自動(dòng)擋起步檔位是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋起步檔位相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
大眾朗逸自動(dòng)擋換擋慢,原因有好些。 首先是所采用的 AT 變速箱,它傳動(dòng)效果不高,換擋自然就慢,而且各車(chē)廠搭配的 AT 變速箱換擋邏輯不太科學(xué),容易有頓挫。 再就是得檢查變速箱油壓,到修理店做故障檢測(cè)看變速箱系統(tǒng)有沒(méi)有故障碼。 還有,發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
奇瑞 A3 自動(dòng)擋無(wú)法換擋的原因有不少。 一是檔位鎖止,停車(chē)時(shí)沒(méi)完全制動(dòng)就切換到 P 檔,這可能造成檔位制動(dòng)。解決辦法就是要注意規(guī)范停車(chē)操作。 二是車(chē)輛無(wú)法通電,自動(dòng)變速箱會(huì)處于保護(hù)狀態(tài),這時(shí)可以按下變速箱 P 檔上邊的黑色按鈕來(lái)進(jìn)行檔 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)變速箱故障的表現(xiàn)有多種。 首先是變速箱故障燈亮,有時(shí)可能是假性提示,處理數(shù)據(jù)就行,硬件一般不受損,費(fèi)用不高。 其次是打滑,初期癥狀可能偶發(fā),車(chē)齡不長(zhǎng)、駕駛習(xí)慣好時(shí),可能是變速箱油問(wèn)題,換油能解決。 再就是頓挫,初期可能是電磁 閱讀全文>>
車(chē)輛起步打方向時(shí)發(fā)出異響,主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,像轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿等組件有問(wèn)題。比如轉(zhuǎn)向柱老化、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損或松動(dòng)。這種情況得檢查這些部件,有損壞的及時(shí)更換。 二是懸掛系統(tǒng)出毛病,懸 閱讀全文>>
自動(dòng)擋減速松剎車(chē)有嘎嘎聲的原因有不少。 首先,起步時(shí)松剎車(chē)速度慢是常見(jiàn)原因。準(zhǔn)備起步松剎車(chē)踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)已有足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)子前行,可剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)完全釋放,車(chē)輪被緊固定,就會(huì)有異響。 其次,剎車(chē)片磨損也會(huì)導(dǎo)致,磨損到一定程度,磨損指示器接觸 閱讀全文>>
汽車(chē)起步時(shí)會(huì)發(fā)出水流動(dòng)的聲音,原因有多種。 比如暖風(fēng)水箱的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻水道很難發(fā)聲,暖風(fēng)水箱則容易產(chǎn)生這種聲音。 還有油箱汽油、防凍液、玻璃水少的情況,如果是車(chē)頭傳來(lái)的聲音,那就加滿防凍液、玻璃水,車(chē)后面?zhèn)鱽?lái)的就加滿汽油。 車(chē)門(mén)、側(cè) 閱讀全文>>
朗逸 Plus 起步剎車(chē)會(huì)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 制動(dòng)缸固定管腐蝕堵塞,導(dǎo)致制動(dòng)缸無(wú)法正常回位。位置在制動(dòng)缸與懸架間的固定處,也就是制動(dòng)缸兩個(gè)安裝固定螺栓孔內(nèi)。解決辦法是拆下制動(dòng)缸,取下管路,用細(xì)砂紙打磨并涂上黃油后重新裝入。 閱讀全文>>
新?怂棺詣(dòng)擋掛倒檔無(wú)法行駛,別著急,咱們一起來(lái)解決。 首先得檢查檔位有沒(méi)有掛到位,有的車(chē)掛倒檔得按壓或提拉一下,要是掛不進(jìn)去,看看檔槽里有沒(méi)有異物,有的話趕緊清理掉。 還要瞅瞅手剎放下去沒(méi)有,必須完全松開(kāi)手剎。 要是這些都沒(méi)問(wèn)題,那就可能 閱讀全文>>
奧迪 Q5 起步加油門(mén)有咔咔聲,原因主要有以下這些。 一是可能存在齒輪碎屑,車(chē)輛行駛中齒輪碰撞會(huì)產(chǎn)生碎屑,其在齒輪間運(yùn)動(dòng)就會(huì)引發(fā)異響。 二是損壞的齒輪所致,變速箱油在高溫高壓下工作會(huì)產(chǎn)生油泥和雜質(zhì),導(dǎo)致油變濃、流動(dòng)性差,部件間失去保護(hù)層 閱讀全文>>
奔馳 C260L 起步發(fā)出異響,可能有以下原因及解決辦法。 零件異響:汽車(chē)換擋結(jié)構(gòu)中的檔桿、拉線、選檔及換檔結(jié)構(gòu)、撥叉及同步器等部件,在工作時(shí)可能產(chǎn)生輕微異響,通常聲音較小。起步或換擋時(shí)聽(tīng)到輕微咔嗒聲或金屬摩擦聲一般屬正常,若聲音過(guò)大則需 閱讀全文>>
大眾自動(dòng)擋出現(xiàn)閃爍的小扳手可能有兩種情況。 一種是意味著車(chē)輛需要進(jìn)行保養(yǎng)。這種情況下,車(chē)主不用過(guò)分緊張,及時(shí)把車(chē)送到大眾 4S 店做保養(yǎng)就行。保養(yǎng)完消除閃爍保養(yǎng)燈的辦法是:先關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),讓車(chē)熄火;接著按住儀表盤(pán)上的右鍵按鈕,左手按住的同時(shí) 閱讀全文>>
