雷克薩斯混合動(dòng)力車是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于雷克薩斯混合動(dòng)力車相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
【配置】:V8 4.6L，七座，非承載式車身，6擋自動(dòng)手動(dòng)，18寸輪轂，12氣囊，空氣懸掛，底盤升降，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)(KDSS)，中央差速鎖，天窗，氙氣大燈，LED日間行車燈，大燈清洗，打孔普通真皮座椅，電動(dòng)座椅主驅(qū)動(dòng)帶記憶，前后座椅加熱 閱讀全文>>
全新雷克薩斯GX460前臉的瑰麗大燈，體現(xiàn)了勇往直前的堅(jiān)定愿景；結(jié)合側(cè)面貫穿全車的腰線，彰顯其彭派力量又不失沉穩(wěn)氣質(zhì)。車身采用更硬朗的線條，營造出更強(qiáng)的科技感。網(wǎng)狀格柵加入了更多的鍍鉻裝飾，視覺沖擊更加明顯。紡錘形格柵內(nèi)部增加了菱形凸起的黑 閱讀全文>>
9雷克薩斯460外觀方面：雷克薩斯GX460設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)致力于打造全新純粹的豪華SUV產(chǎn)品，將雷克薩斯優(yōu)雅智能的特點(diǎn)與純粹SUV產(chǎn)品剛毅剛毅的風(fēng)格完美融合。新款GX460的外觀設(shè)計(jì)簡潔硬朗，充滿張力的線條勾勒出英姿颯爽的風(fēng)格。前大燈設(shè)計(jì)曲線上揚(yáng) 閱讀全文>>
是RX雷克薩斯SUV車型在中國的銷售支柱，一季度銷量過萬輛，成為該細(xì)分市場最暢銷的SUV車型(目前官方指導(dǎo)價(jià)為39-81萬元)。網(wǎng)上車市從北京地區(qū)雷克薩斯經(jīng)銷商處了解到，目前雷克薩斯RX 2.0T車型終端現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元，混動(dòng)版暫無優(yōu)惠 閱讀全文>>
外觀方面，雷克薩斯的前臉采用了大家非常熟悉的雷克薩斯霸氣風(fēng)格，紡錘形的進(jìn)氣格柵辨識度很高，內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，看起來比較硬朗。兩側(cè)大燈比較狹長，LED燈視覺效果極佳。都還是雷克薩斯很犀利的設(shè)計(jì)，整體很扁平。內(nèi)部光源為矩陣式設(shè)計(jì)，配合標(biāo)志性的L型 閱讀全文>>
20款雷克薩斯RX350s目前設(shè)計(jì)語言最顯著的特點(diǎn)就是紡錘形的中網(wǎng)，前臉更大。新款RXs不僅增加了中網(wǎng)面積，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也改成了黑色蜂窩狀樣式(RX350)，四周鍍鉻裝飾，進(jìn)一步提升了整個(gè)車頭部分的辨識度。配合左右造型犀利的大燈，形成咄咄逼人的 閱讀全文>>
一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯NX的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
對于價(jià)格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會差，不過最重要的還是操控表現(xiàn)能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款豪車最基本的價(jià)值體現(xiàn)。今天介紹的這款雷克薩斯LS，指導(dǎo)價(jià)為163.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
不知道大家對一款好車會如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)50.9萬元的車型，雷克薩斯RX的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，都可以找到適合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但有一個(gè)方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天我們要說的是雷克薩斯LS，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車，在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯LS。 閱讀全文>>
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正在關(guān)注雷克薩斯GS，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
不知道大家會如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯RX。 閱讀全文>>
對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是雷克薩斯CT，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是雷克薩斯IS，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。如果你正在關(guān)注雷克薩斯ES，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。今天我們要說的是雷克薩斯RX，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是雷克薩斯GS，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天我們要說的是雷克薩斯LS，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天為大家介紹的是雷克薩斯UX，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
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