汽車行駛中加油發(fā)出“突突突”的聲音，原因較為多樣�？赡苁前l(fā)動機(jī)缺缸，致使廢氣氣流出現(xiàn)間歇，排氣管抖動；也可能是混合氣過濃，影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；火花塞故障、缸內(nèi)積碳、噴油嘴損壞等也會引發(fā)此類聲音；此外，燃油問題、排氣管生銹等同樣可能是幕后“元 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

大眾變速箱在低速行駛時發(fā)出咔咔聲，原因是多方面的。長時間高速行駛、頻繁換擋等會使變速箱油溫過高，油液黏度降低，潤滑變差，增大齒輪摩擦，從而發(fā)出咔咔聲；油液不足，內(nèi)部零件無法得到充分潤滑與冷卻，也會引發(fā)異響；齒輪、軸承的磨損損壞，致使嚙合不穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

眾泰T700變速箱故障導(dǎo)致無法行駛，一般是變速箱模塊本身損壞所致。當(dāng)遇到這種情況時，首先要保持冷靜。由于常見故障源頭是變速箱模塊問題，所以可通過拔掉變速箱模塊插頭來檢測通訊針腳電壓，要是can高和can低通訊針腳電壓之和等于5伏，那就表明是 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

轎車在不平路面上行駛時發(fā)出咯噔聲，原因主要有下擺臂球頭松曠、塑料部件老化、減震器損壞以及緩沖橡膠老化等。當(dāng)球頭間隙過大、平衡桿膠套松曠，車輛顛簸時就會有異響；減震器若因惡劣環(huán)境或暴力駕駛受損漏油，也會出現(xiàn)這種聲音；而減震器與車身連接處的橡膠 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

奔馳 A200L 掛 D 檔無法行駛，原因涵蓋多個方面。一方面可能是操作失誤，比如在 P 擋狀態(tài)直接換到 D 擋，或是剎車踏板沒完全松開等。另一方面，車輛部件出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致此情況，像變速箱油量太少、油壓太低使動力傳輸受阻，檔位開關(guān)信號有誤 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

奔馳發(fā)動機(jī)故障燈亮還能正常行駛，原因在于此時故障程度較輕或只是小問題。發(fā)動機(jī)故障燈是車輛的“預(yù)警衛(wèi)士”，亮起可能是某些傳感器出現(xiàn)小故障，像水溫、曲軸位置傳感器等，數(shù)據(jù)傳輸異常但未嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)運(yùn)行；也可能是燃油質(zhì)量欠佳，影響了燃燒狀態(tài)。此外 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

漢蘭達(dá) AWD 系統(tǒng)故障后變成 2WD 行駛，是因為四驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。要知道，AWD 代表其四驅(qū)系統(tǒng)，2WD 代表兩驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng) AWD 系統(tǒng)里的多片離合器的調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電磁離合器、線路、控制模塊等組件出現(xiàn)問題，無法正常分配動力時，車輛為保證 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

發(fā)動機(jī)故障燈亮了還能正常行駛并伴有抖動，原因多樣，主要是混合氣燃燒不充分以及發(fā)動機(jī)部件出現(xiàn)狀況�；旌蠚馊紵�不充分，像火花塞故障、點(diǎn)火線圈損壞等因素都可能導(dǎo)致，這會造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，氧傳感器監(jiān)測到異常后報告給 ECU 觸發(fā)故障燈亮起。而發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

汽車行駛 2500 多公里后大燈出現(xiàn)霧氣，原因主要有溫差變化、洗車不當(dāng)、涉水過深、大燈本身問題等。溫差變化時，長時間用燈后驟滅，內(nèi)部溫度急降產(chǎn)生霧氣；洗車若用高壓水槍沖洗發(fā)動機(jī)艙，水珠易經(jīng)通氣孔進(jìn)入；涉水過深，水會從通氣孔鉆進(jìn)大燈；此外，大 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

世界輪胎三巨頭分別是米其林、普利司通和固特異。這三大巨頭在輪胎領(lǐng)域猶如璀璨星辰，閃耀著獨(dú)特光芒。米其林于 1889 年在法國創(chuàng)立，擁有近百年輪胎制造史，以精湛工藝和舒適體驗著稱；普利司通 1931 年誕生于日本，是全球最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品制 閱讀全文>>

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• 2025-04-23

行駛跑偏的原因多種多樣，涵蓋輪胎、底盤、制動等多個方面。比如輪胎氣壓不一致，會使輪胎與地面的摩擦力不同，影響行駛穩(wěn)定性進(jìn)而導(dǎo)致跑偏；底盤懸掛系統(tǒng)部件損壞，像轉(zhuǎn)向節(jié)臂、減震器變形等，也會打破車輛平衡造成跑偏；制動系統(tǒng)若存在某個車輪制動器回位不 閱讀全文>>

