強(qiáng)制報(bào)廢是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于強(qiáng)制報(bào)廢相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
根據(jù)實(shí)際情況來決定。如果是新車,車價(jià)為11萬元,定損4萬元還沒有達(dá)到報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn),不能直接報(bào)廢。如果是舊車,按照實(shí)際折舊的價(jià)格來計(jì)算,折舊價(jià)格是六萬元,七折后達(dá)到4萬元的話,定損4萬元就可以進(jìn)行報(bào)廢申請(qǐng)。因此,在定損時(shí)車輛的價(jià)值是一個(gè)參 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車在連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條規(guī)定,已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)下列情形之一時(shí)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢,車主需將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)。 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)會(huì)按 閱讀全文>>
根據(jù)不同車型,國(guó)三貨車的報(bào)廢時(shí)間也不同,具體如下:1、三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用9年,裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用1 閱讀全文>>
汽車被盜后,需要進(jìn)行報(bào)廢流程才能向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠。具體流程如下:1、首先要立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)案,報(bào)案時(shí)限為24小時(shí)內(nèi),需要向出險(xiǎn)地的派出所或刑警隊(duì)報(bào)案,并向保險(xiǎn)公司報(bào)案,在保險(xiǎn)公司指定的報(bào)紙上登報(bào)聲明;2、在車輛被盜或被搶 閱讀全文>>
汽車60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢是指車輛在行駛過程中,一旦累計(jì)行駛里程達(dá)到60萬公里,將不再允許繼續(xù)上路行駛,必須到相關(guān)部門進(jìn)行解體和銷毀報(bào)廢。需要注意的是,強(qiáng)制報(bào)廢并不意味著車輛立即就不能使用,而是需要根據(jù)車輛各部分的功能損害情況來判斷。這些 閱讀全文>>
對(duì)于車牌好、舊(原)車牌的北京車輛,保留時(shí)間為12個(gè)月(1年)延期。 車牌俗稱牌照,也指車輛號(hào)牌,是分別懸掛在車子前后的板材,通常使用的材質(zhì)是鋁、鐵皮、塑料或紙質(zhì),在上面刻印車子的登記號(hào)碼、登記地區(qū)或其他的相關(guān)信息。車牌是對(duì)各車 閱讀全文>>
60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢是汽車行駛滿60萬公里就強(qiáng)制報(bào)廢,不能再上路行駛。2021車輛報(bào)廢年限最新規(guī)定,取消了對(duì)非營(yíng)運(yùn)轎車行駛年限的規(guī)定,同時(shí)將私家車報(bào)廢行駛里程限制為60萬公里。6年內(nèi)免檢,6到15年每年檢一次,15年以上每年檢兩次,只要 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車報(bào)廢流程及費(fèi)用的問題,以下是詳細(xì)的解答:機(jī)動(dòng)車報(bào)廢是不需要支付費(fèi)用的,具體的流程如下:1、申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主需要領(lǐng)取并填寫《機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份,然后加蓋車主印章。2、登記并審 閱讀全文>>
交通強(qiáng)制險(xiǎn)的賠償范圍包括:1. 在被保險(xiǎn)人有責(zé)任時(shí),對(duì)第三方的財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元,醫(yī)療費(fèi)用最高賠償10000元,死亡殘疾最高賠償11萬元。2. 在被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí),對(duì)第三方的財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元,醫(yī)療費(fèi)用最高賠 閱讀全文>>
2022年并未取消摩托車報(bào)廢年限。正三輪摩托車的使用年限為12年,其他型號(hào)摩托車的使用年限為13年。若摩托車行駛里程超過10萬公里(正三輪摩托車)或12萬公里(其他摩托車),則會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。車主不能駕駛已報(bào)廢的摩托車上路。根據(jù)《 閱讀全文>>
不是所有的汽車都是15年強(qiáng)制報(bào)廢。私家車15年以后沒有強(qiáng)制性報(bào)廢,超過15年以后每年必須檢驗(yàn)2次,檢驗(yàn)不通過的,強(qiáng)制報(bào)廢。 9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的。不需要審 閱讀全文>>
根據(jù)車主服務(wù)平臺(tái)掌付通了解,全國(guó)范圍內(nèi)報(bào)廢小轎車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下: 1.報(bào)廢重型載貨車,每輛補(bǔ)貼18000元 2.報(bào)廢中型載貨車,每輛補(bǔ)貼13000元 3.報(bào)廢輕型載貨車,每輛補(bǔ)貼9000元 4.報(bào)廢微型載貨車, 閱讀全文>>
2023年新修訂的《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)摩托車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整,并對(duì)報(bào)廢摩托車給予一定的補(bǔ)償。具體調(diào)整如下:(1)燃油摩托車:行駛里程超過12萬公里或使用年限超過15年。(2)電動(dòng)摩托車:使用年限超過10年。對(duì)于符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的摩托車, 閱讀全文>>
國(guó)三貨車的強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間一般是15年,但如果車輛排放超標(biāo),則無法通過年審,必須報(bào)廢。具體而言,貨車國(guó)三是指貨車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn),也是中國(guó)第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)三貨車采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),其排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到世界主流標(biāo)準(zhǔn) 閱讀全文>>
國(guó)三貨車的報(bào)廢年限是15年。貨車國(guó)三指的是貨車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),符合國(guó)家第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn),也相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)三貨車采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),其排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到世界主流標(biāo)準(zhǔn),不再是根據(jù)我國(guó)國(guó)情過渡的國(guó)二標(biāo)準(zhǔn),因此不會(huì)輕易被淘汰。雖然 閱讀全文>>
強(qiáng)制險(xiǎn)過期一個(gè)月后是不能開車上路的,這是違法行為。如果車輛脫保在兩個(gè)月內(nèi)及時(shí)續(xù)保,仍然可以享受優(yōu)惠并正常辦理。為了及時(shí)續(xù)保,需要攜帶上一年的原保單、身份證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件(即行車證),不需要駕駛證。但如果在上一年度的保險(xiǎn)公司購(gòu)買保 閱讀全文>>
外觀類似汽車,但時(shí)速較慢,駕駛者多為老年人的車型被稱為“老年代步車”。這種車型在解決老年人出行方面有一定作用,但目前市面上的老年代步車已經(jīng)達(dá)到機(jī)動(dòng)車配置,車速越來越快,安全性能越來越低,駕駛者往往無視交通規(guī)則任性駕駛,無牌無證無保險(xiǎn), 閱讀全文>>
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條規(guī)定,已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有以下情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢: 1. 達(dá)到規(guī)定使用年限的; 2. 經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的; 3. 經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技 閱讀全文>>
車主本人或代理人到交管局車管所提出報(bào)廢申請(qǐng),一切手續(xù)齊備后,補(bǔ)貼最后會(huì)打到車主本人的銀行卡上。報(bào)廢車輛補(bǔ)貼流程:1、到車管所大廳領(lǐng)取并填寫《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢單》,同時(shí)提交行駛證復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車所有人身份證復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車所有人為單位的需要 閱讀全文>>
隨著新能源電車的普及,電池逐漸成為了一個(gè)敏感的話題。幾年后,當(dāng)新能源電車大量報(bào)廢之際,如何處理這些電池也成為了一個(gè)重要的問題。 目前,電池的退役處理方式主要包括以下幾種: 一、回收利用:電池在報(bào)廢后,可以通過回收利用來獲取 閱讀全文>>