車(chē)的蓄電池是汽車(chē)啟動(dòng)和電氣設(shè)備運(yùn)行的關(guān)鍵部件。 目前常用的幾乎都是鉛酸蓄電池，電壓為 12V，由六格電池串聯(lián)，每格 2V，新安裝后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電壓正常在 13.5 - 14.5V 之間。 蓄電池主要有免維護(hù)和啟停兩種，啟停蓄電池有德系 AG 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

極氪009 蓄電池沒(méi)電的情況，原因和解決辦法有多種。 停車(chē)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)等電器，下次停車(chē)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)就開(kāi)啟“駐車(chē)舒享”模式。有時(shí)可能是誤報(bào)，實(shí)際沒(méi)影響。要是忘記充電，那就得及時(shí)充電。小電瓶虧電的話，動(dòng)力電池會(huì)自動(dòng)給它充電。 另外，電池組 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

蓄電池十大名牌有瓦爾塔、風(fēng)帆、天能、駱駝蓄電池、超威、古越、湯淺、統(tǒng)一電池、京球、海寶。 瓦爾塔是 1888 年始建于德國(guó)的知名品牌，提供多種規(guī)格優(yōu)質(zhì)蓄電池產(chǎn)品。 風(fēng)帆是“一五”期間國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，整合雙品牌戰(zhàn)略。 天能于 1986 年成 閱讀全文>>

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• 2025-01-30

本田飛度蓄電池更換其實(shí)不難。 先準(zhǔn)備好工具，像扳手、螺絲刀、新蓄電池。要確保車(chē)輛熄火，拉起手剎。 然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到電池位置。發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)通常就是。 接著拆固定支架的螺母和電池保護(hù)蓋。 之后拆卸兩極連接處端口，記住先拆負(fù)極再拆正極，因 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

捷達(dá)VS7蓄電池怎么充電？這是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。 捷達(dá)VS7原裝蓄電池采用特殊技術(shù)，需要限電充電，應(yīng)由捷達(dá)特許經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行，且只能用最高充電電壓為14.8伏的充電設(shè)備。 充電時(shí)，先關(guān)閉所有電器和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，掀開(kāi)正極蓋板，按 閱讀全文>>

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• 2025-01-28

大眾朗逸的蓄電池一般能用 3 - 5 年。 具體能用多少年，取決于多種因素，比如車(chē)輛使用頻率、充電方式、駕駛條件等。 像家用車(chē)正常使用且做好維護(hù)保護(hù)，通常能延長(zhǎng)蓄電池壽命。 要注意這些方面：電流表指針顯示電不足得及時(shí)充電。 途中沒(méi)電 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

汽車(chē)蓄電池有很多好的品牌。 瓦爾塔是其中的佼佼者，其 AGMH780AH 型號(hào)專為豪車(chē)定制，如寶馬、奧迪、奔馳、路虎等，采用先進(jìn)啟停技術(shù)和 AGM 技術(shù)，能提供強(qiáng)大啟動(dòng)電流和持久續(xù)航，還有上門(mén)安裝服務(wù)。 理士電池是廣東省著名商標(biāo)，也是中國(guó)領(lǐng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

鐵駱駝蓄電池修復(fù)效果整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。 對(duì)于硫化的電瓶，它能取得較好的修復(fù)成果。不過(guò)要清楚，能修復(fù)好的電瓶類型不是涵蓋所有，而是有限的。 鐵駱駝的修復(fù)不是只靠機(jī)器，而是手工與機(jī)器綜合進(jìn)行。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究實(shí)踐，它攻克了修復(fù)對(duì)電瓶極板損傷的難題 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

膠體蓄電池的維護(hù)成本不高。 因?yàn)槟z體蓄電池的電解液是固態(tài)的，不會(huì)發(fā)生泄漏或蒸發(fā)，所以幾乎不需要像普通蓄電池那樣定期檢查電解液水平并補(bǔ)充蒸餾水，這大大減少了維護(hù)的頻率和復(fù)雜性，為車(chē)主省去了不少麻煩。 膠體蓄電池內(nèi)部特殊的硅膠將電解液固化， 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

更換車(chē)的蓄電池價(jià)格不固定，受到多種因素影響。 普通家用車(chē)的啟動(dòng)電瓶，比如鉛酸電瓶，價(jià)格一般在 300 至 500 元。免維護(hù)的電瓶，價(jià)格大概在 500 至 700 元。啟停電瓶，像 AGM 或 EFB 電瓶，價(jià)格通常在 1000 元以上。 閱讀全文>>

