第一次高速是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于第一次高速相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
紅旗 H9 跑高速感覺(jué)油門加速吃力,可能有以下原因及解決辦法:首先,可能是開(kāi)了自動(dòng)啟;蝰v車啟停,這會(huì)導(dǎo)致油門有延遲,不跟腳,關(guān)了就能改善。其次,新車變速箱還在學(xué)習(xí)模式,多踩踩提速,過(guò)了磨合期可能會(huì)好。再者,駕駛習(xí)慣也有影響。開(kāi)始輕踩 20 閱讀全文>>
奧迪 A6L 跑高速燒機(jī)油嚴(yán)重的原因可能有以下幾點(diǎn):1. 氣缸內(nèi)部積碳嚴(yán)重,導(dǎo)致活塞環(huán)被堵塞,喪失刮油機(jī)能。2. 活塞在缸桶中的運(yùn)動(dòng)并非直上直下,存在二階運(yùn)動(dòng)。老式活塞配一體式油環(huán),新款活塞配波浪式油環(huán),油環(huán)強(qiáng)度和活塞下裙邊面積不同。如果老 閱讀全文>>
邁騰冷卻風(fēng)扇高速不轉(zhuǎn)可能由以下原因?qū)е拢?. 水溫未達(dá)到要求:現(xiàn)在汽車散熱器風(fēng)扇多為電子溫控式,只有水溫達(dá)到一定溫度,風(fēng)扇才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。若水溫過(guò)低,風(fēng)扇就不轉(zhuǎn)。2. 繼電器故障:風(fēng)扇繼電器出問(wèn)題,會(huì)影響風(fēng)扇工作。3. 溫控開(kāi)關(guān)故障:溫控開(kāi)關(guān)若有 閱讀全文>>
極氪 001 高速 LCC 開(kāi)啟方法如下:首先,LCC 是車道居中輔助駕駛,ACC 是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。LCC 算是 ACC 的進(jìn)階,在自適應(yīng)巡航基礎(chǔ)上多了保持車道居中功能。開(kāi)啟 LCC 前,要知道其激活、取消和重啟依靠方向盤左側(cè)的三個(gè)按鈕, 閱讀全文>>
方程豹在高速行駛時(shí)可以根據(jù)實(shí)際路況和個(gè)人需求選擇合適的駕駛模式。其擁有多達(dá) 16 種駕駛模式,比如雪地模式,包含沙地、泥地、山地、巖石、涉水等 6 個(gè)地形模式,能有效防雨雪冰路側(cè)滑。值得一提的是涉水模式,車輛配備水深傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水深高度 閱讀全文>>
紅旗 H5 跑長(zhǎng)途高速需要測(cè)試以下這些方面:油耗:這是大家普遍關(guān)心的。紅旗 H5 的 2.0T 車型在長(zhǎng)途高速行駛中,有車主實(shí)測(cè)平均油耗能達(dá)到 6.83 升/百公里,表顯 6.6 升/百公里。但實(shí)際油耗會(huì)受到載重、駕駛習(xí)慣等因素影響。一般來(lái) 閱讀全文>>
奧迪 A6L 自然吸氣高速缺火可能有以下原因:1. 燃油系統(tǒng)問(wèn)題:燃油濾清器堵塞,導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢;油泵故障,無(wú)法提供足夠壓力的燃油;噴油嘴堵塞或故障,使燃油噴射不均勻或不足。2. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障:火花塞磨損或積碳嚴(yán)重,點(diǎn)火能量不足;點(diǎn)火線圈 閱讀全文>>
CT5 和奧迪 A4L 高速表現(xiàn)都不錯(cuò),但也有各自的特點(diǎn)。先說(shuō)凱迪拉克 CT5,它的動(dòng)力強(qiáng)勁,全系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出 237 馬力和 350 !っ椎呐ぞ兀ヅ 10 速自動(dòng)變速箱,加速迅猛,在高速上超車比較輕松。底盤方面,前雙 閱讀全文>>
極氪 001 高速穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯(cuò)。從能耗方面來(lái)看,2024 款極氪 001 ME 版 100kWh 四驅(qū),在高速行駛時(shí),以 22 度空調(diào)、舒適模式,頂著限速跑,平均時(shí)速 95km/h ,其高速折扣率在 59.7%,推算滿電狀態(tài)大概行駛 42 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的高速輔助駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。智能行車方面,其智能領(lǐng)航輔助功能(NOA)在高速公路上使用較為方便。它能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線,自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車道、自動(dòng)進(jìn)出匝道、按限速自動(dòng)巡航等,能減輕駕駛疲勞并提高安全性。不過(guò),在車道線失效的特殊 閱讀全文>>
邁騰和紅旗 H9 哪個(gè)高速跑得快穩(wěn)?邁騰和紅旗 H9 在高速上的表現(xiàn)各有特點(diǎn)。先看邁騰,它搭載的動(dòng)力系統(tǒng)較為豐富,如 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 137kW(186Ps),峰值扭矩 320N·m,搭配 7 擋雙離合變速箱;2.0T 高功 閱讀全文>>
