dòng)千斤頂?shù)膿u臂，讓千斤頂逐步升起，直至恰好頂?shù)杰?chē)底部。2、接著，運(yùn)用套筒扳手逆時(shí)針擰 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

汽車(chē)前輪軸承壞了會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象,換軸承還是壞?,如何判斷前輪軸承壞了汽車(chē)前輪軸承損壞會(huì)引發(fā)何種狀況？當(dāng)汽車(chē)前輪軸承受損時(shí)，行駛途中會(huì)傳來(lái)“咯噔咯噔”的摩擦碰撞聲，這一般是剎車(chē)轂與汽車(chē)剎車(chē)片異常摩擦，致使行駛阻力增大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞車(chē)輪結(jié)構(gòu)， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-28

汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中,如果前輪抱死,會(huì)使汽車(chē)失去轉(zhuǎn)向能力,制動(dòng)時(shí)前車(chē)輪抱死會(huì)出現(xiàn)喪失當(dāng)車(chē)輛前輪剎車(chē)抱死時(shí)，會(huì)使轉(zhuǎn)向功能喪失，嚴(yán)重影響車(chē)輛行駛安全。所以，駕駛車(chē)輛時(shí)，一定要保持安全車(chē)距，防止輪胎抱死，避免危險(xiǎn)情況發(fā)生。那么，如何防止車(chē)輛前胎剎車(chē)抱死 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

后輪通常具有可控性。由于鋼絲繩通常用于連接后制動(dòng)蹄，因此汽車(chē)的手剎大多控制后輪。通常四輪會(huì)同時(shí)剎車(chē)，而手剎通常是因?yàn)檩喿觾?nèi)部空間有限而制動(dòng)非驅(qū)動(dòng)輪，而輪子的非驅(qū)動(dòng)輪一般為后輪。此外，如果是后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)，手剎的駐車(chē)制動(dòng)力并不高，僅用一根 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-18

會(huì)喪失轉(zhuǎn)向能力，機(jī)動(dòng)車(chē)輛前輪在剎車(chē)抱死的時(shí)候，是處于向前拖行的狀態(tài)，無(wú)法進(jìn)行轉(zhuǎn)向，對(duì)車(chē)輛的行駛安全性有很大的影響，駕駛車(chē)輛的時(shí)候，一定要預(yù)留出安全距離，剎車(chē)時(shí)避免輪胎抱死，造成危險(xiǎn)。如何避免車(chē)輛前輪胎剎車(chē)的時(shí)候抱死搭載有abs的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，可 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-04

剎車(chē)分泵不回位前輪會(huì)發(fā)出響聲。剎車(chē)分泵不回位的解決辦法是更換。剎車(chē)踏板不回位和剎車(chē)分泵不回位可能是由于剎車(chē)分泵的活塞臟污導(dǎo)致卡滯，或者是剎車(chē)分泵的導(dǎo)管卡滯導(dǎo)致不能回位。導(dǎo)管是剎車(chē)分泵與懸掛固定的部位，可以拆下剎車(chē)分泵，將導(dǎo) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21