汽車機油幾長時間換是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車機油幾長時間換相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車機油等級主要按照質(zhì)量等級和粘度等級來分類。 質(zhì)量等級方面，汽油發(fā)動機用油通常用字母 S 表示，從 SA 到 SL，字母越往后，機油的性能越好，含有的保護發(fā)動機的添加劑就越多，質(zhì)量等級越高。比如 SA 是 30 年代初的純礦物油，無添加 閱讀全文>>
汽車機油變黑的原因有很多。 首先，燃料質(zhì)量是關(guān)鍵因素。燃料中烯烴和硫含量高，會加快機油變黑。比如，汽油中烯烴含量高，油泥就會增多；柴油中硫及烯烴含量高，煙炱含量也會很高，導(dǎo)致機油很快變黑。 其次，發(fā)動機的工作狀況影響很大。頻繁啟停容易讓汽油 閱讀全文>>
汽車機油會消耗，原因主要有以下這些。 正常情況下，機油要潤滑發(fā)動機內(nèi)部運動部件，因發(fā)動機構(gòu)造和工作原理，部分機油會通過氣門、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進入汽缸燃燒消耗。 汽車燒機油，一是行駛中正常磨損，通常車輛行駛超二十萬公里后會 閱讀全文>>
汽車會消耗機油，原因主要有正常消耗和非正常消耗兩種情況。 正常消耗是因為機油的作用是潤滑發(fā)動機內(nèi)部運動部件，由于發(fā)動機的構(gòu)造和工作原理，必然會有一部分機油通過氣門、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進入汽缸中燃燒消耗。目前我國雖未出臺在 閱讀全文>>
汽車機油增多的原因主要有以下這些。 一是水或者汽油進到了機油里面。車輛行駛中顛簸，若氣缸密封不佳，其他混合氣體就會進入發(fā)動機，水和汽油滲入機油會稀釋從而使液面上升。 二是發(fā)動機組件機構(gòu)有問題。比如氣缸壓力不足，密封性降低、發(fā)動機功率下降會導(dǎo) 閱讀全文>>
汽車串機油的原因主要有以下這些。 機械磨損是常見原因之一，它受到加工精度、配合質(zhì)量、潤滑條件、工作溫度和配合副之間壓力等多種因素影響。 磨料磨損也不可忽視，機油中的金屬雜質(zhì)與空氣中塵土混合形成磨料，會加速配合副磨損，進氣流帶進的塵土還會 閱讀全文>>
汽車機油格的作用可不�。� 它位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中，上游是機油泵，下游是發(fā)動機中需要潤滑的各零部件。 機油格主要作用就是過濾機油，對來自油底殼的機油中有害雜質(zhì)進行濾除，比如發(fā)動機工作時產(chǎn)生的金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等 閱讀全文>>
汽車缺機油會有不少癥狀。 首先是車子會亮起機油不足的提示燈，如果只是少量缺機油，這個燈會先亮。要是嚴重缺機油，車子就會出現(xiàn)異常抖動，這時得趕緊靠邊停車熄火。 發(fā)動機內(nèi)部飛濺潤滑部位潤滑不良，各摩擦表面也潤滑不好，這會讓發(fā)動機有異常抖動、動力 閱讀全文>>
汽車機油濾芯的位置不是固定不變的，一般在發(fā)動機前頂部或者發(fā)動機下方。 不同品牌、型號的汽車，機油濾芯位置有所差異。有的車，打開發(fā)動機蓋就能看到；有的則需要用升降機把車吊起才可以看到。 每次更換機油時，都得一并更換機油濾芯。因為未經(jīng)過濾的 閱讀全文>>