奧迪 A6L 跑高速功能這樣用:發(fā)動(dòng)機(jī)艙方面,新手簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)就行。若車輛虧電,左側(cè)應(yīng)急啟動(dòng)紅色位置可通過(guò)其他車輛跨接應(yīng)急啟動(dòng)。因?yàn)樾铍姵卦诤髠湎,所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒(méi)有蓄電池。方向盤多功能控制區(qū)域,左側(cè)主要配合組合液晶儀表的功能區(qū)操作。右側(cè)的百搭按 閱讀全文>>
邁騰第一次打火不好打可能有以下原因:1. 正時(shí)鏈條拉長(zhǎng):可以用電腦測(cè)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來(lái)確認(rèn)。2. 凸輪軸位置傳感器故障:更換新的傳感器能解決。3. 發(fā)動(dòng)機(jī)油路問(wèn)題:比如節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多,影響油氣混合和燃燒。4. 電路問(wèn)題:電瓶沒(méi)電 閱讀全文>>
高速上紅旗 H9 能否跑得過(guò)奧迪 A6 呢?這得從多個(gè)方面來(lái)分析。先看動(dòng)力,紅旗 H9 提供 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 185kW,扭矩 380N?m;奧迪 A6L 也有 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),2. 閱讀全文>>
奧迪 A6L 跑高速時(shí)開(kāi)空調(diào)這樣操作:AC 是空調(diào)開(kāi)關(guān),MAX 是最大的意思,內(nèi)循環(huán)是可以手動(dòng)開(kāi)關(guān)的。默認(rèn)空調(diào)開(kāi)啟狀態(tài)調(diào)到最大或車內(nèi)外溫差大時(shí),會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán),其他情況一般不會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。跑高速時(shí),不要一直開(kāi)內(nèi)循環(huán),要內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)結(jié)合使用 閱讀全文>>
紅旗 H9 高速 120 碼時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在 2000 轉(zhuǎn)左右。這是因?yàn)榧t旗 H9 所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)具備較強(qiáng)的動(dòng)力性能和先進(jìn)的技術(shù)。比如其采用的高效機(jī)械增壓技術(shù),通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣,強(qiáng)行增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而獲得更高動(dòng)力 閱讀全文>>
奧迪 A6L 高速振動(dòng)可能由以下幾種原因?qū)е拢?duì)應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法:原因一:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化或損壞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳位于發(fā)動(dòng)機(jī)與車架之間,起到減緩發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的作用。隨著車齡和行駛里程的增加,機(jī)腳橡膠可能會(huì)開(kāi)裂、漏油,無(wú)法正常緩沖隔離發(fā)動(dòng)機(jī)的共振,導(dǎo) 閱讀全文>>
如果您開(kāi)奧迪 A6L 高速回家,以下是一些操作要點(diǎn):1. 駕駛模式選擇:奧迪 A6L 有經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)四種預(yù)設(shè)駕駛模式,還有個(gè)性化模式。長(zhǎng)途高速駕駛,建議選擇舒適模式,方向盤輕盈,駕駛體驗(yàn)較好。如果想更省油,可以選經(jīng)濟(jì)模式并打開(kāi)智能 閱讀全文>>
方程豹豹 5 并非第一次被曝光。早在 2023 年,它就已在成都車展亮相。有位攝影師車主,他的擁車經(jīng)歷豐富,方程豹豹 5 是他的第 5 臺(tái)車。之前他開(kāi)過(guò)速騰、漢 EV、唐 DM-i 以及自己改裝的復(fù)古小面包車。這位車主選擇豹 5 中配版本, 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 增程版高速極限測(cè)試的情況如下:在不同的測(cè)試中,嵐圖 FREE 增程版展現(xiàn)出了不同的能耗表現(xiàn)。有一次測(cè)試從濟(jì)南到淄博,城市道路 15km,309 國(guó)道 47km,509 省道 23km,共計(jì) 85km。駕駛模式為經(jīng)濟(jì)模式,動(dòng)力 閱讀全文>>