行車(chē)記錄儀內(nèi)存卡常見(jiàn)格式有 FAT、FAT32、exFAT 。 FAT 是用于存儲(chǔ)設(shè)備文件管理的文件系統(tǒng)格式 。 FAT32 是 FAT 的擴(kuò)展形式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，存儲(chǔ)速率理想，適合流動(dòng)性存儲(chǔ)設(shè)備，能提供更快存儲(chǔ)速度，滿足行車(chē)記錄儀記錄數(shù)據(jù)需 閱讀全文>>

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• 2025-04-05

如果您要為紅旗 H5 購(gòu)買(mǎi)行車(chē)記錄儀，以下這些都不錯(cuò)。 首先是箭影紅旗原廠的，它是 HS7/H5/HS5/HS3/H7 專(zhuān)用隱藏式高清夜視免安裝行車(chē)記錄儀，隱藏式設(shè)計(jì)不影響車(chē)內(nèi)美觀，還有高清夜視和多種套餐可選。 巫記的也可以，紅旗 H5 H 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

如果您開(kāi)的是沃爾沃 XC60，想選一款好的行車(chē)記錄儀，那以下這些牌子值得考慮。 BlackVue，這是個(gè)知名品牌，能提供高清視頻錄制，夜視能力超棒，還能遠(yuǎn)程監(jiān)控和 GPS 追蹤，設(shè)計(jì)好，適合高端車(chē)。 Thinkware 也不錯(cuò)，高分辨率錄像 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

奧迪 Q3 行車(chē)記錄儀讀卡器里什么都沒(méi)有，可能有以下原因及相應(yīng)解決辦法。 存儲(chǔ)卡損壞，無(wú)法存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致讀卡器里為空。此時(shí)應(yīng)更換新的存儲(chǔ)卡進(jìn)行測(cè)試。 讀卡器或周邊元件損壞，如讀卡器內(nèi)部金屬觸點(diǎn)氧化與存儲(chǔ)卡接觸不良、讀卡器自身故障、周邊電 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

車(chē)載行車(chē)記錄儀品牌眾多，各有優(yōu)勢(shì)。 360 行車(chē)記錄儀功能齊全、服務(wù)周到、質(zhì)量可靠，自帶的東西全，安裝快，畫(huà)面清晰，前后都能顯示。 �？低�視行車(chē)記錄儀攝像頭小巧，使用便捷，拍攝清晰，客服態(tài)度好。 盯盯拍行車(chē)記錄儀視覺(jué)效果和操作體驗(yàn)良好，穩(wěn)定 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

行車(chē)制動(dòng)器改裝要注意很多事項(xiàng)。 首先，碟剎和鼓剎改裝別盲目，鼓剎在某些情況更出色，要選高質(zhì)量大型的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)提耐熱性。 剎車(chē)油得優(yōu)質(zhì)，改裝后確保靈敏度和制動(dòng)效果安全標(biāo)準(zhǔn)，還得定期查磨損并更換。 清潔重要，定期清灰塵雜物。調(diào)整要專(zhuān)業(yè)技師操 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

行車(chē)限位器的安裝位置講究較多。 單梁行車(chē)大車(chē)限位開(kāi)關(guān)通常裝在行車(chē)大車(chē)兩端，且要與軌道平行。 車(chē)位限位器一般在車(chē)位底線向前一米處，兩邊線距離 20 厘米左右。 單梁行車(chē)起重限位應(yīng)盡可能靠近起重機(jī)構(gòu)，多裝在主梁或副梁上方。 動(dòng)臂變幅的起 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

行車(chē)制動(dòng)器在以下情況下效果最明顯。 緊急制動(dòng)時(shí)，遇到突然出現(xiàn)的障礙物或行人，能快速響應(yīng)，讓車(chē)輛迅速減速直至停下，避免碰撞或減少事故損失。 下坡行駛時(shí)，能有效控制車(chē)速，防止車(chē)輛因重力加速度失控，保持車(chē)速穩(wěn)定。 正常行駛減速，比如接近路口 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

全景行車(chē)記錄儀的畫(huà)面清晰度取決于多個(gè)關(guān)鍵因素。 一是分辨率，像常見(jiàn)的 720p、1080p、2K、4K 等，分辨率越高像素越高，畫(huà)面就越清晰。比如 4K 分辨率的畫(huà)面明顯比 1080p 更細(xì)膩。 二是幀率，25 幀/秒是最低標(biāo)準(zhǔn)，選擇 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

不同車(chē)型對(duì)行車(chē)記錄儀安裝有特殊要求。 安裝位置關(guān)鍵，通常在車(chē)內(nèi)后視鏡右側(cè)中間，能保證拍攝角度正，且不干擾駕駛員視線。小型無(wú)屏、小屏及替換中央后視鏡的記錄儀不能改變?cè)��?chē)功能。 布線要合理，先模擬確定電源線長(zhǎng)度，從車(chē)頂縫隙插入，經(jīng)門(mén)框密封條 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

