1、當(dāng)加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。2、這種情況一般是由于發(fā)動機的進 閱讀全文>>

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• 2023-12-08

傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng)，可以感知有效信號。如果是變速箱問題導(dǎo)致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進行一次檢測。機艙內(nèi)正時側(cè)上方的供油膠管，時間較長也容易老化。轉(zhuǎn)向助力高壓油管 閱讀全文>>

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• 2023-12-08

傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng)，可以感知有效信號。如果是變速箱問題導(dǎo)致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進行一次檢測。機艙內(nèi)正時側(cè)上方的供油膠管，時間較長也容易老化。轉(zhuǎn)向助力高壓油管 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

停車以后先拉手剎再掛空檔。停車操作順序：車子停穩(wěn)后，先拉手剎，后掛空擋，熄火，掛駐車擋。以下是相關(guān)資料：，自動擋的四個擋位，分別是P擋、R擋、N擋、D擋。先掛空擋，再拉手剎。停車操作順序：車子停穩(wěn)后，先拉手剎，后掛空擋，再松離合，最后松剎 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

自動擋掛D檔拉手剎，剎車不會出現(xiàn)問題，但是長時間這樣操作會增加變速器的負荷，容易使變速器溫度升高。正常情況下應(yīng)先掛N檔再拉手剎，以避免影響汽車使用壽命。如果是電子手剎，也可以掛D檔拉手剎，對汽車影響不大。在日常行駛中，選擇正確的駕駛方式能避免影響汽車 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

電子手剎是一種使用電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。其原理與機械式手剎相同，都是通過剎車盤與剎車片之間的摩擦力來實現(xiàn)控制停車制動。不同的是，電子手剎是通過電子按鈕來控制的，而不是機械式手剎的拉桿。電子手剎將行車過程中的臨時制動和停車后的長時 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

看你怎么用，是經(jīng)常在市區(qū)代步使用的話可以的，如果經(jīng)常跑長途滿載的話那動力不夠用。高爾夫動力十足，跑高速還是比較穩(wěn)的，跑140的速度會有一點飄。如果預(yù)算夠，還是建議買4T的。大眾這個6+6AT真心不怎么樣，動力一般不說，平順 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

一般來說前期的幾百公里的磨合速度應(yīng)該要慢，一般保持在60公里下最好，每個車公里的轉(zhuǎn)速也不一樣，最好不要超過2200轉(zhuǎn)。400公里到1000公里是中期的磨合，這個磨合階段速度應(yīng)該要達到80公里左右，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。1000公里 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

2020款第十四代軒逸自動擋新車磨合期一般都是2500至3000公里之間，磨合期內(nèi)車轉(zhuǎn)速都控制在2500轉(zhuǎn)左右，這是保證所有機件的充分接觸、摩擦、適應(yīng)定型的基本里程。汽車磨合是很關(guān)鍵的，新車的磨合期如同運動員參賽前的熱身運動，汽車的磨合對車的壽 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

當(dāng)加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變�？赡茉�因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。應(yīng)該是軸承或者離合器問題。如果行駛中 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

國內(nèi)皮卡市場雖然一直受到政策限制，但仍然有著不少的粉絲群體。對經(jīng)常拉貨和喜歡長途旅行的人來說，皮卡比SUV車型更實用。不過目前市面上大部分的皮卡車型更注重工具屬性，缺乏一些家用車的舒適性，可供選擇的產(chǎn)品也不夠豐富。而鄭州日產(chǎn)納瓦拉則是其中之一。近日， 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

1、應(yīng)該用D檔；因為跑高速的時候，D檔能夠有效兼顧模擬的高低檔位，為了燃油經(jīng)濟性，還是選擇D檔合適。2、跑高速d擋就可以的超車的時候可以用s擋。D擋幾乎適合一切路況，高速也不例外，D擋就是Drive前進擋。只要不像長下坡的這種特 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

機艙內(nèi)正時側(cè)上方的供油膠管，時間較長也容易老化。轉(zhuǎn)向助力高壓油管，壓力開關(guān)容易滲油，低壓管壞的少。發(fā)動機電瓶側(cè)的水溫傳感器法蘭膠木，俗稱4通也容易滲防凍液，最近買的全鋁的4通備用。年 高爾夫4 自動 半箱油跑了194公里，車子確 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

油路故障，油路的供油壓力低。油路供油壓力是燃油霧化的保證，但是油路堵塞和燃油泵故障都會造成供油壓力過低，影響霧化，供油不及時會導(dǎo)致車輛頓挫現(xiàn)象。傳感器工作不良或失效。車子加到質(zhì)量不好的汽油（如混合物等雜質(zhì)過多），這也是很多汽車出 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

現(xiàn)在很多朋友開車比較喜歡自動擋，畢竟自動擋開起來確實比較方便。自動擋停車的步驟分兩種情況，分為平地和坡道停車。在平路上停車，車踩停之后腳剎踩停后把手剎拉起來，然后掛空擋，然后再慢慢的松腳剎。等車平穩(wěn)后再直接推到P檔，然后熄火就行了。只要我們在平 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

1、高爾夫動力十足，跑高速還是比較穩(wěn)的，跑140的速度會有一點飄。2、這臺高爾夫還標(biāo)配的定速巡航功能，對于經(jīng)常跑高速的朋友是個好消息。不過這臺2T的發(fā)動機在中高速的再加速表現(xiàn)上確實有些力不從心了，即便是深踩油門，車速100以上的 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、噸的自吸發(fā)動機對于3噸的速騰來說確實有點弱，尤其是在滿載和開空調(diào)的情況下。全速跑還行，加速略差。速度到了一定程度，巡航?jīng)]什么區(qū)別，但是要加速超車就需要掌握好速度和距離。2、我是6的，滿載爬坡有點吃力，家用夠了你要動力買大排量 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、這款發(fā)動機在轉(zhuǎn)速達到5000rpm時，最大功率達到96kw，在1750～3500rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間中可持續(xù)輸出220n？m的最大扭矩，在1500～4500rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)提供了一個寬廣的扭矩平臺。而對于6發(fā)動機這兩款車型是不一樣 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、汽油泵電機異響。當(dāng)汽油泵電機內(nèi)部出現(xiàn)磨損或有雜質(zhì)時，會隨著我們踩油門發(fā)出異響。出現(xiàn)這種問題需要更換汽油泵。節(jié)氣門異響。如今的節(jié)氣門都是采用電子節(jié)氣門，控制氣門開合的自然就是電機。2、自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

我的高爾夫用了7年之久，一坐進車內(nèi)立即體會到濃濃的異味。剛剛買車后幾乎用遍了網(wǎng)絡(luò)上能夠搜到的各種方法，包括但不限于：食用醋吸附法、活性炭吸附法、長時間通風(fēng)、暴曬、光觸媒去除法等等，最終我和異味奮斗了7年�？梢栽谲嚴锓胖没钚蕴浚�活 閱讀全文>>

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• 2023-11-14