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• 2025-01-26

DF 蓄電池的環(huán)保性能相當(dāng)出色。 它采用鋰離子技術(shù)，不含對(duì)環(huán)境有害的物質(zhì)，完全符合綠色可持續(xù)發(fā)展理念。 在生產(chǎn)過(guò)程中，DF 蓄電池就充分考量了環(huán)保因素，比如其先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)能優(yōu)化充放電過(guò)程，延長(zhǎng)電池壽命，降低電池更換頻率，進(jìn)而減少資源消 閱讀全文>>

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• 2025-01-26

DF 蓄電池的質(zhì)量穩(wěn)定性很棒。 它采用新型碳材料，極大提升了低溫環(huán)境下的啟動(dòng)性能與短時(shí)充電接受能力。獨(dú)特的深循環(huán)配方讓其能承受更多充放電循環(huán)，頻繁啟停中仍能長(zhǎng)久使用，啟停性能超 36000 次。 迷宮式排氣設(shè)計(jì)保證良好密封性，不易漏液。 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

鉛酸蓄電池報(bào)價(jià)未來(lái)走勢(shì)大概率會(huì)繼續(xù)上漲。 首先，原材料價(jià)格是影響鉛酸蓄電池報(bào)價(jià)的關(guān)鍵因素。當(dāng)前，鉛、酸等關(guān)鍵材料價(jià)格猛漲，導(dǎo)致生產(chǎn)成本大幅上升，這使得電池生產(chǎn)商不得不提高價(jià)格來(lái)維持利潤(rùn)。比如鉛金屬作為主要原材料之一，其供應(yīng)端矛盾突出，鉛精 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

速電汽車(chē)蓄電池正確充電要這樣做。 先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并從車(chē)上拆下電瓶。 查看蓄電池液面高度，得在 10 - 15 毫米范圍內(nèi)，能使用蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)充液去調(diào)整。 小車(chē)通常是 12v 電瓶，就用 12V 充電；大卡車(chē)一般是 24v 電瓶，那就用 24 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

歐司朗蓄電池的容量規(guī)格比較多樣。 比如途虎養(yǎng)車(chē)的歐司朗/OSRAM 55B24LS 蓄電池。 還有歐司朗夜馳者系列，像 H1 25W 12V 的型號(hào)。 在技術(shù)方面，歐司朗蓄電池采用了 Ultra-Frame 板柵技術(shù)，通過(guò)鍛壓工藝把金屬片厚 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

瓦爾塔蓄電池的售后服務(wù)相當(dāng)不錯(cuò)。 它作為百年品牌，始終以客戶為中心。 首先在防偽方面做得很好，優(yōu)化產(chǎn)品防偽標(biāo)識(shí)，像瓦爾塔 AGM 蓄電池就有獨(dú)特防偽商標(biāo)和激光二維碼，外觀辨識(shí)度高，讓假冒偽劣產(chǎn)品無(wú)處可逃。 其次推出了“一物一碼電子質(zhì)�！表�(xiàng)目 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

蓄電池測(cè)試儀的工作原理較為復(fù)雜，主要有以下幾種常見(jiàn)方式。 首先是測(cè)量蓄電池的端電壓，但在浮充狀態(tài)下，端電壓合格并不能真實(shí)反映蓄電池性能。 其次是全容量放電測(cè)試，這是準(zhǔn)確有效的測(cè)試方法。以規(guī)定的恒定電流進(jìn)行放電，同時(shí)監(jiān)測(cè)每節(jié)蓄電池的電壓， 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

鉛酸蓄電池報(bào)價(jià)是會(huì)隨季節(jié)變動(dòng)的。 一般來(lái)說(shuō)，12 月末到次年春節(jié)前價(jià)格上漲，2 月中旬回落，4 月中下旬達(dá)最低點(diǎn)。 5 月因電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售旺季，價(jià)格上漲。7 月初平穩(wěn)，9 月初開(kāi)學(xué)季需求上升又漲，10 月需求下降回落。 8 月鉛價(jià)上漲也會(huì)帶動(dòng)電 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

鉛酸蓄電池充電器的維護(hù)保養(yǎng)方法很重要。 要選對(duì)充電器，得跟電池類型、額定電壓和容量匹配，盡量用原裝或認(rèn)證的。 連接時(shí)先插電池插頭再插電源，結(jié)束相反，注意極性別錯(cuò)。 充電環(huán)境得通風(fēng)好，別在密閉、易燃物旁或極端溫度中，還要防潮防水。 按 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

動(dòng)力蓄電池未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 首先在材料方面，正極會(huì)高鎳化，能提升體積能量密度還能降成本滿足續(xù)航要求，負(fù)極的硅基材料會(huì)成主流，能大幅提高能量密度。 結(jié)構(gòu)上會(huì)朝大模組和無(wú)模組發(fā)展，這樣能提高空間利用率和整體性能。 技術(shù)路線更 閱讀全文>>

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• 2025-01-19