吉利帝豪 CVT 起步頓挫的原因主要有以下這些。 變速箱內(nèi)部臟污嚴(yán)重是常見(jiàn)原因,比如變速箱油長(zhǎng)期未換,內(nèi)部積累雜質(zhì),在閥體形成堵塞,影響油壓正常調(diào)節(jié),導(dǎo)致起步頓挫。 變速箱高溫也會(huì)引起,長(zhǎng)時(shí)間高溫使油液粘度降低、潤(rùn)滑效果變差,影響工作效 閱讀全文>>
尼桑陽(yáng)光儀表盤(pán)沒(méi)有檔位顯示,可能是以下原因造成的。 首先,變速箱檔位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障。這時(shí)候需要檢查其是否正常,有問(wèn)題要及時(shí)更換或維修。 其次,儀表后面的插頭接觸不良或者松動(dòng),這會(huì)影響信號(hào)傳輸,導(dǎo)致無(wú)法正常顯示檔位。要檢查插頭連接是否牢固。 另 閱讀全文>>
本田 XRV 自動(dòng)擋踩剎車(chē)熄火的原因主要有以下幾點(diǎn): 自動(dòng)啟停系統(tǒng):車(chē)輛處于怠速狀態(tài)時(shí),自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以節(jié)省燃油。自動(dòng)啟停系統(tǒng)根據(jù)車(chē)速和停車(chē)時(shí)間工作,能減少怠速時(shí)的油耗,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后電源仍可為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車(chē)內(nèi)空調(diào)提供 閱讀全文>>
汽車(chē)起步前輪打滑不一定是因?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)了。 像電動(dòng)車(chē)或新能源車(chē),扭矩輸出特性是起步瞬間能達(dá)較大值,若路面濕滑、有砂石、輪胎磨損大、胎壓不合適,就易前輪打滑。 燃油車(chē)動(dòng)力強(qiáng),在不佳路面猛踩油門(mén)起步也會(huì)這樣。 造成汽車(chē)起步前輪打滑的原因不少。比如 閱讀全文>>
長(zhǎng)安CS75自動(dòng)擋無(wú)法切換檔位,主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 擋位開(kāi)關(guān)故障,這會(huì)影響擋位切換,得檢修或更換擋位開(kāi)關(guān)。 電子控制單元(ECU)出故障,無(wú)法正確識(shí)別和執(zhí)行換擋指令,需要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和維修。 變速器內(nèi)部像離合器、制動(dòng)器等部 閱讀全文>>
奧迪 A6 起步和倒車(chē)時(shí)會(huì)有頓挫感,原因主要有以下這些。 一是電磁閥損壞。這種損壞導(dǎo)致的頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段的。偶發(fā)性沒(méi)規(guī)律,固定時(shí)段的則在特定轉(zhuǎn)速或檔位變化時(shí)出現(xiàn)。 二是變速箱油內(nèi)有油泥。油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)油道,從而造成 閱讀全文>>
名爵 6 起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡聲,原因不少。 潤(rùn)滑系統(tǒng)有問(wèn)題的話,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件摩擦變大,從而有嗡嗡聲,得檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松弛或者磨損也會(huì)這樣,要查看是否需要更換。 進(jìn)氣系統(tǒng)出狀況,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常吸氣,就會(huì)產(chǎn)生嗡嗡 閱讀全文>>
新買(mǎi)的新能源汽車(chē)起步有嗡嗡聲是正常的。 主要原因有: 一是電流啟動(dòng)慢。電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入電流大,要克服阻力達(dá)到轉(zhuǎn)速,電流扭矩與磁力摩擦就會(huì)有聲音。載人時(shí)啟動(dòng)電流加大,噪音更明顯,但不影響使用。啟動(dòng)時(shí)加速稍慢些,啟動(dòng)電流不大,驅(qū)動(dòng)輪噪 閱讀全文>>
坡道起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大,主要有以下原因。 一是牽引力問(wèn)題。車(chē)輛在坡道起步,速度變慢致使?fàn)恳υ龃,一旦超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)承受范圍,就會(huì)產(chǎn)生噪音。比如牽引力不足時(shí),可嘗試減輕車(chē)輛負(fù)擔(dān),開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)的超車(chē)或低速模式,產(chǎn)生足夠扭矩輕松起步。 二是離合器方 閱讀全文>>