汽車機油的作用有很多。 首先是潤滑減磨，活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間存在快速相對滑動，機油能在兩個滑動表面間建立油膜，隔開零件，減少磨損。 其次是輔助冷卻降溫，雖然機油比熱值低，本身不具冷卻作用，但能將發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量帶回機油箱，再散 閱讀全文>>
汽車機油的保質(zhì)期受多種因素影響。 未開封的機油，保質(zhì)期通常為 3 到 5 年，部分甚至更長，具體以廠家標注為準。 保養(yǎng)后剩余的機油保質(zhì)期約 1 年，倒入發(fā)動機的機油保質(zhì)期僅 6 個月。車內(nèi)使用中的機油，在一個保養(yǎng)周期內(nèi)基本不會變質(zhì)過期。 閱讀全文>>
渦輪增壓汽車不一定會燒機油。 雖說渦輪增壓發(fā)動機工作溫度高，會有一定機油損耗，但并非必然燒機油。 渦輪增壓通過提高進氣壓力來增強發(fā)動機輸出功率和扭矩，這使得其工作環(huán)境相對復(fù)雜。 不少人覺得渦輪增壓車容易燒機油，是因為常見的渦輪車多與直噴技術(shù) 閱讀全文>>
汽車機油壓力不足，咱們可以這么辦。 先瞅瞅油底殼機油油面高度，要是低了，趕緊添加跟原來一樣品牌、型號的機油。 傳感器和機油壓力表要是壞了，去專業(yè)汽修店修。 機油濾清器得清洗，找好位置用專用工具拆下來洗干凈。 發(fā)動機機油存儲量太少，潤滑系統(tǒng)沒 閱讀全文>>
汽車漏機油的原因有不少。 比如發(fā)動機底部密封件老化，這會讓機油從底部泄漏。 氣門室蓋墊損壞和油封出問題，也會造成漏機油。 密封墊圈損壞老化，無法起到密封作用，機油就容易漏出。 螺絲松動漏油，緊固不到位，機油就有了泄漏的機會。 發(fā)動機支架板變 閱讀全文>>
汽車機油的 SJ 級別是由美國石油學(xué)會（API）制定的汽油機油標準，屬于 90 年代的標準。 S 開頭表示汽油機油，C 開頭表示柴油機油，還有同時有兩個字母的是通用的。機油包裝上標明 SJ，這代表的是美國石油學(xué)會的汽油機油標準。 SJ 是 閱讀全文>>
汽車是否燒機油可以通過以下方法判斷： 一是觀察尾氣。若車子排放的尾氣呈藍色，尤其是冷車啟動時排氣管冒出濃濃的藍煙，過一會消失，或者原地踩油門、加速行駛時排氣管冒出大量藍煙，這通常是燒機油的跡象。 二是查看機油消耗情況。用機油尺檢查機油液 閱讀全文>>
汽車機油加多了怎么排出？辦法有不少。 可以用洗潔精管，把它洗干凈晾干，打開車蓋和機油蓋，抽壓抽出多余機油，用塑料瓶來裝。 也能自己用醫(yī)用注射器抽取，或者去汽修店找專業(yè)人員操作。 還可以這樣：車輛停穩(wěn)、停平、發(fā)動機冷卻，準備好剪刀、醫(yī)用輸液管 閱讀全文>>
汽車機油加多了可以通過以下幾種方法抽出： 方法一：使用洗潔精管。把洗潔精管清洗干凈并晾干，打開車蓋和機油蓋，然后用洗潔精管抽壓，將抽出的多余機油用塑料瓶等容器盛裝。 方法二：醫(yī)用注射器。自己準備醫(yī)用注射器，在車輛停穩(wěn)、停平且發(fā)動機冷 閱讀全文>>
汽車不能使用摩托車機油。 因為汽車發(fā)動機和摩托車發(fā)動機在多方面存在差異。 首先，結(jié)構(gòu)不同，汽車發(fā)動機和變速箱分開，摩托車的變速機構(gòu)與發(fā)動機在一起。 其次，工作原理有別，汽車行駛轉(zhuǎn)速通常比摩托車低，機油氧化變質(zhì)速度慢，汽車機油添加的化學(xué)添加劑 閱讀全文>>
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