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• 2025-04-23

電車被淹后能否行駛不能一概而論，這取決于諸多因素。如果水淹程度較輕、時間較短，且內(nèi)部重要結(jié)構(gòu)未受損，經(jīng)過晾干并檢測后，大概率能繼續(xù)行駛。如今不少電車在研發(fā)時都做了防水處理，具備一定的涉水能力。但要是水淹嚴(yán)重，導(dǎo)致電氣設(shè)備如 ECU、TCU 閱讀全文>>

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• 2025-04-23

邁騰行駛時嗡嗡響，原因可能涉及多個方面。懸掛系統(tǒng)若出現(xiàn)問題，如減震器吸震能力變差、連桿或彈簧松動，會產(chǎn)生異響；剎車片磨損嚴(yán)重或有硬點(diǎn)，與剎車盤摩擦也會發(fā)出嗡嗡聲；輪胎氣壓過高、異常磨損，以及輪轂軸承磨損等同樣可能導(dǎo)致該現(xiàn)象。此外，發(fā)動機(jī)、傳 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

寶馬三系的限速模塊是一種能實時監(jiān)測并顯示當(dāng)前道路限速情況的系統(tǒng)。它就像一位貼心的“交通小助手”，通過內(nèi)置傳感器和 GPS 系統(tǒng)讀取限速信息，不僅能在儀表盤或抬頭顯示上清晰呈現(xiàn)，當(dāng)車輛超速時還會及時發(fā)出警報。其安裝過程不算復(fù)雜，安裝后能幫助駕 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

寶馬車行駛時抖動，原因涵蓋多個方面。發(fā)動機(jī)缺缸、節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多、汽車整體積碳嚴(yán)重等，都會影響發(fā)動機(jī)正常工作進(jìn)而導(dǎo)致抖動；點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，像火花塞跳火不佳、點(diǎn)火線有問題，也會引發(fā)此現(xiàn)象；進(jìn)氣壓力傳感器故障、節(jié)氣門臟污也可能是誘因；此 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

奔馳車行駛時抖動，原因涵蓋發(fā)動機(jī)、輪胎、傳動、剎車、懸掛及電子等多個系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，無法有效緩沖震動；節(jié)氣門和噴油嘴積碳，影響燃油燃燒；輪胎平衡不準(zhǔn)，行駛中產(chǎn)生跳動；傳動系統(tǒng)故障，動力傳遞受影響；剎車盤不平，制動時引發(fā)抖動；懸 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

行駛中車身抖動的原因較為多樣，涵蓋輪胎、傳動軸、剎車系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)等多個方面。比如輪胎問題，車輪平衡不好、鋼圈變形都會引發(fā)抖動；傳動軸不平衡變形，多在底盤碰撞后出現(xiàn)；踩剎車抖動可能是前輪剎車盤偏磨變形；加速時發(fā)動機(jī)抖動常見于發(fā)動機(jī)失火故障。這 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

輪胎有小破皮能否繼續(xù)行駛需視具體情況而定。如果是輪胎正面破皮且口子小、外皮僅輕微受損，未影響強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，修補(bǔ)后或可接著用；要是在輪胎側(cè)面，破口面積大或深度深，即便修補(bǔ)后也最好放后輪，嚴(yán)重的則不能再用。同時，輪胎新舊程度也有影響，新胎輕微破皮通 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

低速行駛時出現(xiàn)摩擦聲，可能是傳動系統(tǒng)、輪胎、懸架、剎車片和剎車盤等多個部件出現(xiàn)問題。具體來說，輪胎附近的摩擦聲，排除車輪和軸承問題后，多為剎車片與剎車盤摩擦；發(fā)動機(jī)處的摩擦聲，可能是皮帶或張緊輪老化。此外，方向盤、傳動軸萬向節(jié)等部位也可能因 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

車行駛時發(fā)出嗡嗡聲，原因多樣，涵蓋發(fā)動機(jī)、變速箱、輪胎等多個方面。比如發(fā)動機(jī)節(jié)氣門過臟、空氣濾清器問題，會使發(fā)動機(jī)工作異常產(chǎn)生聲響；變速箱內(nèi)部滾動軸承損壞或缺油，也會造成嗡嗡聲；輪胎磨損不均、氣壓不當(dāng)?shù)韧瑯訒�引發(fā)此類聲音。這些不同部位的狀況 閱讀全文>>

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• 2025-04-20