行車(chē)記錄儀的用途可不少！ 首先能維護(hù)司機(jī)合法權(quán)益，像和行人、騎車(chē)人的刮碰，有了它就能拿出有效證據(jù)。 事故發(fā)生時(shí)，監(jiān)控視頻記錄回放能讓責(zé)任清晰明了，方便交警處理，讓現(xiàn)場(chǎng)快速恢復(fù)正常出行，而且這證據(jù)對(duì)法院審理事故案件、保險(xiǎn)公司理賠都有用。 職業(yè) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

行車(chē)記錄儀的作用可不少！ 首先能維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益。要是車(chē)被刮了，它能提供確鑿證據(jù)，事故責(zé)任清晰明了，方便交警快速準(zhǔn)確處理，讓現(xiàn)場(chǎng)能盡快撤離，保障出行順暢。 而且能讓司機(jī)不敢輕易違章駕駛，降低事故率。碰上肇事逃逸的，也能加快案件處理。法院審 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

行車(chē)記錄儀應(yīng)該使用什么存儲(chǔ)卡？ 一般來(lái)說(shuō)，行車(chē)記錄儀常用的存儲(chǔ)卡有 TF 卡和 SD 卡。TF 卡體積小，像手機(jī)、導(dǎo)航儀和汽車(chē)電子產(chǎn)品等常用，絕大多數(shù)行車(chē)記錄儀用的就是它，也叫 Micro-SD 卡，尺寸僅 15x11x1mm，傳輸速度快還 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

行車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火是比較棘手的情況，但別慌，咱們可以這么辦。 首先，要趕緊開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，依靠車(chē)輛慣性，把車(chē)開(kāi)到不妨礙交通的地方停下。記住，在車(chē)后按規(guī)定放上警告標(biāo)志。在車(chē)輛慣性行駛時(shí)千萬(wàn)別再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 其次，要穩(wěn)住方向盤(pán)，千萬(wàn)別慌 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

行車(chē)記錄儀用途多多。 首先能防止碰瓷，碰瓷事件屢見(jiàn)不鮮，有了它記錄的影像，能在遭遇惡意碰瓷時(shí)作為有力證據(jù)，避免不必要的損失。 其次，在發(fā)生交通事故時(shí)，其記錄的視頻信息可作為判定責(zé)任的關(guān)鍵依據(jù)，方便后續(xù)保險(xiǎn)賠償，讓保險(xiǎn)公司沒(méi)法賴(lài)賬。 再者，能 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

行車(chē)記錄儀應(yīng)該用 3M 膠和助粘劑。這兩種膠能保障行車(chē)記錄儀在行車(chē)時(shí)穩(wěn)定，避免拍攝圖像模糊或變形。 安裝前，要保證前擋風(fēng)玻璃或中控臺(tái)固定位置干凈、無(wú)塵、無(wú)水。如果是膠貼固定的記錄儀，位置一定要干燥�？梢杂么碉L(fēng)機(jī)加熱膠貼增強(qiáng)粘貼效果。 吸 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

行車(chē)記錄儀上的 ev 代表衡量鏡頭通過(guò)光線量是否符合需求的一個(gè)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。 光通過(guò)鏡頭的量由面積和累計(jì)時(shí)間決定，因光圈和速度可變，所以有多種組合。 ev 值是光通量和設(shè)定值比較的結(jié)果，兩者差值為零，ev 值為零。ev 其實(shí)是英語(yǔ) Expo 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

行車(chē)記錄儀的循環(huán)錄影功能，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是當(dāng)內(nèi)存卡存滿后，它會(huì)自動(dòng)刪除較早的視頻，為新錄制的視頻騰出空間，從而能一直不間斷地錄像。 這個(gè)功能是通過(guò)行車(chē)記錄儀內(nèi)置的程序來(lái)實(shí)現(xiàn)的。不同品牌和型號(hào)的行車(chē)記錄儀，設(shè)置循環(huán)錄影的方式可能有所不同。 通 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

行車(chē)記錄儀應(yīng)該用什么類(lèi)型的內(nèi)存卡？ 通常來(lái)說(shuō)，行車(chē)記錄儀常用的內(nèi)存卡有 TF 卡和 SD 卡。TF 卡體積小，常用于手機(jī)、導(dǎo)航儀和汽車(chē)電子產(chǎn)品等，像現(xiàn)在絕大多數(shù)行車(chē)記錄儀用的就是 TF 卡，也叫 Micro-SD 卡，尺寸僅 15x11x 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力不足會(huì)對(duì)行車(chē)產(chǎn)生多方面的影響。 首先，轉(zhuǎn)向會(huì)變得吃力，駕駛員在操控方向盤(pán)時(shí)需要施加更大的力量，這不僅增加了駕駛的疲勞感，還可能在緊急情況下影響反應(yīng)速度。 其次，轉(zhuǎn)向困難可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)向，增加了行駛中的風(fēng)險(xiǎn)，比如在避 閱讀全文>>

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• 2024-12-19